Цитата:
Сообщение от andreybelov
чем легче колесо, тем легче аммортизатору останавливать его колебания.
|
И тем сильнее энергия первичного удара по аммортизатору (всей подвеске), рулевому, кузову. Соответсвенно меньше срок жизни выше перечисленых элементов.
Цитата:
Сообщение от andreybelov
чем легче колесо, тем легче аммортизатору останавливать его колебания.
чем шире колесо, тем в меньшее количество ям оно провалится.
чем выше профиль резины, тем больше неровностей дороги поглотит покрышка и меньше работы останется подвеске.
что еще?
|
легче колесо = шире+выше профиль, ИМХО, вещи не совместимые.