За выходные накатал 1300 км (Киев-Одесса-Коблево).
Ехал в большем промежутке времени 110 - 120 км/ч.
Цокот стал более явный. Сейчас даже уже не цокот, а гул. По всей видимости вина тому выпускная штанина с коллектора + прогоревший резонатор. Буду на неделе смотреть.
К тому же стал явно ощущаться теплый поток выхлопных газов где-то из под карба. Такого ж быть не должно в норме?
И прогоревшая прокладка штанов - вредно ездить? или кроме как гула никаких негативных последствий?
Последний раз редактировалось x-soft; 27.08.2012 в 10:28.
|