Помогите все работет но не заводитса!!

BODIK · 24.03.2011, 14:07

Извините за засорение форума, но очень нужна машина а не заводитса. Вобщем поменял прокладку под розпеределитилем зажигания тач что с головки выходит... и чуть ошибся с установкой зажигания... но при этом авто работало... очень туго заводилось с какимто хрипом... но потом кончился бензин.... Заправил заводить а она в отказ не хочет!!! Виставляю по меткам коленвал ... все по первому цилиндру все сходитса... Искра есть но никак не могу завести!!! Так похлопует иногда и все. Поставил новый комутатор и датчик хола (провереные на другой машине) результат тотже !!!!!! Вобщем такого у меня еще небыло. Помогите !

Вячеслав Александрович · 24.03.2011, 14:39

для начала все таки выставь зажигание,

Вячеслав Александрович · 24.03.2011, 14:41

блин,не обратил внимания, двиг инж карб?

SergeySK · 24.03.2011, 14:41

Когда вы ошиблись с зажиганием свечи то закидало! Вы их выкручивали смотрели в каком они состоянии?

Yurasvs · 24.03.2011, 14:47

Проверить метки на ремне ГРМ, может проскочил, еще раз выставить зажигание, можно без стробоскопа, светодиодом, проверить поступление бензина в карб. Все свечи сразу вряд ли закидает, будет троить, но заводиться должно.

BODIK · 24.03.2011, 15:01

свечи пропалил!!! Карбюратор! зажигание виставил гуд но не заводитса!!

Gutkin · 24.03.2011, 15:09

"Так на бывает"(с) Вероятнее всего сместил шестерню привода трамблера

I-II-OB · 24.03.2011, 15:13

Порядок проводов проверил, если совпадает, то тогда с напарником заводи, один крутит стартер в машине другой трамблер в плюс и в минус.

Michurin · 24.03.2011, 17:03

Цитата:

Сообщение от BODIK

свечи пропалил!!! Карбюратор! зажигание виставил гуд но не заводитса!!

Опишіть, як ви виставляєте запалення. Все в подробицях.

**кук** · 24.03.2011, 17:11

Трамблер вынимали? Бегунок правильно смотрит?

Вячеслав Александрович · 24.03.2011, 23:46

всего один продинамленный зуб шестерни привода трамблера уже является серьезным поводом для авто обидется и не завестись

**Storag** · 25.03.2011, 12:13

Что есть "продинамленый зуб"? Допуск на установку шестерни довольно большой однако.

**кук** · 25.03.2011, 12:16

Так один зуб и даст те самые 13 градусов.И из-за него и придется потом крутить трамблер за пределы шкалы октан-корректора.Из-за него и бегунок не туда посмотрит.

**Storag** · 25.03.2011, 12:17

согласно мануала это допустимое отклонение...

Vadik78135 · 25.03.2011, 14:39

К теме! Поехал я к спецу по тавриям(он помог мне поменять подшибник на пер. ступ.), а у него машина не заводиться,а завелась,троит... Короче мучался он два дня со своей машиной,всё что можно настроил,менял с рабочей... Нифига... Пока не вытащил трубку которая к вакуумному корректору идёт... Заработала как часы! И так бывает!!! Хотя специалист он хороший!

Yurasvs · 25.03.2011, 17:56

Без вакуумного корректора машина бежбожно тупит и постоянно слышит фа-фа сзади от коллег на иномарках. Советую все же разобраться с болезнью, а не загонять ее внутрь.

24.03.2011, 14:07	#1
BODIK ♂ Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 176 Машина: Tavria Nova 1.3 Lux Длина: 980мкм Диаметр: 0мм	Помогите все работет но не заводитса!! Извините за засорение форума, но очень нужна машина а не заводитса. Вобщем поменял прокладку под розпеределитилем зажигания тач что с головки выходит... и чуть ошибся с установкой зажигания... но при этом авто работало... очень туго заводилось с какимто хрипом... но потом кончился бензин.... Заправил заводить а она в отказ не хочет!!! Виставляю по меткам коленвал ... все по первому цилиндру все сходитса... Искра есть но никак не могу завести!!! Так похлопует иногда и все. Поставил новый комутатор и датчик хола (провереные на другой машине) результат тотже !!!!!! Вобщем такого у меня еще небыло. Помогите !

24.03.2011, 14:39	#2
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	для начала все таки выставь зажигание, Последний раз редактировалось Вячеслав Александрович; 24.03.2011 в 14:44.

24.03.2011, 15:13	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Порядок проводов проверил, если совпадает, то тогда с напарником заводи, один крутит стартер в машине другой трамблер в плюс и в минус. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.03.2011, 12:17	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	согласно мануала это допустимое отклонение... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

24.03.2011, 14:41	#3
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	блин,не обратил внимания, двиг инж карб?

24.03.2011, 14:41	#4
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Когда вы ошиблись с зажиганием свечи то закидало! Вы их выкручивали смотрели в каком они состоянии?

24.03.2011, 14:47	#5
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,722 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Проверить метки на ремне ГРМ, может проскочил, еще раз выставить зажигание, можно без стробоскопа, светодиодом, проверить поступление бензина в карб. Все свечи сразу вряд ли закидает, будет троить, но заводиться должно.

24.03.2011, 15:01	#6
BODIK ♂ Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 176 Машина: Tavria Nova 1.3 Lux Длина: 980мкм Диаметр: 0мм	свечи пропалил!!! Карбюратор! зажигание виставил гуд но не заводитса!!

24.03.2011, 15:09	#7
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 40мм	"Так на бывает"(с) Вероятнее всего сместил шестерню привода трамблера

24.03.2011, 17:11	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Трамблер вынимали? Бегунок правильно смотрит?

24.03.2011, 23:46	#11
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 27мм	всего один продинамленный зуб шестерни привода трамблера уже является серьезным поводом для авто обидется и не завестись

25.03.2011, 12:16	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Так один зуб и даст те самые 13 градусов.И из-за него и придется потом крутить трамблер за пределы шкалы октан-корректора.Из-за него и бегунок не туда посмотрит.

25.03.2011, 14:39	#15
Vadik78135 ♂ Адрес: Смела Возраст: 44 Сообщений: 124 Машина: Таврия 1102, 89 г.в. Длина: 1130мкм Диаметр: 0мм	К теме! Поехал я к спецу по тавриям(он помог мне поменять подшибник на пер. ступ.), а у него машина не заводиться,а завелась,троит... Короче мучался он два дня со своей машиной,всё что можно настроил,менял с рабочей... Нифига... Пока не вытащил трубку которая к вакуумному корректору идёт... Заработала как часы! И так бывает!!! Хотя специалист он хороший!

25.03.2011, 17:56	#16
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,722 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Без вакуумного корректора машина бежбожно тупит и постоянно слышит фа-фа сзади от коллег на иномарках. Советую все же разобраться с болезнью, а не загонять ее внутрь.