Цитата:
Сообщение от Zazik-sens
А сколько промывочного масла осталось после этого в двигателе?!!
И как оно повлияет на свойства вновьзаливаемого?!!
|
Ну что вы как маленький. В самом деле. По кругу одни и те же вопросы.
1.Сколько осталось - зависит от ДВС и от того "как сливать".
Сливать можно так - долго ждать;
отсасывать остатки шприцом+трубочка;
задувать сверху пару воздуха от компрессора.
Средне-потолочным "не сливаемым остатком" на многих ДВС считается 1\8 от нового залива.
Как повлияет - да никак. Промывка - это обычное базовое масло. Влияет на вязкость. Среднепотолочным считается, что остаток промывки снижает вязкость на половинку или единичку.
Опять же - можно посчитать. Пусть у вас 4 литра масла Аддинол, раз вы так его любите.
И промыли вы, скажем Лукойлом (ибо у меня "импортозамещение"
) и не слилось у вас поллитра.
Имеем (8частейадинола*12,2сантисто са+1частьлук*8,8)\9=11,6.
Было, мать его, 12,2. Стало 11,6.
Стандарт SAE, если память не изменяет - 9,3....12 с чем-то.
А вот если НЕ промывать, то что будет?
А будет вот что:
(8частейновогоаддинола*2кис лотногочисла+1частьстарыйа динол*4,3кислотногочисла(ад нол так сильно кислит уже за 7500 км,кстати)\9=2,5кислотного!!!
Если новое масло имеет кислотное 2. Старое - 4,3 (на самом деле меньше - до 4ех лучше не доводить. Раньше сливать надо).
То смесь из старого, несмытого в 2,5 - это пятая часть жизни масла по стойкости к окислению взяла и прошла при заливке!!!