Мой отчёт (+)

Приветствую!

Созрел отчёт по апгрейду музыки в моей Славутке.

Система выглядит таким образом:
Голова – Clarion DXZ646MP
Фронт – DLS MS6A с твиттерами UR1new
Саб – DLS MW110 в корпусе типа банд-пасс.
Усь - Calcell BST 150.4
Проводка – Macrom (название не знаю) установочный комплект для двухканальников и линейный провод DLS на саб.

По установке:
К сожалению, на момент установки не было цифровика, поэтому сам процесс не запечатлён.
Ставил в Чернигове в местной конторе «Шноль-автозвук».
В принципе, поставили неплохо. Аккуратно была извлечена старая проводка и уложена новая. Везде всё стянуто хомутами, прикреплено лентой, под капотом зашито в кожух.
Капля дёгтя только в том, что так и не получилось спрятать жгут проводов, который идёт от головы. Его приклеили на ленту, но в тот же день от нагрева она отклеилась, поехал к своему мастеру, он всё сделал как положено.

Корпус для саба делался там же по заводской инструкции.
Не очень доволен, т.к. оформлено довольно похабно.
Плохо обтянули некрасивым карпетом. Задняя стенка выполнена из прозрачного пластика и на неё же выведены клеммы под провода – некрасиво, лучше бы сбоку их пристроить.
Материал – МДФ.

Мидбасы были установлены в мои старые ящики (сделаны давно, почти своими руками, не судите строго).
Объём около 7 с чем-то литров (точно не помню), материал фанера 10-ка.
Раньше в них стояли Prology RX62 и оказалось, что посадочный размер был чуть больше, пришлось немного повозиться с пластырем и ватой (были под рукой), чтобы уменьшить отверстия. Вроде, получилось нормально, без щелей.

Пищалки были установлены на штатные подставки по углам приборки, т.к. закрепить на стойках их было проблематично.

Усь прибили заклёпками на спинку заднего сидения – вроде держится.
Провода к нему прикреплены под задним сидением.

Под капотом – предохранитель прибили заклёпками к боковой стенке, проводку вывели на штатные клеммы. Силовой провод -20мм, защитили кожухом.
Настройки на усе еще даже не видел, т.к. крутил их не я, а явных огрехов в звучании пока не выявлено, значит нечего их и трогать, наверное.

Теперь о результатах.
Сразу после установки я был слегка разочарован качеством звука, всё вроде и замечательно, но саб гудел так, что за ним ничего не было слышно, при чём бас был очень кривой – именно гудение, а не бас.
Поэкспериментировав с настройками головы, всё быстро поправилось, оказалось – нужно было обрезать сигнал на саб и убрать улучшайзеры головы. Раньше у меня всегда стоял режим IMPACT, сейчас выставил просто ровный эквалайзер, чуть подняв ВЧ. Звук сразу преобразился и всё стало на свои места.
Та музыка, которую я слушаю (колбаса, рок) звучит приятно. Глубокий (правда слегка размазанный на большой громкости) бас, красивые ВЧ.
На более сложных жанрах и тестовых дисках пока не проверял.
Сразу начали проявляться некачественно записанные пиратские болванки.
Хорошие диски – звучат на несколько порядков приятней.
Прекрасно отыгрывают ВЧ. После Пролежневских пищалок – небо и земля!
Интересный момент был замечен с мидбасами.
Пролоджи гораздо сильнее трясли ящики на той же громкости, эти почти не трясут. Играют громко, а вибраций почти не дают.

Сразу после установки звука, решился на замену аккумулятора, поставил Topla Energy 60A. Понравился он мне своими размерами – 1 в 1 как таврический, стал без переделок.
Результат оправдал вложения, теперь никаких притухших фар и т.п. нет.
Машина стала лучше заводиться, не всегда даже музыка выключается при запуске.
Раньше, при включенной громко музыке, на перекрёстках появлялись сильные хрипы, звук становился тише, притухали фары, иногда даже глохла машина. Особенно чувствовалось при большом количестве потребителей – фары, стеклоочиститель, печка, стопы… Приходилось при включении нейтралки делать тише или выключать что-нибудь. Сейчас ничего подобного не наблюдается на любой громкости и с любым количеством энергопотребителей.

За красоту инсталляции я не боролся, т.к. хочу, что бы всё было легко снимаемо и переставляемо на другую машину. Так что сильно не ругайте :roll:

Эпилог – наконец я получил то, что хотел с момента приобретения первых овалов.
Звуком я очень доволен, играет красиво! Конечно, совершенству нет предела, и я надеюсь, что этот апгрейд не последний, но впервые я не слышу явно выраженных недостатков, и это безусловно радует.

Благодарности:
Ботанику!
И всем, кто помогал мне.
Спасибо вам огромное! Без вас это было бы невозможно!

Вот пока и всё.
Спасибо за внимание.

еще фотки

и последняя

[rexfex]

елки-метелки, чем такие кики - то лучше ящики

[Alexx]

как-то все очень похабненько смотрится.... :wink:

[Desperado]

Сообщение от Alexx

как-то все очень похабненько смотрится.... :wink:

Почему??? А акум??? :shock:

Сообщение от Alexx

как-то все очень похабненько смотрится.... :wink:

Зато валит замечательно :twisted: :twisted:

Блин, просил же, не ругайте внешний вид - не старался я, не старался...
Для себя делал, не для соревнований, мне главное, что бы играло хорошо (эфект полностью достигнут), а не выглядело :twisted:
И вообще, чего это оправдываюсь перед вами, ребята... Я еще ваших инсталяций здесь не видел (кроме rexfex"овой). Может покажете как нужно? :wink:

[Alexx]

Так мы ж пользы ради...
Звук теперь есть - мож и до дизайна дело дойдет....Облагорожение Таврии бесконечно.....

[Olddad]

Сообщение от Alexx

...мож и до дизайна дело дойдет....Облагорожение Таврии бесконечно.....

Дойдет, дойдет!
И до кикпанелей руки дойдут и пищалкам другое место попросится, и саб достанет своим бумканьем на одной частоте...Но начало уже положено!
Да, кстати, а что с шумкой?

как ты просил - внешний вид критиковать не бу... Я просто када нить выложу свои фотки кикоф - вот тогда будит каво критиковать

однако есть некоторые непонятки...

как понять вот это

Сообщение от Sokolovskiy

Ставил в Чернигове в местной конторе «Шноль-автозвук».
В принципе, поставили неплохо. Аккуратно была извлечена старая проводка и уложена новая. Везде всё стянуто хомутами, прикреплено лентой, под капотом зашито в кожух.

в связке с этим

Сообщение от Sokolovskiy

Не очень доволен, т.к. оформлено довольно похабно.
Плохо обтянули некрасивым карпетом. Задняя стенка выполнена из прозрачного пластика и на неё же выведены клеммы под провода – некрасиво, лучше бы сбоку их пристроить.

а вот это

Сообщение от Sokolovskiy

Усь прибили заклёпками на спинку заднего сидения – вроде держится. Провода к нему прикреплены под задним сидением

Под капотом – предохранитель прибили заклёпками к боковой стенке...

ну никак неувязываеца с этим

Сообщение от Sokolovskiy

хочу, что бы всё было легко снимаемо и переставляемо на другую машину.

а вот это ИМХО заблуждение тут ИМХО ты неправ совсем!!! из личного опыта - понимание данного момента приходит со временем... бум надеяться, что будит как в поговорке: апетит приходит во время еды

Сообщение от Sokolovskiy

За красоту инсталляции я не боролся, т.к. хочу, что бы всё было легко снимаемо и переставляемо на другую машину. Так что сильно не ругайте :roll:

ну и самое главное! к чему фсе мы стремимся... и это радует

Сообщение от Sokolovskiy

наконец я получил то, что хотел с момента приобретения первых овалов. Звуком я очень доволен, играет красиво! Конечно, совершенству нет предела, и я надеюсь, что этот апгрейд не последний, но впервые я не слышу явно выраженных недостатков, и это безусловно радует.

Сообщение от Sokolovskiy

Благодарности: Ботанику! И всем, кто помогал мне. Спасибо вам огромное! Без вас это было бы невозможно!

я так думаю Диме прижизненый памятник уже пора ваять от тавроводоф...

Сообщение от Sokolovskiy

Голова – Clarion DXZ646MP

По - моему все таки 346

Сообщение от Alexx

Так мы ж пользы ради...
Звук теперь есть - мож и до дизайна дело дойдет....Облагорожение Таврии бесконечно.....

Да я понимаю и согласен, просто есть такая надежда - поменять машинку в ближайшем обозримом будущем, а звук я оставлю, т.к. нравится он мне. И вот что получается - останутся красивые и дорогие ящики, именно под Таврию и именно под ДЛСы - и куда я их? Т.е. переводняк получается... :-)
А так, я компоненты сниму, провода сниму, а в машину воткну самый дешёвый мафон и 4-ре 10ки в штатные места, и на продажу :wink:
А эти чудовищные кики фпечку - без зазрений совести :-)
Хотя, чесно говоря - самого коробило пихать такие дины в такие ящики

Сообщение от Olddad

Дойдет, дойдет!
И до кикпанелей руки дойдут и пищалкам другое место попросится, и саб достанет своим бумканьем на одной частоте...Но начало уже положено!
Да, кстати, а что с шумкой?

Ну может и дойдёт, конечно :-)

А пищалки почему попросятся?
Красиво звучат, мне очень и очень нравится - балдею просто :-)
Именно высокие, чесно говоря, лучше всего звучат...

Саб, да, уже достаёт... Я почти сразу понял, что с сабом я слегка апшибся Уж больно он не музыкальный какой-то...
Так "гупалка" да и всё :-)
Зато если накрутить на него побольше всего - можно волков в лесу распугивать или тревогу сыграть на пол микрорайона
Интересно замерять сколько он дует - по-моему много :-)

С шумкой пока ничего, всё по той же причине - хочу менять машину, не хочу накручивать цену этой.
Хотя передние двери, сделаю, уже решился :-)

Сообщение от toha

как понять вот это

в связке с этим

а вот это

ну никак неувязываеца с этим

Ну это я к тому, что по укладке проводов я в целом, доволен работой мастера, а вот по изготовлению корпуса - однозначно в сад

Сообщение от toha

я так думаю Диме прижизненый памятник уже пора ваять от тавроводоф...

Это точно! Такие люди редко встречаются в жизни. Есть с кого брать пример.

Сообщение от Nech

По - моему все таки 346

ошибаетесь
646, точно :wink:

[Struk]

Поставил - молодец.
А по поводу внешнего вида - так если б это тавроводов волновало, то они б уже таки все отравились. Главное - чтоб играло.
Но есть один непонятный для меня нюанс...

С шумкой пока ничего, всё по той же причине - хочу менять машину, не хочу накручивать цену этой

Это как???
Пиво ты тоже не пьешь по причине, что потом все равно в унитаз уйдёт???
Ты не обижайся, но твоя машина - это гремящая и звенящая консервная банка с гайками. Когда у тебя не было музыки можно было ездить и так... у многих машины ещё хуже гремят...
Но сейчас!!! Sokolovskiy ИМХО шумка - это не то, на чем следует экономить теперь. Шумку можно сделать за 200-1500 грн. Тебе 200 грн жалко? :shock: Пожалей свои уши

Сообщение от Struk

Но сейчас!!! Sokolovskiy ИМХО шумка - это не то, на чем следует экономить теперь. Шумку можно сделать за 200-1500 грн. Тебе 200 грн жалко? :shock: Пожалей свои уши

Struk, я всё это понимаю. Только про 200грн. это ты пошутил, да? :-)
Мне называли МИНИМУМ 100у.е. за лёгкую шумоизоляцию всего салона. 300-400 за хорошую. :shock:
Дорого, блин...
Провода хоронить придётся, опять же. А не хотелось бы - думал их снимать при продаже.
В общем меня терзают смутные сомненья
Но двери решился делать точно. Возможно еще багажник сделаю - гремит зараза очень сильно.
А дальше будем посмотреть :wink:

[Struk]

Какие шутки?
Краткий финансовый отчет по шумоизоляции трех автомобилей (Struk, Andy76, Nicolay):
Вибра 8 м х 13 грн = 100 грн (скидка типа на опте)
Шумка (пропитанный войлок на полиэтиленовой основе) 1,5 рулона = 60 грн
Изолоновые вставки в карты дверей 1 компл. = 20 грн
Пиво - 20 грн
Итого - 200 грн
По работе - один день/одна машина

Неплохо, стОит попробовать.
Правда, для начала это всё найти нужно, думаю Перова мне поможет :-)
Я вобще-то раньше думал стандартный комплект для васьмёрок взять, потом как представил это всё разбирать/собирать, особенно приборку... Передумал :-)
А так по кускам, можно...
Ну... соберусь с силами и в бой
Посмотрим, что из этого получится...

[Struk]

А ты бюджет по пиву увеличь и помощника возьми. И веселее, и проще, и быстрее.

[kkk]

Сообщение от Sokolovskiy

Правда, для начала это всё найти нужно, думаю Перова мне поможет :-)

Тебе поможет поиск, и строительный супермаркет !

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3527

Перова тебе поможет, если ты таки решишь всю шумоизоляцию делать войлоком.

Я использовал битум (еврорубероид), и строительный изолон. Нагретый термофеном рубероид слегка пахнет смолой, ненагретый, или при перегретом на солнце салоне не пахнет вообще. Изолон не пахнет тем более, кроме этого вообще рекомендован как автомобильная изоляция, вот вам ссылка: http://www.isolon.ru/use_auto.html