Цитата:
Сообщение от Andy76
Большемкостный аккум - прямой путь к вечному недозаряду и неминуемому эпик фейлу. Ибо чем меньше акк - тем быстрее и легче он заряжается. А на коротких городских поездках (мы ж бенз экономим-то да ?) это критично.
|
и тем быстрее он дохнет, ага, мелкий аккум. 200А пусковой ток(взято для примера) для 45а аккума это 4С, для 70-ки менее трех. разница на четверть.
p.s. ну почему вдруг недозаряд, ну с какой радости? таврический генератор номинально дает 55А, если правильно помню. Типичный рекомендуемый ток 1/10 от емкости. 4,5А для штатного аккумулятора и аж 7А для 70-ки.