[кук]

Сообщение от Василий_7

Выкрутил клапан, в жиклере был мусор, что-то вроде ворсы с одежды (хотя перед тем выкручивал было чисто) продул, сменил резинку и закрутил плотно ключиком, завел на прогретом двиге перебоев практически нет при отвертывании клапана двиг начинает глохнуть (как и должно богатит), также выставил уровень, около 26-27 мм от верха, также при заведенном двиг. обнаружил течь бензина в соединении бензонасос-выходной шланг, хомут был прослаблен ()думал почему расход как у копейки, бензин капал крупными каплями и воняло соответственно под капотом). Пока полет нормальный. Подскажите где блок ЭПХХ находиться, по проводам вроде как в салоне получается? Я новичек в Славутах. А что за сеточка на воздушные жиклеры?

Если на перегородке моторного отсека выше рулевого мех-ма нет черной коробочки с жгутом проводов, значит он у вас в коммутаторе, и это коммутатор заменить можно только точно таким.