Ограничитель

Друзья помогите хочу сделать ограничитель оборотов отсечка на 6000об/мин. Принцип такой у меня есть светодиодный тахометр от светодиода соответствующего 6000 выходит управляющий провод на устройство (пока незнаю какое) которое будет отключать плюс катушки. Первое как сделать такое устройство и что будет с двигателем (катушкой, коммутатором, трамблером). И если у кого есть подобные ограничители поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо

[OMAR]

ЗАЧЕМ?

[Илья Лавр]

Защита от детей....

Я ралли занимаюсь, бывает едеш в заносе и не успеваеш на тах смотреть, а потом глянешь а там за восемь тык завалило вотвот и клин аэтож денег стоит

[KISLOTA]

Купи нормальный тахометр.. и Буш видеть все!! :wink:

Сообщение от Dord

Я ралли занимаюсь, бывает едеш в заносе и не успеваеш на тах смотреть, а потом глянешь а там за восемь тык завалило вотвот и клин аэтож денег стоит

епт, на 6 тыщях тавра так ревет....шо ну нх

как это можна не слышать?

[Граф]

Сообщение от omar

ЗАЧЕМ?

офф: прекращайте задавать этот дурацкий вопрос! Надо человеку! Хочется!
Не знаешь как, не флуди.

[B.A.S.]

Сообщение от Dord

Друзья помогите хочу сделать ограничитель оборотов отсечка на 6000об/мин. Принцип такой у меня есть светодиодный тахометр от светодиода соответствующего 6000 выходит управляющий провод на устройство (пока незнаю какое) которое будет отключать плюс катушки. Первое как сделать такое устройство и что будет с двигателем (катушкой, коммутатором, трамблером). И если у кого есть подобные ограничители поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо

А если купить тах с большой вспышкой и поставить на видное место?
А отрубать искру ну нах.

Сообщение от Dord

Друзья помогите хочу сделать ограничитель оборотов отсечка на 6000об/мин. Принцип такой у меня есть светодиодный тахометр от светодиода соответствующего 6000 выходит управляющий провод на устройство (пока незнаю какое) которое будет отключать плюс катушки. Первое как сделать такое устройство и что будет с двигателем (катушкой, коммутатором, трамблером). И если у кого есть подобные ограничители поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо

проще всего взять твердотельное реле, немного сложней сделать ключ на мощном транзисторе. Только надо решить что и при каких условиях отключать. Например, мне кажется что если катуху на момент превышения оборотов, дык это зальет свечи при удачном стечении обстоятельств. и при понижении обротов, м. будет толчок ...

ПС. Я про то, что правильно ТЗ это половина сделанного задания.

при коротковременном отрубе КЗ свечи залить не должно (т.к. обороты падают быстро...) можно на время отруба дожигатель в выхлопную поставить - будет еще огнем плеваццо )))

[OMAR]

Не на основе отключения искры сделать не получиться. Поскольку при отключении искры, мотор резко затоморзить (хотя если сделать отключение лиш одной свечи......) и не даст нашому автору прийти ралли первым
Можно сделать шоб при 6тыс включался клапан, и подавал дополнительный вохдух в коллектор. Про этом у двига будет замедление, но не такое резкое, как при отключении свечи. И когда влючиться другая передача обороты упадут и двиг снова заработает нормально.

[sanjk]

где-то читал что вроде бы в комутатор встроён отсекатель где-то на 6200 :roll:

[xg242]

я тож хачу и ревет не двигл а выхлоп кривой

Сообщение от omar

Не на основе отключения искры сделать не получиться. Поскольку при отключении искры, мотор резко затоморзить (хотя если сделать отключение лиш одной свечи......) и не даст нашому автору прийти ралли первым
Можно сделать шоб при 6тыс включался клапан, и подавал дополнительный вохдух в коллектор. Про этом у двига будет замедление, но не такое резкое, как при отключении свечи. И когда влючиться другая передача обороты упадут и двиг снова заработает нормально.

Тогда напрашивается элементарный счетчик импульсов на какойто ттлш логике в температурном исполнении + какойто вибростойкий генератор в одном корпусе с кварцем + пару 555 и пару т/реле на коллекторе управляющих транзисторов для исполнительных устройств.

ПС. К сожалению не вкурсе шо в Омске щас ходовое по деталям и имс. так шо схемы могут быть совершенно разными :)

[Илья Лавр]

А скока максимально можно на Таврическом движке дать оборотов, у меня на второй передаче раскрутился на 8200, скорость 110, дальше боюсь какой-то странный звук пошел.

8.200 это уже очень много, понту нету его так крутить, все равно после 6.000 не едит нифига если сток.

[Илья Лавр]

Просто у меня разго до 100 на второй быстрее чем если на № переключаться...А это я просто решил проверить. Скока она может, не до безконечности же....

раз есть выход со светодиода то на 155Ла ХХХХ серии можно сварганить через реле и транзистор отсекатель +12 Вольт питания коммутатора либо управления с датчика холла. Т.к. в высоковольтную цепь кутушки нефиг суваться! ИМХО

Я в электронике не очень раскажите поподробней чево куда пихать.

Сообщение от Dord

Друзья помогите хочу сделать ограничитель оборотов отсечка на 6000об/мин.

Вам прямой путь на mpsz.ru
Для "гончих" авто нужны слегка иные параметры УОЗ, это раз.
А имея МПСЗ элементарно делается "мягкая" отсечка, это два.
Делается она резким снижением УОЗ на желаемых оборотах. Они могут быть хоть 7-8, хоть 4 тысчи. Вторая величина востребована Волговодами с 402 двигателем.
При всем этом искрообразование не отменяется. Несгоревшая смесь в глушак не попадает. Отработка снижения-восстановления величины УОЗ мгновенная.

Сообщение от Сергунька

А имея МПСЗ элементарно делается "мягкая" отсечка, это два.

А как организована отсечка на впрысковых моторах

Сообщение от Dord

А как организована отсечка на впрысковых моторах

Не знаю точно. А обсуждать принципиальные возможности не вижу смысла.
Но на карбюраторе возможно только (топливом то управлять нечем) или снижением УОЗа или полным прекращением искрообразования. Во втором случае после возобновления искрообразования получим нехилый взрыв в выпускной системе.

Сообщение от Сергунька

Не знаю точно. А обсуждать принципиальные возможности не вижу смысла.
Но на карбюраторе возможно только (топливом то управлять нечем) или снижением УОЗа или полным прекращением искрообразования. Во втором случае после возобновления искрообразования получим нехилый взрыв в выпускной системе.

А насколько нехилый будет трубе чегонебуть, если нет тогда и хрен с ним

Сообщение от Dord

А насколько нехилый будет трубе чегонебуть, если нет тогда и хрен с ним

Это уж как повезет. Может и развернуть глушитель (или то, что его заменяет). Если есть желание поставить эксперимент, выключи на этих оборотах зажигание на несколько секунд, а потом включи. А потом опиши нам свои впечатления.

[MAS]

Зачем для ралли ограничитель? чтоб в самый неподходящий момент словить отсечку? А иногда ведь лучше перекрутить немного, чем переключаться туда-сюда...
Ну закрутишь за 8к, что такого? подвиснут клапана, какой клин?

АПД:

Сообщение от Dord

Я ралли занимаюсь, бывает едеш в заносе и не успеваеш на тах смотреть, а потом глянешь а там за восемь тык завалило вотвот и клин аэтож денег стои

один знакомый на субару так убрался - в скольжении отсечку словил.