Цитата:
|
Сообщение от Grom_84
Виїхав я на трасу і спробував розганятися із відкритим дроселем (обома = тапка в пол) і не отримав бажаного ефекту. Точніше навіть того який був раніше - вторинна камера перезбагачена, тому раніше розганявся веселіше. Коли я думав пригальмувати відпускаю педальку і тут... вистрелює = попало таке положення ДЗ при якому суміш виявилася оптимальною. 140 км/год і можна далі,
|
Сдается мне, что динамический наддув тут ни при чем. Нужно регулировать карб. У меня на машине такое же поведение - на "тапке в пол" - 120 и ни километром-в-час больше, а если приотпустить - на Бориспольской трассе при 5(!) свидетелях, стрелку спидометра зашкалило. При этом - никаких нулевиков, наддувов и пр. АД-5 и всё.
ИМХО - такие настройки - для экономичной езды, тк при малом числе обгонов и крейсерской 110 км/ч (средняя 90,9) расход был 5,2л/100км.