Цитата:
Сообщение от Dr.Gartman
Бронзовую ленту гораздо сложней устанавливать нежели сталебронзовую втулку, бронзовую ленту после прессовки обязательно нужно пробивать гладкой брошью , да и в ВГШ чистота обработки нужна по хуже (грубая) . Для сталебронзовой втулки посадочное отверстие хонингуется , запрессовывают втулку без последующей пробивки брошью , вот вся разница технологии установки втулок в ВГШ .
|
Ну я , как бы , писал ранее , что есть автозаводы ( например - фолькс , ауди , шкода )
у которых есть линейка ОДНОРАЗОВЫХ моторов , где ЗАВОДОМ не предусмотрены ЗАПЧАСТИ к мотору , но зачем нам такие извращения???
Нормальные автопроизводители ( СУБАРУ , например
) делают всё по классической технологии ...