Цитата:
Сообщение от shurken
А еще они знают, что дырка клапана, не позволяет пропустить через себя испаренный газ, в достаточном количестве, для питания двигателя.
|
мухаха, у меня на первой тавре стоял старый итальянский баллон с двумя вентилями как на наших бытовых баллонах один заправка, второй расход. никаких трубок для забора паровой фазы точно не было, тк вентили меняли при мне. в редуктор подавалась паровая фаза 100% и перла она с моторм 1.3 свои 150км/ч как нефиг делать. так что теория - теорией, а практика иногда показывает обратное.