Цитата:
Сообщение от 123_123_1
Приветствую !
сзади сделай проще....
подставь шайбы от коленвалов в автомагазинах их полно они толстые гдето по 4-5 мм есть...
мне токарь протупил с расточкой и вместо балки расточил переходник...
(я у него спросил а нахрена я тебе балку пер ???) - ну эт другая история
вопщем я не намерян менять себе задние тормозилки поэтому я взял
прут - квадрат подложил между переходником и балкой и приварил...
у меня переходная плита 25мм диски 6j 38et 185/55/15 до пружина гдето 1 см...
а вот с арками я поработал - если покрышки 175 то работать не надо...
а если на разборках поискать - то можно найти наружные гранаты от гольфа, опель астра которые на порядок длиннее таврических...
не забывай что нужен ход как- вниз так и вверх...
определись с жесткостью пружин могет они оч жесткие и машинка на цырлах стоит...
я от стоковой тавро пружины оставил 6,5 витков...
положение рулевых тяг также играет роль водительская стучала на кочках об трубу вакумника - пришлось в трубе сделать окошко...
|
с задом проблему уже решил, а по поводу гранат тоже, пришлось менять родные (хркстели уже 5 лет, вся работа ржала, зато всегда знали во сколько приехал и уехал с работы) поставил Холо, там резьба длинее. просто передумал менять кулак, хочу попробовать тормоза Ланоса, ведь тормдиск от Гольфа остался и ступица тоже