Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Насколько я понимаю, лямдное соотношение 14,7 к 1 - оно больше на "экологию". Т.е. для конкретного мотора на конкретных режимах можно найти как точки бОльшей мощности, так и бОльшей экономичности, чем стандартные 14,7 везде и всюду.
Насколько я знаю некоторые иномарки уже пошли по такому пути - ставят широкие лямды, чтобы не зацикливаться только на 14,7.
|
В мікасі є 3Д таблиця від обертів та тиску "Симетрія лямбдарегулятора", по ній можна виставляти різну суміш на різних режимах.