бАян, но всё же :)

STIG · 09.07.2011, 14:11

Помню уже была подобная тема, хочу восстановить обсуждение

так вот, давно хотел себе такое замутить и вот наконец-то поставил..

кто что думает?) Если кому понадобиться - объясню схему подключения

http://www.youtube.com/watch?v=oFNNm...layer_embedded

09.07.2011, 15:34

прикольная ботва! это неопасно?

izbitz · 09.07.2011, 15:40

можно и в личку,мне нра

STIG · 09.07.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от antonkotovichev

прикольная ботва! это неопасно?

смотря как включать)

Цитата:

Сообщение от izbitz1

можно и в личку,мне нра

ответил

MAGNET · 09.07.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от STIG

Помню уже была подобная тема, хочу восстановить обсуждение

так вот, давно хотел себе такое замутить и вот наконец-то поставил..

кто что думает?) Если кому понадобиться - объясню схему подключения

Выложи схему,очень интересно.Ето только для инжа?

STIG · 09.07.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от MAGNET

Выложи схему,очень интересно.Ето только для инжа?

у меня карбюратор

как схема выглядет на инжекторе - не знаю... знаю только что можно настроить чтобы огонь выходил при переключении передач.

Схема такая:
Вторую катушку плюсом включаешь к плюсу первой, прерыватель (или выход коммутатора) отключаешь от первой катушки и к реле (87). Первую катушку к 87а, вторую к 30 контакту реле. 85 на плюс катушки, 86 через кнопку на землю Теперь при нажатии кнопки сработает реле и катушки переключатся. Останется нажать газ до упора и ты увидишь пламя в трубе.

естественно в выхлопную вкручиваешь свечу (лучшее в конце (уже за банкой)
кнопка должна быть без фиксации

MAGNET · 09.07.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от STIG

у меня карбюратор

как схема выглядет на инжекторе - не знаю... знаю только что можно настроить чтобы огонь выходил при переключении передач.

Схема такая:
Вторую катушку плюсом включаешь к плюсу первой, прерыватель (или выход коммутатора) отключаешь от первой катушки и к реле (87). Первую катушку к 87а, вторую к 30 контакту реле. 85 на плюс катушки, 86 через кнопку на землю Теперь при нажатии кнопки сработает реле и катушки переключатся. Останется нажать газ до упора и ты увидишь пламя в трубе.

естественно в выхлопную вкручиваешь свечу (лучшее в конце (уже за банкой)
кнопка должна быть без фиксации

Видел разорванный глушитель от подобной системы.От если б сделать так чтобы пламя не пошло обратно к двигателю,может пламягаситель какай нибуть примудрить?

STIG · 09.07.2011, 17:22

ставится только на прямоточный глушитель, чтобы всё работало как надо нужно на сбрасывании оборотов немного нажать на газ

т.е. чтобы огонь выдувало

виталий каховка · 09.07.2011, 19:17

прикольно.

**Dima.** · 09.07.2011, 19:24

здорово!!
зы при таких ценах бенз в трубу выгонять...

STIG · 09.07.2011, 19:34

Цитата:

Сообщение от Trololol

здорово!!
зы при таких ценах бенз в трубу выгонять...

ну это бензин который при холостом ходу в обычном режиме...

Спартановка · 09.07.2011, 19:35

А это за чем?
Драндулет быстрей едет?
Или экономней?

Mobilom · 09.07.2011, 19:37

Цитата:

Сообщение от Спартановка

А это за чем?
Драндулет быстрей едет?
Или экономней?

просто понты )

STIG · 09.07.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от Спартановка

А это за чем?
Драндулет быстрей едет?
Или экономней?

шоб дефки кипятком писались

Спартановка · 09.07.2011, 19:54

Цитата:

Сообщение от STIG

шоб дефки кипятком писались

ААААААААА!? тады и мне трохи надо

DirectiV · 10.07.2011, 08:59

видеоответ =)

http://www.youtube.com/watch?v=BzfDhdd9O_I

STIG · 10.07.2011, 09:05

Цитата:

Сообщение от DirectiV

видеоответ =)

ну на Тавре такое не получится

да и "форма" огня у меня не такая

I-II-OB · 10.07.2011, 09:46

на таврии выходная труба с обратной стороны бензобака и горловины, и в 99, просто они располовинили глушитель, вот у них и косяки. А если сделать все правильно то работать будет заипись.

STIG · 10.07.2011, 09:47

+100500

I-II-OB · 10.07.2011, 11:22

доставай огнетушитель....водку не лей....хух потушили...

I-II-OB · 10.07.2011, 11:55

Да есть более достойные варианты решения этой задачи:
http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/310...6863888400207/
Но как я понял мишина должна слегонца поддымливать, тогда эффект будет более заметен.

Gilya · 11.07.2011, 12:31

"можно настроить чтобы огонь выходил при переключении передач." какая будет схема?

I-II-OB · 11.07.2011, 12:41

это надо либо концевики на каждую передачу ставить или атоматическое включение в зависимоости от оборотов и всегда переключать передачи на этих оборотах, лично я другого варианта не виже, причем полюбому будет задержка в первом случае или совсем слабо гореть, т.к. момент переключения длиться очень мало.

STIG · 11.07.2011, 13:13

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

это надо либо концевики на каждую передачу ставить или атоматическое включение в зависимоости от оборотов и всегда переключать передачи на этих оборотах, лично я другого варианта не виже, причем полюбому будет задержка в первом случае или совсем слабо гореть, т.к. момент переключения длиться очень мало.

так точно) будет просто вспышка, длительностью 1 сек

**Storag** · 11.07.2011, 14:55

Такая хрень на западе уже соревновательная. По телеку показывали. Соревнуются у кого пламя длинее и больше.
Штука от гайцев неплохая. Ну или ежели кто сзади моргает и пытается с полосы согнать

09.07.2011, 14:11	#1
STIG ♂ Адрес: Днепр, маршрут 107 Сообщений: 2,875 Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906 Длина: 9600мкм Диаметр: 30мм	бАян, но всё же :) Помню уже была подобная тема, хочу восстановить обсуждение так вот, давно хотел себе такое замутить и вот наконец-то поставил.. кто что думает?) Если кому понадобиться - объясню схему подключения http://www.youtube.com/watch?v=oFNNm...layer_embedded __________________ таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц. Последний раз редактировалось STIG; 09.07.2011 в 14:13.

09.07.2011, 15:40	#3
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 46 Сообщений: 2,846 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47270мкм Диаметр: 31мм	можно и в личку,мне нра __________________ b4 variant

09.07.2011, 17:22	#8
STIG ♂ Адрес: Днепр, маршрут 107 Сообщений: 2,875 Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906 Длина: 9600мкм Диаметр: 30мм	ставится только на прямоточный глушитель, чтобы всё работало как надо нужно на сбрасывании оборотов немного нажать на газ т.е. чтобы огонь выдувало __________________ таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц.

10.07.2011, 09:46	#18
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	на таврии выходная труба с обратной стороны бензобака и горловины, и в 99, просто они располовинили глушитель, вот у них и косяки. А если сделать все правильно то работать будет заипись. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

10.07.2011, 09:47	#19
STIG ♂ Адрес: Днепр, маршрут 107 Сообщений: 2,875 Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906 Длина: 9600мкм Диаметр: 30мм	+100500 __________________ таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц.

09.07.2011, 15:34	#2
antonkotovichev Гость Сообщений: n/a	прикольная ботва! это неопасно?

09.07.2011, 19:17	#9
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	прикольно.

09.07.2011, 19:24	#10
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 48мм	здорово!! зы при таких ценах бенз в трубу выгонять...

09.07.2011, 19:35	#12
Спартановка Адрес: Волгоград Возраст: 63 Сообщений: 183 Машина: ЗАЗ-110206 Длина: 1050мкм Диаметр: 27мм	А это за чем? Драндулет быстрей едет? Или экономней?

10.07.2011, 08:59	#16
DirectiV Очень давно не заходил Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка Сообщений: 207 Длина: 2460мкм Диаметр: 0мм	видеоответ =) http://www.youtube.com/watch?v=BzfDhdd9O_I

10.07.2011, 11:22	#20
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	доставай огнетушитель....водку не лей....хух потушили... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

10.07.2011, 11:55	#21
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Да есть более достойные варианты решения этой задачи: http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/310...6863888400207/ Но как я понял мишина должна слегонца поддымливать, тогда эффект будет более заметен. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

11.07.2011, 12:31	#22
Gilya ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,028 Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury Длина: 13010мкм Диаметр: 31мм	"можно настроить чтобы огонь выходил при переключении передач." какая будет схема? __________________ Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО

11.07.2011, 12:41	#23
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	это надо либо концевики на каждую передачу ставить или атоматическое включение в зависимоости от оборотов и всегда переключать передачи на этих оборотах, лично я другого варианта не виже, причем полюбому будет задержка в первом случае или совсем слабо гореть, т.к. момент переключения длиться очень мало. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

11.07.2011, 14:55	#25
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Такая хрень на западе уже соревновательная. По телеку показывали. Соревнуются у кого пламя длинее и больше. Штука от гайцев неплохая. Ну или ежели кто сзади моргает и пытается с полосы согнать __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!