Ремонт карбюраторов

[Василий_7]

Сообщение от Kolyada

О чем говорить. Если при замене проводки и блока ЕПХХ, пришлось на фишке, все менять местами. Не соответствовало, по феншую. Продуйте хорошо, потом настройте, поставте сеточку на воздушные жиклеры, сам долго мучился, мусор попадал.

Выкрутил клапан, в жиклере был мусор, что-то вроде ворсы с одежды (хотя перед тем выкручивал было чисто) продул, сменил резинку и закрутил плотно ключиком, завел на прогретом двиге перебоев практически нет при отвертывании клапана двиг начинает глохнуть (как и должно богатит), также выставил уровень, около 26-27 мм от верха, также при заведенном двиг. обнаружил течь бензина в соединении бензонасос-выходной шланг, хомут был прослаблен ()думал почему расход как у копейки, бензин капал крупными каплями и воняло соответственно под капотом). Пока полет нормальный. Подскажите где блок ЭПХХ находиться, по проводам вроде как в салоне получается? Я новичек в Славутах. А что за сеточка на воздушные жиклеры?