Пропала тяга и стал сильно греться

VictorMBH · 23.08.2016, 15:54

Что-то пренеприятное произошло с моей таврюхой -- выехал после полугодового простоя, и на тебе: тяга пропала напрочь, на подъём даже на первой заезжает с трудом, выше третьей просто не едет, и при этом нев...ено греется, вентилятор маслает непрерывно буквально через пару минут после холодного пуска, стрелка из красной зоны не выходит и постоянно норовит закипеть! Бульканья в бачке и выброса через пробку не наблюдается.

Уровень тосола в норме, эмульсии на щупе нет, шипения подсоса нет, вентилятор включается чётко и заглушенный движок охлаждает быстро, но на заведенном просто не справляется.

Движку 1.2 всего 39600 после ремонта на 0.25 и 76.4

В чём причина ???

cj_bionic · 24.08.2016, 15:51

Скорее всего УОЗ, перескочил ремень например.

VictorMBH · 24.08.2016, 22:56

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Скорее всего УОЗ, перескочил ремень например.

Вряд-ли. Тогда бы заводилась с трудом, но заводится хорошо, как и раньше ...

kudrik · 24.08.2016, 23:06

Когда-то встречался с подобным. Коммутатор глючил и загонял искру в самый ранний угол. Мотор нагревался за пару минут.

cj_bionic · 25.08.2016, 07:26

Если бы про заведенный двиг с нейтралью не сказали бы - я бы заподозрил еще подшипники-тормоза.

**кук** · 25.08.2016, 08:30

После такого простоя с таким бензином все могет быть, а ремень может перескочить куда угодно и сделать раннее зажигание, при котором мотор тоже хорошо пускается.

VictorMBH · 25.08.2016, 08:31

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Если бы про заведенный двиг с нейтралью не сказали бы - я бы заподозрил еще подшипники-тормоза.

Накат не изменился. Более того -- чтобы доехать домой и не закипеть, я с трудом разгонялся, глушил движок и далее просто катился накатом.

Zazotavr · 25.08.2016, 10:21

Первым делом - ремень проверьте, потом будем угадывать дальше.

**кук** · 25.08.2016, 10:27

Первым делом надо что-то делать, ждать точного попадания в гадалке по телефону- на трамвае придется ездить

Veis · 25.08.2016, 13:12

Я тоже за проверку ремня и установки зажигания.

Johni · 25.08.2016, 17:21

может кончилась свеча или провод?

**кук** · 25.08.2016, 17:26

Ага, провод мышь сожрала, да? Тогда бы троило, да?

NikNik · 25.08.2016, 20:22

Термостат залег.

VictorMBH · 25.08.2016, 20:29

Цитата:

Сообщение от NikNik

Термостат залег.

???

Если бы это залёг термостат, то радиатор был бы холодным и вентилятор с датчиком на радиаторе не включался бы. И к тому же термостат ну никак (от слова "совсем") не влияет на величину крутящего момента, в просторечии, тягу.

Просьба не писать мне здесь технический бред.

PS* До выходных собираю мнения, а в Вс. пойду в гараж искать причину.
На сейчас пока вырисовывается 3 версии:
1. Проскочил ремень.
2. Глючит коммутатор.
3. Моя версия: Клин центробежного регулятора в трамблёре.

NikNik · 25.08.2016, 20:55

Клин центробежного регулятора в трамблёре.,
Просьба не писать мне здесь технический бред.

**кук** · 26.08.2016, 07:38

Почему только вам?

VictorMBH · 26.08.2016, 10:28

Цитата:

Сообщение от NikNik

Клин центробежного регулятора в трамблёре.,
Просьба не писать мне здесь технический бред.

Я, может неправильно выразился, но например в москвичёвском трамблёре бывают случаи невозврата грузиков центробежного регулятора в трамблёре в исходное положение.

Почему такого не может быть в нашем трамблёре, ведь устройство центробежного регулятора аналогичное?

Zazotavr · 26.08.2016, 10:51

Цитата:

Сообщение от VictorMBH

Я, может неправильно выразился, но например в москвичёвском трамблёре бывают случаи невозврата грузиков центробежного регулятора в трамблёре в исходное положение.

Почему такого не может быть в нашем трамблёре, ведь устройство центробежного регулятора аналогичное?

И что, из-за этого "напрочь пропадает тяга"?

СБорисов · 31.08.2016, 21:41

Цитата:

Сообщение от NikNik

Термостат залег.

Ну не то что бы залег, а так слегка приоткрылся и залег...
И радиатор греется и мотор перегревается не по детски...
В трамблере иногда приржавевает ось к короне, тоже вариант... если зажигание ставили по макс оборотам там около 30 градусов + подвигается еще на 30, заклинил в + вот уже 60... с вытекающими... только детонацию куда дели???

VictorMBH · 31.08.2016, 21:54

Причина найдена -- перескочил на 1 зуб ремень, т.е. запаздывание метки на распредвале на 1 зуб.

Ремень был полностью натянут, как такое могло произойти на полностью натянутом ремне -- не представляю. Переставил ремень и машина поехала.

Zazotavr · 01.09.2016, 13:21

Цитата:

Сообщение от VictorMBH

Причина найдена -- перескочил на 1 зуб ремень, т.е. запаздывание метки на распредвале на 1 зуб.

Ремень был полностью натянут, как такое могло произойти на полностью натянутом ремне -- не представляю. Переставил ремень и машина поехала.

Ключевое в вашем первом сообщении: "после полугодового простоя".

Так обычно и перескакивает...

ZpNekiT · 15.10.2016, 01:54

У меня слабая тяга была из-за умирающего датчика холла. В один прекрасный момент машина на ходу заглохла...

23.08.2016, 15:54	#1
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 59 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 29мм	Пропала тяга и стал сильно греться Что-то пренеприятное произошло с моей таврюхой -- выехал после полугодового простоя, и на тебе: тяга пропала напрочь, на подъём даже на первой заезжает с трудом, выше третьей просто не едет, и при этом нев...ено греется, вентилятор маслает непрерывно буквально через пару минут после холодного пуска, стрелка из красной зоны не выходит и постоянно норовит закипеть! Бульканья в бачке и выброса через пробку не наблюдается. Уровень тосола в норме, эмульсии на щупе нет, шипения подсоса нет, вентилятор включается чётко и заглушенный движок охлаждает быстро, но на заведенном просто не справляется. Движку 1.2 всего 39600 после ремонта на 0.25 и 76.4 В чём причина ???

24.08.2016, 15:51	#2
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 25мм	Скорее всего УОЗ, перескочил ремень например. __________________

25.08.2016, 07:26	#5
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 25мм	Если бы про заведенный двиг с нейтралью не сказали бы - я бы заподозрил еще подшипники-тормоза. __________________

25.08.2016, 08:30	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,520 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	После такого простоя с таким бензином все могет быть, а ремень может перескочить куда угодно и сделать раннее зажигание, при котором мотор тоже хорошо пускается. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2016, 10:21	#8
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,353 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 43мм	Первым делом - ремень проверьте, потом будем угадывать дальше. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

24.08.2016, 23:06	#4
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 69 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 27мм	Когда-то встречался с подобным. Коммутатор глючил и загонял искру в самый ранний угол. Мотор нагревался за пару минут.

25.08.2016, 10:27	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,520 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Первым делом надо что-то делать, ждать точного попадания в гадалке по телефону- на трамвае придется ездить __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2016, 13:12	#10
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 52 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	Я тоже за проверку ремня и установки зажигания. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

25.08.2016, 17:21	#11
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	может кончилась свеча или провод?

25.08.2016, 17:26	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,520 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ага, провод мышь сожрала, да? Тогда бы троило, да? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2016, 20:22	#13
NikNik ♂ Адрес: Пологи Сообщений: 455 Машина: ДАНА Длина: 2090мкм Диаметр: 34мм	Термостат залег. __________________ Вы не можете ничего поделать с длиной вашей жизни, но вы можете сделать что-нибудь с ее шириной и глубиной. ТЕРАНИ Шира

25.08.2016, 20:55	#15
NikNik ♂ Адрес: Пологи Сообщений: 455 Машина: ДАНА Длина: 2090мкм Диаметр: 34мм	Клин центробежного регулятора в трамблёре., Просьба не писать мне здесь технический бред. __________________ Вы не можете ничего поделать с длиной вашей жизни, но вы можете сделать что-нибудь с ее шириной и глубиной. ТЕРАНИ Шира

26.08.2016, 07:38	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,520 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Почему только вам? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.08.2016, 21:54	#20
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 59 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 29мм	Причина найдена -- перескочил на 1 зуб ремень, т.е. запаздывание метки на распредвале на 1 зуб. Ремень был полностью натянут, как такое могло произойти на полностью натянутом ремне -- не представляю. Переставил ремень и машина поехала.

15.10.2016, 01:54	#22
ZpNekiT Адрес: Запорожье, Шевчик Сообщений: 111 Машина: Таврия 1.2 Длина: 60мкм Диаметр: 0мм	У меня слабая тяга была из-за умирающего датчика холла. В один прекрасный момент машина на ходу заглохла...