Цитата:
Сообщение от Саныч
|
Интересный результат. Жаль, он не указал движок и какое именно масло юзает.
Практическую пользу (если говорить о маслозадртоах) я вижу следующую:
1.сделать себе такую же цацку;
2.после половины "обычного" пробега - распилить свой фильтр, оценить говноёмкость. И так последовательными приближениями придти к своему интервалу замены фильтра;
3. Прочитать и забить.
Сейчас получает развитие тренд ездить на минеральных маслах 1...2 группы и менять их чаще синьки/кряка.
Якобы это лучше для ДВС и дешевле/не дороже для кармана.
100...120 "минеральных" моточасов - это около 3000 км.
Ну значит сократить до 2500 и менять одновременно с фильтром.
