Ну там в общей сумме 20 ампер часов. Думаю стартер все таки он крутанет, тем более что наш таврический. У меня было дело довел аккум до того что он стартер еле еле проварачивал, причину в звене устранил и на таком аккуме завелся
думал что уже ни чего не получится, а она ожила
Сама идея как резерв для майфуна, усилка и сигналки, а стартовать с стандартного как обычно. Мож логика меня обманывает, но наличие в чепи дополнительного аккума будет сказываться на большей стабилизации напряжения, особенно во время кручения стартера, работы печки с включенным дальним и габаритами на холостых оборотах. Пока проблемы нет, но зимние недозоряды аккума, редкие поездки не благоприятно сказывается на родном аккуме.