ТавроФорум - Показать сообщение отдельно - Коррозия VS локальная оцинковка. Практика.

Yurasvs · 15.11.2012, 21:35

Причем здесь преобразователь? Прочитайте тему сначала, это совсем для других целей.

15.11.2012, 21:35	#42
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Причем здесь преобразователь? Прочитайте тему сначала, это совсем для других целей.