ГБО и ГАИ

Привет народу, хочу поставить ГБО, но зарегестрировать в следуйщем оду, так как у меня перегистрация с генералки в 2009 ну ТО. Так вот, вопрос?

Коль Гайцы остановят что будет:
1. Штраф на месте, сколько?
2. Изымут машину?
3. Или ну его, и сделать все легально в следуйщем году, но дороже?

И еще, куда лучше спрятать заправку, чтобы ее небыло видно?

[shurken]

Сообщение от Злой Топтыгин

Коль Гайцы остановят что будет

Зависит от знаний нормативки и наглости того кого остановили.

у меня в правах лежит красная книжица, пресса (рейтинговая газета киева) такой-то-такой. Ну и езжу я по околицах. и ну взрослый я уже, может на жалость и надавлю

у меня в правах лежит красная книжица, пресса (рейтинговая газета киева) такой-то-такой. Ну и езжу я по околицах. и ну взрослый я уже, может на жалость и надавлю

В прошлом году 2 раза отсыпал по 20-ке. Сейчас зарегистрировано.

[kkk]

вообще - если очень захотят, то совершенно законно отправят машину на штрафплощадке отдохнуть. Но прецендентов вроде еще не было, поэтому взяткой отделаесся

[shurken]

Если очень захотят и пристрелить могут, другой вопрос на сколько это законно.

[Storag]

Гайцы - как повезет. Реально имеют право запретить эксплуатацию авто (штрафплощадка). Посему либо возить документы от установщиков без даты с собой, либо ездить так шоб не останавливали. Заправка у меня под лючком горловины бензобака, где в тавре спрятать не знаю.

[kkk]

Сообщение от shurken

Если очень захотят и пристрелить могут, другой вопрос на сколько это законно.

Вот это - достаточно законно ?

Закон України «Про дорожній рух»: Розділ V. Транспортні засоби

Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів

Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України.

Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.

(частина друга статті 32 в редакції Закону
України від 10.11.94 р. N 234/94-ВР)

При переобладнані п'яти і більше транспортних засобів повинні виконуватися вимоги статті 30 цього Закону.

Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах.

Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів

Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування автомобілі, автобуси, самохідні машини, сконструйовані на шасі автомобілів, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, причепи, напівпричепи та мотоколяски.

....

Власники транспортних засобів зобов'язані зареєструвати належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після їх придбання, одержання або виникнення обставин, що потребують внесення змін у реєстраційні документи.

Мне лениво искать, но езда с документами, не соотвествующими состоянию ТЗ, в том числе при переоборудовании - офигительный повод жля запрета эксплуатации путем штрафстоянки

[shurken]

Фикня все это, опосля инсталяции сигналки регить ни кто не требует и на штрафпощадку не ставят, с какой радости ГБО нужно - реально вмешательств в конструкцию автомобиля куда поменьше будет, а прямого требования регить ГБО, нет.

Вопщем был бы час та натхнення, а раскатать , дело техники.

Тем более, шо шоп его выявить, нужно провести проверку тех.состояния авто или досмотр, а это тож довольно сомнительное направление.

[Storag]

...переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру ваги...

ГБО установил - добавил баллон, изменилась и полная масса авто, и центр тяжести сместился, и распределение массы по осях... Кароче захотят наказать - не отмажешся.

[shurken]

Сообщение от Storag

добавил баллон, изменилась и полная масса авто, и центр тяжести сместился, и распределение массы по осях...

Хороший , а багажник грузить можно? Изменится снаряженная масса и грузоподъемность, но не полная .

Сообщение от Storag

Кароче захотят наказать - не отмажешся.

Это я уже коментировал.

P.S. корч это старый . Незнание законов не освобождает от ответственности, а знание, очень даже... Тем боле, шо , даж ПДД не могут осилить, не говоря уж о чем то большем.

[kkk]

Сообщение от shurken

Фикня все это, опосля инсталяции сигналки регить ни кто не требует и на штрафпощадку не ставят, с какой радости ГБО нужно - реально вмешательств в конструкцию автомобиля куда поменьше будет, а прямого требования регить ГБО, нет.

Перереєстрація ТЗ, переобладнаних відповідно до вимог,
викладених в додатку N 7 до Постанови по технічному нагляду
Державтоінспекції МВС України, затвердженої наказом МВС України
від 30 травня 1992 року N 332, проводиться після обов'язкового
проведення технічного огляду працівником ДАІ та оформлення акта
технічного огляду з висновками про можливість експлуатації ТЗ. При
інших видах переобладнань ТЗ перереєстрація проводиться відповідно
до положень п.40 Правил.
Результати виконаних переобладнань заносяться до
реєстраційних свідоцтв в розділі "Особливі відмітки".
Заміна кузовів або їх номерних деталей, двигунів (крім
державних підприємств) проводиться з дозволу РЕП.

я абсолютно уверен, что внесение изменений в топливную, тормозную систему, подвеску - в документах будет, а дополнения к электросхеме - нет. И то, что ты о чем-то не знаешь - совсем не говорит о том, что требования такого нет Если бы его не было - нах тогда выдавать официальные с голограммой и печатью ГАИ бумажки установщикам ?

[kkk]

и вот едиственная зацепка - это этот самый контроль тех состояния. Который разрешен тока в МРЭО планово раз в два года или при перерегистрации. Поэтому наша главная задача - знать как послать гайца в туман при попытке несанционированного техосмотра

[shurken]

Сообщение от kkk

я абсолютно уверен, что внесение изменений в топливную, тормозную систему, подвеску - в документах будет, а дополнения к электросхеме - нет.

Ну и какие глобальные изменения производятся в штатной топливной системе?

Сообщение от kkk

И то, что ты о чем-то не знаешь - совсем не говорит о том, что требования такого нет Если бы его не было - нах тогда выдавать официальные с голограммой и печатью ГАИ бумажки установщикам ?

Просто устоявшаяся практика. Видать в союзные времена такие требования были, а потом законодательство сто раз менялось, а они штампуют по накатаной. Об этом говорит даж тот факт, шо при перерегистрации к названию машины добавляются три буквы и если при советах вопросов не возникало (усе колхозное, шо хотим то и делаем), то нынче нормативных оснований для изменения названия модели нет. Да и сомневаюсь, шо автопроизводители дали на это дело разрешение. А без него вся сия процедура просто незаконна.

[shurken]

Дык а я о чем. Особенно действенный вариант, понаходить у них кучу нарушений и перевести стрелки, типа "та вы тут вообще злостные нарушители и по вам тюрьма плачет". Если не совсем тупые, то связываться не станут.

[kkk]

глобальные - новый вид топлива. Строка техпаспорта "Тип палива". По госттандартам - всякое изделие имеет свое название, уникальное. Чисто по технической логике - тут все гуд. Думаю, что Автозаз уж точно имеет бумаги, доказывающие возможность переоборудования, но это уже дела гайцов а не клиента. Как с иномарками - интересно конечно, но я подозреваю, что есть бамажка стандартизирующего органа, разрешающая установку ГБО на какие-нибудь "Бензиновые ДВС с впрыском и карбом типичные", которая покрывает все автомобили невзирая на "расовую принадлежность"....

[shurken]

Новый вид топлива добавляется, старый никуда не исчезает и изменений в топливную аппаратуру почти не вносится. Т.е. это дооборудование, а не переоборудование.

В свое время я потратил очень много времени в поисках нормативки, регламентирующей изменение названия модели ТС и ненашел ничего. Есть только сертификаты газовой конторы (лицензия), которая разрешает газовщикам инсталировать ГБО и в них указывается, что название модели ТС изменяется. Только вот вопрос, есть ли у этой конторы такие полномочия. Тем более, что название модели, есть собственность компании производителя и защищены усякими патентами.

Фактически, для того шоп сбацать новую модель, мало документов от газовой конторы, это должен быть автопроизводитель и такую модель нужно сертифицировать, в случае с газовщиками получается, что каждый автомобиль, но все равно при этом нарушается авторские права - нужно деинсталировать усе фирменные знаки и лепить свое название и логотипы.

[kkk]

логика и буква закона - две неимоверно огромные разницы, шуркен. И если мы с вами всю бессмысленность ситуации с точки зрения здравого смысла понимаем - то гайцу с его буквой закона на нас совершенно нас*ать !

[shurken]

Дык если б они хоть знали эту букву закона. Регулярно сталкиваюсь с тем, шо они даж первую страницу ПДД осилить не могут, куда уж там дальше. Их удел заниматься разводом лахов. Я когда меня развести пытаються, сразу предупреждаю:

- зачам вы у меня деньги вымагаете?
- я? да никогда в жизни?
- вот и я не нарушаю никогда в жизни, но вы ж меня остановили, посему давайте свое удостоверение, будем писать заяву на вымогательство.
- счастливой дороги.

ну примерно так .

[Stafa]

К теме добавлю:

Вчера зарегистрировал ГБО(замена техпаспорта).
Получилось 500 гривен в касу и 4 часа беготни

ЗЫ: обидно... 1/3 стоимости установки ГБО...

[kkk]

подорожало. мне 250 обошлось

Сообщение от Злой Топтыгин

И еще, куда лучше спрятать заправку, чтобы ее небыло видно?

Заправочную горловину можно установить под лючок горловины бензобака или покрасить в цвет кузова, если она на боковине бампера.
А по поводу регистрации - это очень религиозный вопрос. я вот года два назад, как только поставил газ, начитавшись форума, сразу поехал в МРЭО, хотел зарегистрировать. но в очереди в кассу стояли мужики, которые форумы не читают, они меня на смех подняли, когда услышали, с какой проблемой я стою. они даже без очереди к окошку пустили, чтобы мне девушка сумму и мытарства, которые ждут, описали. ))) тогда это стоило 437 грн за все и 4-5 часов времени.
А потом мужики спросили: стОит оно того или дешевле иногда с десяткой-двадцаткой расстаться?
Так что ежу теперь незарегистрированный. (((

[Lambert]

У меня снимали номерные знаки за незарегистрированную систему.
Пришлось "покупать" лицензию, так как без оной даишники регистрировать не хотели, грозясь пожизненным непрохождением техосмотра.
Морока конечно еще та, день потерял

В поле "тип топлива" в техпаспорте у меня пусто, в "особых отметках" скромно стоят 3 буквы "ГБО". То есть, если я буду лить в бак спирт это ничему не противоречит