Інжектор. Глохне на холостих на гарячому двигуні
 

Таврія 1.3li. Глохне при переході на нейтралку на прогрітому двигуні. Лампа "chek engine" при цьому не загорається, якщо тримати газ. Пів року тому замінили ел. блок запалювання, бо була подібна ситуація. Але тоді ставалися перебої в роботі кількох циліндрів, і загоралося "chek engine". Свічки нові, лямбда-зонд новий, каталізатор чистий. Що може бути?

Може бути багато чого, в першу чергу- нульова кваліфікація майстрів.
Ви хоч адресу напишіть, коли ліньки нормально профіль заповнити.

Який пробіг загальний?
Свічки поміняли, а ВВ провода?
РХХ, дросельний вузол.
Вангуєм далі.

А для чого? Треба мати і показати скан чи просто дані сканера від руки, хоч щось, а так- гадати до посиніння.

Якщо на машині мікас 11,3, то там прошивка що автоматично корегує основну паливоподачу на ХХ G0XX, можливо з якихось причин занижає паливоподачу, тому і глохне.

Отключить лямбазонд физически и проехаться. Лампа СЕ загорится конечно, но сразу станет ясно, лямбдазонд виноват или нет. Проблема может быть в проводке, отключение лямбдазонда вынудит систему работать в open loop режиме, что облегчит диагностику.