Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2019, 20:25   #7
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

А зачем гигават купили(дороже поди) если иста вам доказала, что 8 лет может работать? Мичурин, зарядка Владимира не дает импульсов разряда, только заряд.

Кук. Исходные данные - плотность 1.21, сутки заряжаешь - 1.23 и кипит. Типа заряжен. Но! Если поставить на заряд суток на трое при напряжении 16 вольт, то он булет чуток кипеть и повышать плотность до 1.27 и может чуть выше. Потом ставишь на авто, ездишь месяц, меряешь и эти 1.27 остаются 1.27. А через полгодика снова 1.21 . Так не сульфатация ли это? Автоаккумы делают с чего только не лень, это дешевый сегмент производства. А вот например csb для упсов - никогда в руках не держал с признаками сульфатации, и в пересчете они явно дороже в разы за амперчас.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 14.08.2019 в 20:41.
soladko вне форума   Ответить с цитированием