Подергивание во время движения

Едем по ровной дороге, вруг машину дергает один или несколько раз, едем дальше. От передачи вроде бы не зависит. Двигатель прогрет.
И в чем может быть причина?

[Batman]

Опять вопрос к екстрасенсам??? Неплохобы знать че за машина, двигло и год выпуска :?

Таврия 1102 91год

[Batman]

Как вариант забит топл. фильтр или карб

[Storag]

Если подергивание на ровном газу без нагрузки (например едеш на 4-й со скоростью 70 а машину слегка подергивает) то чуть позже зажигание поставить надо. На треть деления или на половину.

[Rambo]

Или это признаки того, что к датчику Холла подкрадывается северный пушной зверек.

[Storag]

Ну это легко проверяется кручением трамблера

[masster]

Еще может быть бензонасос,если перед этим постоял в пробке,или просто постоял,не долго.

[leo_root]

а может плохой контакт в колодке коммутатора.

[Kvarz]

Замечено уже не на одной машине:
Если заглушить на горячую и завести минут через 10 то при езде наблюдаются серия рывков, проходит через метров 500.
Объясняется скорее всего кипением бензина в карбюраторе и подающем тракте(бензонасосе и шланге)ИМХО
Машины при этом технически исправны. Скорее всего бензин хреновый (содержит сильно много низкокипящих фракций)

[leo_root]

в РФ весь бензин хреновый.. и что терь не ездить

[Storag]

В РФ 80-й лучше нашего 92-го или даже 95-го, проверено - машинка аж полетела на нем! :-)

[Said]

Аналогичная ситуация была, как сказал Kvarz. После консультации со спецами - выяснили что есть пропуски зажигания. Стал искать причину.
Решение простым оказалось - сильно задавленный карб, слишком позднее зажигание, 92 бензин, херовые свечи.
Потратил 10 минут, настроил ХХ как по книжке с учетом СО, вернул зажигание на 1-2 градуса раньше, поставил Чемпионов - дергаться перестала ваще. При любом раскладе (хоть гарячий, хоть холодный).

Сообщение от iva

Едем по ровной дороге, вруг машину дергает один или несколько раз, едем дальше. От передачи вроде бы не зависит. Двигатель прогрет.
И в чем может быть причина?

Абсолютно похожая ситуация была, когда только купил в салоне машинку. Бывало даже пару дней ничего, а потом опять рывок (особенно неприятно, если скорость около 100) Оказалось все просто. На коммутаторе разъем плохо был вставлен!!

[voteus1]

Сообщение от Kvarz

Замечено уже не на одной машине:
Если заглушить на горячую и завести минут через 10 то при езде наблюдаются серия рывков, проходит через метров 500.
Объясняется скорее всего кипением бензина в карбюраторе и подающем тракте(бензонасосе и шланге)ИМХО
Машины при этом технически исправны. Скорее всего бензин хреновый (содержит сильно много низкокипящих фракций)

Хочу продолжить разговор.Бензин действительно кипит в карбюраторе натурально,и это происходит на всех карбюраторных машинах на каких я работаю,и в том числе на своей Славке.В ГАЗели я устранил кипение повернув заслонку на коллекторе в положение лето т.е убрал подогрев карба выхлопными газами,а вот как на наших машинах с этим бороться пока вопрос.Мои предположения что карбюратор нагревается от коллектора,и думаю что спасти положение может прокладка тексталитовая например.Вообщем случай распространённый,если кто уже решил этот вопрос с кипением,прошу отзовитесь.

[Storag]

Под карбом есть прокладка.

[Kvarz]

voteus1
Я уже 2 недели езжу с маленькой доработкой: между впускным и выпускным коллекторами поставил большой лист алюминия(вместо зимнего заборника горячего воздуха) с креплением на шпильку.Алюминий применил бо он легко гнется. Пока перегревов и кипений не замечал Покатаюсь еще - отпишусь

[voteus1]

Kvarz
Спасибо,жду отзывов.А я в свою очередь попробую вставить краник в трубку подогрева карбюратора,чтобы перекрывать на лето.Температура закипания бензина вроди около 80град. так что думаю это тоже даст результат.

[гаврюха]

Сообщение от voteus1

Kvarz
Спасибо,жду отзывов.А я в свою очередь попробую вставить краник в трубку подогрева карбюратора,чтобы перекрывать на лето.Температура закипания бензина вроди около 80град. так что думаю это тоже даст результат.

Зачем что-то изобретать с краном? А просто отсоединить от карба и поставить между карбом и подогревом прокладку хотя бы из войлока?

[Kvarz]

Подогрев пробовал отсоединять прошлым летом - только хуже ( подогрев является еще и стабилизатором температур в кокой то степени, смотри когда мы глушимся термо удар достигает градусов 100-110, а когда заводимся тосол тут же начинает охлаждать подошву карбюратора ИМХО.

[гаврюха]

ИМХО. Вопрос, поднимаемый летом о кипении бензина в карбе,сбивает с истинного пути. В соединении карба с впускным коллектором есть термоизолирующая проставка. Этим "кипение" бензина в поплавковой и должно закончиться. Давайте не забывать о том, что поплавковая не является герметичной, а соединена с атмосферой. Очевидно, что происходит некоторое температурное расширение бенза, более интенсивное испарение и при критически высоком уровне его в поплавковой (скажем 21 -23мм) может быть высокая концентрация паров в кастрюле и при пуске мотора смесь излишне богатой получается, затрудняя пуск. Всего лишь теория. Но на самом деле проблема чаще всего приходит к нам из б\насоса, который является герметичным и в условиях жары,к сожалению, "привозит" воздушные пробки, которые и мешают нормальной жизни карба. Так что корень зла всё же в б\насосе и бороться надо с температурой в подкапотном пространстве. Я не пользуюсь лючками, закрывающими движок со стороны поддона, летом ставлю вместо глухой радиаторной решётки открытую. По мелочам, а теплообмен в подкапотном получше и, может быть, из-за этого проблема "кипения" бензина мне не знакома.

[locos]

Я не пользуюсь лючками, закрывающими движок со стороны поддона

Апупеть, как же без них - а если в лужу неосторожно быстро заехать, так это "ПРЕВЕД гена" можно сказать?

[Storag]

Зачем? Этот подогрев не нагревает карб сильно, он тока чуток подогревает, для устранения обмерзания заслонок и диффузоров в сырую погоду.

[Kvarz]

Кипит бенз и в карбюраторе и в бензонасосе.
Реально видел когда на горячую разобрал карб ,а там газировка. Бензонасос у меня стоит электрический , при включении зажигания сам закачивает бенз , по этому на него не грешу.

[гаврюха]

Сообщение от locos

Апупеть, как же без них - а если в лужу неосторожно быстро заехать, так это "ПРЕВЕД гена" можно сказать?

Стоит защита двигателя и гена не страдала ещё ни разу от луж. Думал, прежде чем лючки убирать...