Мне не особо интересно сколько 124й стоил после выезда за ворота завода. Я просто знаю, что "рабочие лошадки" (МБ 124/123, Пассат В4/В3, Ауди 80/100 и т.д.) по надежности вздрючат "фокусов-покусов" во все отверстия.
Поэтому, если нужна машина для работы, то не нужно покупать авто за 1500 евро у которого ремонт АКПП стоит 2500 евро.
Как-то так.
ЗЫ. У нас на работе был В-3й Пассат. Нам так и не удалось его ушатать, хотя все очень старались. И запчасти к нему были "руб відро".
__________________
Не бздіть, бздуни!
Последний раз редактировалось AndrewD; 27.04.2018 в 07:57.
|