у меня всегда так, и термостат идеальный. Причина в том, что перегретая головка отдает жидкости температуру после прохвата по трассе и остановке движка(плюс плохой бенз может способствовать этому). Проведи эксперимент-проедь быстро по трассе, а потом отпусти газ и катись на передаче пятой вплоть до 1000оборотов, а потом глуши, томрози и жди свои 5 минут, такого ты уже не увидишь, пока будешь катиться головка охладится жидкостью если цилиндры работать вхолостую будут. На газу этот эффект меньше почему-то у меня, его почти нет.
|