![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
|
у меня всегда так, и термостат идеальный. Причина в том, что перегретая головка отдает жидкости температуру после прохвата по трассе и остановке движка(плюс плохой бенз может способствовать этому). Проведи эксперимент-проедь быстро по трассе, а потом отпусти газ и катись на передаче пятой вплоть до 1000оборотов, а потом глуши, томрози и жди свои 5 минут, такого ты уже не увидишь, пока будешь катиться головка охладится жидкостью если цилиндры работать вхолостую будут. На газу этот эффект меньше почему-то у меня, его почти нет.
|
|
|
|