Нужна ли "лыжа"?

Tom · 22.10.2010, 22:40

Хочу убрать стоковые нижние подушки и сделать как в сенсе. Т.е. 2 боковых и 1 задняя. По этой причине придется убрать лыжу. Это как то может отразиться на жесткости кузова? Лично я думаю что нет. Ваше мнение?

lend · 22.10.2010, 22:45

если не делать подрамник то отразится еще и как...и так передний брус по своей надежности не в одно место.

lend · 22.10.2010, 22:46

Чем та самая лыжа не угодила? Висит себе и висит, стоит на ней мотор, продольную жесткость обеспечиват...

Рыжий · 22.10.2010, 22:49

На жесткости однозначно отразится

Tom · 23.10.2010, 10:27

Цитата:

Сообщение от lend

Чем та самая лыжа не угодила? Висит себе и висит, стоит на ней мотор, продольную жесткость обеспечиват...

Хотел использовать кронштейн и заднюю подушку от сенса. Она с лыжей не станет.

lend · 23.10.2010, 10:39

заешь, я не забуду маты знакомого, когда у него при ремонтных работах в подкапотном с этих кронштейнов мотор в яму упал. Так что думаю лыжу или не трогать совсем, или варить подрамник и кардинально переделывать крепления.

Rulik-87 · 23.10.2010, 11:22

+1 к брусу, боюсь что не выдержит нагрузку крабов без лыжи! Хрень эта лопается на ура...

Zazotavr · 23.10.2010, 11:29

На "Сенсе" кузов совсем другой. ИМХО, переделывать - изобретать велосипед.

I-II-OB · 23.10.2010, 12:37

А как на 1122, там же вроде лыжи нету.

Zazotavr · 23.10.2010, 13:08

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

А как на 1122, там же вроде лыжи нету.

А как двигатель держится?

I-II-OB · 23.10.2010, 14:07

В 2108 лыжи нету, там просто опоры другой конструкции, так что и в 1122 ее быть не должно. А если ее нет, то если выкинуть лыжу из 1102 то ничего не измениться, только опоры новые придумывать придется.

Tom · 23.10.2010, 15:05

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

В 2108 лыжи нету, там просто опоры другой конструкции, так что и в 1122 ее быть не должно. А если ее нет, то если выкинуть лыжу из 1102 то ничего не измениться, только опоры новые придумывать придется.

Правая опора у меня давно стоит от 2108 на кронштейне генератора!
С левой тоже придумаю что то подобное.
А вот внизу хотел сделать от сенса. коробки то одинаковые! Т.е. передней подушки не будет вообще. Но при таком варианте оставить лыжу не получится вообще! Задняя подушка в сенсе оч большая. И будет крепиться к кузову в месте крепления лыжи.

Leonsev · 23.10.2010, 15:28

" У вас несчастные случаи были ?
- Нет .
- Будут ! "

Операиция Ы и другие приключени Шурика .

**кук** · 23.10.2010, 17:49

А чего,так прикольно смотреть на искры из-под раллийных авт,может,и тут получится...Только не говорите,что я-зануда.Сначала нормально обоснуйте мыслю!

Zazotavr · 23.10.2010, 17:59

В "Сенсе" эта полулыжа чисто визуально хлипковато выглядит. Но держится - и ладно.

**кук** · 23.10.2010, 18:01

А что вы сравниваете кузова? Там и более тяжелый двигатель держится,что с того?

Tom · 23.10.2010, 20:27

Цитата:

Сообщение от кук

А чего,так прикольно смотреть на искры из-под раллийных авт,может,и тут получится...Только не говорите,что я-зануда.Сначала нормально обоснуйте мыслю!

Обосновываю мыслю.
Машинка у меня старенькая, с пробегом 250 тыс. На одной подушке была подлизана резьба. А вторая просто отслоилась резина от металла.
Поставил новые. И появилась вибрация в салоне на ХХ. При чем такая, что в резонанс вхожу даже я! Чтоб ее небыло надо ХХ делать либо ниже 750 либо 1000 и выше. Но и кроме этого на ходу мотор стало заметно громче слышно в салоне! Потому что подушки новые деревянные! А других не найти!
Стал рассматривать варианты установки других подушек. Обратил внимание, что на ВАЗ 2108, ланосе сенсе и др машинах мотор вообще "живой" И как следствие его в салоне не слышно.
Пересмотрев много подушек, сразу понял почему. Они совсем другой конструкции. Там даже самая большая из ни очень мягкая. Легко шевелится пальцами!
Рассматривая варианты переделки остановился именно на сенсе. Т.к. коробка там такая же как у нас. Соответственно кронштейн берем от сенса. Подушка тоже станет с небольшими переделками. Но вот оставить при этом лыжу никак не получится.
Можно конечно оставить и лыжу. И влепить 2 подушки от чего нибудь вместо наших. Но тогда придется для них прорезать окна в лыже. И подушки будут на несколько см выглядывать вниз, уменьшив и без того маленький клиренс. А у меня и так пружины подрезаны прилично!

sweetest · 23.10.2010, 21:18

Цитата:

Сообщение от Tom

Соответственно кронштейн берем от сенса. Подушка тоже станет с небольшими переделками. Но вот оставить при этом лыжу никак не получится.
Можно конечно оставить и лыжу. И влепить 2 подушки от чего нибудь вместо наших. Но тогда придется для них прорезать окна в лыже.
И подушки будут на несколько см выглядывать вниз, уменьшив и без того маленький клиренс

ну вот теперь сенс переделок стал понятен, когда-то возможно и нам прийдется менять подушки и сталкнемся с такой же траблой(так как я уже наслышан а дубо-подушках), поэтому с вас отчет о проделаной работе с описанием какого-то варианта их двух, а вот клиренс в наших машинках далеко не маленький))

КенТавр · 23.10.2010, 21:47

Как по мне, так это бред, убрать лыжу. Надежнее защиту картера ещё не придумали.

Leonsev · 23.10.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от КенТавр

Как по мне, так это бред, убрать лыжу. .

Всё как всегда : вместо того чтоб найти причину вибрации - меняется подвеска мотора . Нет тормозов - опять меням всю систему , охлаждение барахлит - опять меняем всю систему .
Так слово " КУЛИБИН " скоро станет ругательным ...

I-II-OB · 24.10.2010, 09:06

Если собираешься убирать лыжу, незабудь и гофру приколхозить (ПЕРЕД РЕЗАНАТОРОМ!!!!), иначе не будешь успевать менять штаны.

КенТавр · 24.10.2010, 10:15

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Всё как всегда : вместо того чтоб найти причину вибрации - меняется подвеска мотора . Нет тормозов - опять меням всю систему , охлаждение барахлит - опять меняем всю систему .
Так слово " КУЛИБИН " скоро станет ругательным ...

Ну зачем же так, КУЛИБИН (если без кавычек) - звучит гордо! Если кулибинить значит улучшать, в чем положительный эффект? Вот если убрать одно колесо - уменьшится трение и все вытекающие

I-II-OB · 24.10.2010, 15:18

Если убрать колесо трение как раз таки увеличиться, только тереть будет каким нибудь бортом кузова о асфальт, особенно на поворотах, ...почти проверено...

механик · 25.10.2010, 02:04

лыжу убирать можно только в случае замены на полноценный подрамник, в противном случае морду буит отрывать,мягкие опоры двигателя- большие его хода в моторном отсеке-проблеммы с переключением передач и т.д.

Илья Лавр · 26.10.2010, 07:54

Цитата:

Сообщение от Tom

Хочу убрать стоковые нижние подушки и сделать как в сенсе. Т.е. 2 боковых и 1 задняя. По этой причине придется убрать лыжу. Это как то может отразиться на жесткости кузова? Лично я думаю что нет. Ваше мнение?

У тебя примерно 205-208 костей...

давай выкинем парочку...я думаю - это тоже не отразится на жесткости...

Загляни под капот 2108 и таврии...и посмотри на лонжероны...думаю все станет ясно....

Как бы треугольник пока никто не отменял - как самую жесткую фигуру...

Как бы смотри...хозяин барин...

Я бы сделав подушки по бокам...все равно оставил лыжу...лишняя защита...и страховка

22.10.2010, 22:40	#1
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 36мм	Нужна ли "лыжа"? Хочу убрать стоковые нижние подушки и сделать как в сенсе. Т.е. 2 боковых и 1 задняя. По этой причине придется убрать лыжу. Это как то может отразиться на жесткости кузова? Лично я думаю что нет. Ваше мнение?

22.10.2010, 22:49	#4
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	На жесткости однозначно отразится __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

23.10.2010, 11:22	#7
Rulik-87 ♂ Адрес: Січеслав Возраст: 38 Сообщений: 962 Машина: зазопель 1.4i стрит сракинг)) Длина: 2110мкм Диаметр: 30мм	+1 к брусу, боюсь что не выдержит нагрузку крабов без лыжи! Хрень эта лопается на ура... __________________ Любіть Україну, як сонце, любіть, як вітер, і трави, і води… В годину щасливу і в радості мить, любіть у годину негоди. Моя блондинко

23.10.2010, 11:29	#8
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,358 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	На "Сенсе" кузов совсем другой. ИМХО, переделывать - изобретать велосипед. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

23.10.2010, 12:37	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	А как на 1122, там же вроде лыжи нету. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

22.10.2010, 22:45	#2
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 39 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 33мм	если не делать подрамник то отразится еще и как...и так передний брус по своей надежности не в одно место.

22.10.2010, 22:46	#3
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 39 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 33мм	Чем та самая лыжа не угодила? Висит себе и висит, стоит на ней мотор, продольную жесткость обеспечиват...

23.10.2010, 10:39	#6
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 39 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 33мм	заешь, я не забуду маты знакомого, когда у него при ремонтных работах в подкапотном с этих кронштейнов мотор в яму упал. Так что думаю лыжу или не трогать совсем, или варить подрамник и кардинально переделывать крепления.

23.10.2010, 14:07	#11
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	В 2108 лыжи нету, там просто опоры другой конструкции, так что и в 1122 ее быть не должно. А если ее нет, то если выкинуть лыжу из 1102 то ничего не измениться, только опоры новые придумывать придется. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

23.10.2010, 15:28	#13
Leonsev Забанен Адрес: Севастополь Сообщений: 2,068 Длина: 5530мкм Диаметр: 0мм	" У вас несчастные случаи были ? - Нет . - Будут ! " Операиция Ы и другие приключени Шурика .

23.10.2010, 17:49	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А чего,так прикольно смотреть на искры из-под раллийных авт,может,и тут получится...Только не говорите,что я-зануда.Сначала нормально обоснуйте мыслю!

23.10.2010, 17:59	#15
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,358 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	В "Сенсе" эта полулыжа чисто визуально хлипковато выглядит. Но держится - и ладно. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

23.10.2010, 18:01	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что вы сравниваете кузова? Там и более тяжелый двигатель держится,что с того?

23.10.2010, 21:47	#19
КенТавр Адрес: Донецк Возраст: 50 Сообщений: 273 Машина: ТАВР 1,2 Длина: 2750мкм Диаметр: 29мм	Как по мне, так это бред, убрать лыжу. Надежнее защиту картера ещё не придумали. __________________ всякая случайность кем-то спланирована ...

24.10.2010, 09:06	#21
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Если собираешься убирать лыжу, незабудь и гофру приколхозить (ПЕРЕД РЕЗАНАТОРОМ!!!!), иначе не будешь успевать менять штаны. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

24.10.2010, 15:18	#23
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Если убрать колесо трение как раз таки увеличиться, только тереть будет каким нибудь бортом кузова о асфальт, особенно на поворотах, ...почти проверено... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.10.2010, 02:04	#24
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	лыжу убирать можно только в случае замены на полноценный подрамник, в противном случае морду буит отрывать,мягкие опоры двигателя- большие его хода в моторном отсеке-проблеммы с переключением передач и т.д. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.