Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2014, 19:36   #4
Sokhol
 
Sokhol
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iurka Посмотреть сообщение
Вопрос: при заведенном моторе мерять напряжение сети на выходе из генератора, или на входе (+ клемме ) аккумулятора? Первое разумнее ведь. Хоть провода там и толстые... Или и там и там, что даст информацию о возможных потерях?
Я же Вам писал как и где измерять чтоб узнать потери http://tavria.org.ua/forum/showpost....7&postcount=39
А вообще меряется на клеммах АКБ и если там несоответствие с допуском (как у Вас) то производятся вышеуказанные диагностические измерения. Неполадки устраняются и опять меряем на АКБ. Если провода в норме то лезем в генератор
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5

Последний раз редактировалось Sokhol; 28.04.2014 в 19:48.
Sokhol вне форума