Цитата:
Сообщение от DRX
Масло АКПП. Залито "под завязку". Дополнительный сальник. Клапана немного переделаны. Из корпуса канал в компенсационную камеру. В камере - поршень из фторопласта с резиновым кольцом круглого сечения. Камера из внутренней колбы какого-то грузовика (шлифована внутри). На камере резьбовая крышка с уплотнением для сборки и штуцер типа прокачного (с конусом, полый) для заправки углекислотой (азота у меня не было). Закачивал 20 атм.
При прямом ходе штока масло выдавливается в камеру, сжимая газ,
Вроде все...
Да, забыл, самодельная направляющая алюминиевая, т.к. вылазили втулки из штатной.
|
То есть внутри еще одна труба так и осталась?
А что за сальники использовали?
И как вообще впечатления?