Re: Картерные газы
на многих старых иномарках этот патрубок заводится во впускной коллектор, я думаю что вместо трубки нафиг ненужного эконометра, (ну или тройник сделать в том месте где под ваккумник берется разряжение) можно попробовать завести, и тянуть будет и карб засоряться перестанет.
а вот просто отсоеденить - это не надо делать, потому как :
- надышишся в пробках (они ОЧЕНЬ вредные)
- давление повысится и масло начнет вылазить через сальники.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!
|