[Michurin]

Сообщение от СБорисов

Хочется заматюкаться, если по"плавки" не могут обеспечить нужный уровень и вес (объем) соответствуют, значит в поплавках дело!!! Надо посмотреть на кронштейн в который вставляется втулка, может ее надо перегнуть и все станет на свои места. Раз не могут поплавки придавить иглу значит надо менять их положение, я опять повторяюсь.
Еще на вебере не мог отрегулировать уровень, нашел крышку, отрезал от нее все, кроме крепления поплавка и патрубка подачи бензина с фильтром, так день мучился не мог понять по чему нет уровня бензина: родной поплавок (латунный) потек, а новый не правильно согнут кронштейн был, в корпус упирался, и давал повышенный уровень, машину заводишь вроде нормально, а уровень растет, газнул: упал уровень, а через минуту опять давиться начинает.

Сообщение от Michurin

Так, як у вас, буває тоді, коли кронштейн поплавка хтось неправильно гнув..

Так і я про те ж. Поплавок у Солекса-то не круглий, тому якщо кронштейн вигнутий неправильно або у втулці осі великий люфт, то, навіть якщо поплавок упирається в прокладку, рівень може бути нижчим потрібного. Не даремно рекомендують звертати у вагу на паралельність слідів від прес-форми до площини розєму кришки. При цьому язичок поплавка має тільки торкатись до кульки клапана. По моїх спостереженнях орієнтовна відстань від прокладки до ліній від прес-форми при цьому 12-13 мм.