Помогите советом.

[Shark]

Имеем бОльшой саб, купил на него сегодня усилок, теперь вечером ездить нереально, при громкости свыше среднего напруга в борт сети скачет вместе с диффузором саба.
Собственно вопрос к знатокам, покупка кондера на 1Ф вылечит эту проблему?!

[Alexx]

Шарчег, ну так как первый раз замужем

[Shark]

Сообщение от Alexx

Шарчег, ну так как первый раз замужем

Хорошо, буду конкретней...

Саб вот такой:
http://magnitola.com/JBL-PB-1220-p-8811.html

Усилок вод такой:
http://magnitola.com/2-kanalnyy-usil...ii-a-2187.html

Хватит ли 1Ф сюда?!

[maximooos]

Сообщение от Shark

Собственно вопрос к знатокам, покупка кондера на 1Ф вылечит эту проблему?!

утверждать не стану, но меня этот факт сомневает

1) во время своей зарядки кандер буит есчо(хоть и не значительно) садить напругу.
2) частота которую может сгладить такой кандерЪ совсем не совпадает с тем что нужно сгладить.
3) разряд кандера даст мощьный, но короткий ток, который нифига не сделает с такими скачками, даже если частота совпадет.

но я могу и ошибаться ибо был не на всех парах РТ

[Lambert]

У вас проблемы с источником питания, конденсатор вам ничем не поможет.
Меняйте проводку, клеммы, аккумулятор наконец - но конденсатор это было бы последнее что я стал бы ставить.
Хотя, если надо еще одна красивая коробочка - то конечно

[Shark]

И что теперь с этим всем делать?!

Гену покупать новый :roll:

[maximooos]

вот вот- аккумулятор помощьнее, сопли питания сабу "впалец толщиной", клемы аккумулятора еще толще. ну и генератор не таврический, ищи иномарочный или от дизельной миниэлектростанции
а вот если в колонках что то будет жужать, шипеть или посвистывать втакт с двигателем, вот тогда тебе поможет конденсатор :wink:

[Shark]

Сообщение от maximooos

вот вот- аккумулятор помощьнее, сопли питания сабу впалец толщиной, клемы аккумулятора еще толще. ну и генератор не таврический, ищи иномарочный или от дизельной миниэлектростанции
а вот если в колонках что то будет жужать, шипеть или посвистывать втакт с двигателем, вот тогда тебе поможет конденсатор :wink:

От ты веселенький
На инопомойку иномарочный гену искать это весело

Провода, как ты говоришь в палец толщиной, а вод клемы родные, хотя окиси нет, слежу за этим...

Какие решения сложившейся ситуации еще могут быть?!

[Shark]

Сообщение от Lambert

У вас проблемы с источником питания, конденсатор вам ничем не поможет.
Меняйте проводку, клеммы, аккумулятор наконец - но конденсатор это было бы последнее что я стал бы ставить.
Хотя, если надо еще одна красивая коробочка - то конечно

Какой калибр питающего нужен лучше всего?!

[maximooos]

Сообщение от Shark

Какие решения сложившейся ситуации еще могут быть?!

эм... можно попробовать таврический

[SNAKE]

Сообщение от Shark

Какой калибр питающего нужен лучше всего?!

для сабового усилка минимум 20 квадратов :wink:

[Lambert]

Сообщение от Shark

Какой калибр питающего нужен лучше всего?!

хм
попробуйте 0 AWG

[vano79]

ну может 0 и не надо, у меня лежит 2 AWG на усь для 350Вт саба. ну и живой медалист 44Ah... и не нада никакого ФФФ кондера. ( если для простой без эктсрима зажигалки ). Просадка - ну практически не заметна и это без заведенного двига :wink:

[Lambert]

Сообщение от Shark

Какие решения сложившейся ситуации еще могут быть?!

Запустить двигатель, прогреть, оставить работать на ХХ
Включить музыку на номинальной громкости, где просадки по питанию уже заметны
Взять осциллограф, закрыть вход, 2В/дел и погнали смотреть от аккумулятора
Если эпюры скачков похожи на клеммах аккумулятора и усилителя - аккум фтопку, высокое внутреннее сопротивление у него.

Багажник есть? парочку стингеров туда. Но про бюджет не спрашивай

У меня, к примеру, два аккумулятора впараллель. Не исты, но и не крутые брэнды. Без видимых граблей прокармливают киловаттную систему.. только если часок послушать - возможно, придется толкать