насправді нічого дивного немає, поясню:
той графік що наче під 92 більш тупіший, той що наче під 95 більш жвавий -- висновок дуже простий, це користуватися графіком під 95 бензин.
По самому бензину є різниця в динаміці також, А-95 легший на "підйом" тому й перейшов, машині легше їхати.
До встановлення МПСЗ різниці в динаміці між А-95;92 я не відчув, тому й їздив на 92-гому.
Стосовно кривих Слава поміг і це відчутно, хоча я гадаю що й це не межа, можна краще, але при умові іншого стану карбюратора та бензину, тоді був дуже поганий бензин нажаль.
|