Про нулевик - тема баян.
Плюсы - меньше сопротивление воздуха, актуально на оборотах выше 3000.
. - типа поднимишь капот, а там нулевик - КРУТА.
Минусы - Чаще промывать
. - Расходники на промывку + пропитку = цена ого-ого
. - Фильтрующая способность нулевика никакая = привет через n-км новые кольца, даже расточка с новыми поршнями.
. - летом, в жару, в пробке двиг давится гарячим воздухом.
ЗЫ. нулевики задумывались для автоспорта, где машина за сезон отбегала макс 20тыс. потом двиг капиталили.