Цитата:
Сообщение от Yurasvs
Ну хотя бы марку сигналки определите. Найдите в Инете заводскую схему подключения. Сравните с тем, что у Вас на самом деле. 50% установщиков подключают блокирующее реле напрямую, а не через замок зажигания, в итоге на стоянке постоянно жрется 100...150мА, это наиболее типичная ошибка. Что там у Вас накуролесили, никто заочно увидеть не сможет, посему ищите электрика.
|
Очень толковый совет - прислушайтесь !!!
Но поскольку: "да если б я шось понимал в электронике " - то выставив огромное множество фотографий и остального ,чего попросят + кое чего прийдется делать самому с тестером в руках + желание помочь Вам = может чего и получится.