После поездки к карбюраторщику утренний пуск был уверенный, но со второго раза. Машина ведет себя очень хорошо. Холостой ход, разгон, нагрузки, резкий сброс газа, все супер, плавно, без каких -либо рывков. Осталось проверить расход. К тому же решил "добить" запуск с первого раза. Съезжу к нему по вопросу распредвала и заодно переговорю по холодному пуску с первого раза.
Понятное дело, что я решу это, уменьшив зазор воздушной заслонки, но хотелось бы услышать от карбюраторщика, что он еще может предложить. Я так понимаю, что уменьшив зазор воздушной заслонки облегчу запуск в холодную погоду и усложню в теплую. А механизма привязки к температуре пуска в солексе нету
.
Особая благодарность
S@ver, pete, Алекс Шульц, takoi и softm.
Очень многое для себя узнал об устройстве карбюратора и в частности пускового. Тема еще не закрыта, в следующую среду отпишусь по итогам