ГРМ проскакивает..((

Panyka · 30.03.2012, 10:09

Привет тавроводам...

У меня опустились руки и я не знаю что с ней делать...

вообщем какая ситуация....
Решил я поменять ремень ГРМ! Поменял! Ракета!замена ГРМ потянула за собой замена натяжного....помпу решил не менять..

буквально через два дня утром завожу оно подхватилоо потом заглохло и тишина...скоко не крути толку нет...тяну к знакомому и как выясняется проскочил ремень ГРМ!Знач бегу в магаз беру помпу АТ и мы знач её устанавливаем...не покатался я и недели как утром обратно такая ситуация...
Установив все обратно по меткам...настроение уже жудкое...
и через два дня...тобиш сеня утром задится и ппц...опять в ту же стенку головой..
и шо самое интересное что утром такое случается на холодную..
шо ж мне делать((??

П.С.
в поисковик не посылайте я его уже 3 дня бороздю и до попы!

psasa · 30.03.2012, 10:20

что за ремень стоит?

UzzzVer · 30.03.2012, 10:23

Цитата:

Сообщение от Panyka

Привет тавроводам...

У меня опустились руки и я не знаю что с ней делать...

вообщем какая ситуация....
Решил я поменять ремень ГРМ! Поменял! Ракета!замена ГРМ потянула за собой замена натяжного....помпу решил не менять..

буквально через два дня утром завожу оно подхватилоо потом заглохло и тишина...скоко не крути толку нет...тяну к знакомому и как выясняется проскочил ремень ГРМ!Знач бегу в магаз беру помпу АТ и мы знач её устанавливаем...не покатался я и недели как утром обратно такая ситуация...
Установив все обратно по меткам...настроение уже жудкое...
и через два дня...тобиш сеня утром задится и ппц...опять в ту же стенку головой..
и шо самое интересное что утром такое случается на холодную..
шо ж мне делать((??

П.С.
в поисковик не посылайте я его уже 3 дня бороздю и до попы!

Выкиньнах свой ремень, купи нормальный и радуйся.

Panyka · 30.03.2012, 10:40

вот какой ремень этого я не помню...за 90 грн с краснинькой каой-то бумажкой..
а какой лутше?
бошовский?

Rommikha · 30.03.2012, 10:43

Ремень гавно - 100%, я так же в своё время протрахалсиа. Взял с надписями где была тойота королла (или карина) и забыл. 40-50 грн вроде. Натяжку по мурзилке в 2 проворота на пружине ролика и всё, без лишних усилий, фсьо пахает.

Демьян_Dnepr · 30.03.2012, 10:44

у меня проскакивал два раза.точнее у предыдущего хозяина раз и раз у меня.в обоих случаях меняли ремень.после первого раза проскочил через 5тык.ремень поменял.на всякий,через тысячу проверили натяжение.всё нормально,6тык уже катаю.

Dimon · 30.03.2012, 10:44

Цитата:

Сообщение от Panyka

вот какой ремень этого я не помню...за 90 грн с краснинькой каой-то бумажкой..
а какой лутше?
бошовский?

Была точно такая же ерунда с ремнем goodyear, тот что типа от тоеты - проскакивал при заводе на холодную. Выкинул его и поставил родной БРТ, все как рукой сняло. Когда менял вывернул оба ремня на изнанку и приложил друг к другу - на goodyear зубья были чуть-чуть уже чем на брт, наверно поэтому и перескакивал.

Panyka · 30.03.2012, 10:48

а что вы скажете по поводу бошевських ремней?

Rommikha · 30.03.2012, 11:12

Цитата:

Сообщение от Panyka

а что вы скажете по поводу бошевських ремней?

Они такие BOSH как я балерина.

Veis · 30.03.2012, 11:20

Найди магазин Укравто и купи заводской ремень.

Yurasvs · 30.03.2012, 11:24

Сколько раз писали, профиль зуба разный. Ставьте БРТ, меняйте раз в 40000 и будет счастье.

**Storag** · 30.03.2012, 11:38

Цитата:

Сообщение от Dimon

Была точно такая же ерунда с ремнем goodyear, тот что типа от тоеты - проскакивал при заводе на холодную. Выкинул его и поставил родной БРТ, все как рукой сняло. Когда менял вывернул оба ремня на изнанку и приложил друг к другу - на goodyear зубья были чуть-чуть уже чем на брт, наверно поэтому и перескакивал.

В тавромануале однозначно указано как количество зубьев так и их ширина.

$4ebyr$ · 30.03.2012, 11:46

та же фигня была один раз по причине галимого ремня. Точнее причина галимого ремня была в несознательности мастера. Зато после этого я научился менять его сам.

Vadim_k · 30.03.2012, 11:56

Цитата:

Сообщение от Veis

Найди магазин Укравто и купи заводской ремень.

+1 за БРТ, все остальное лотерея.

Stafa · 30.03.2012, 13:05

За 120тыс. км менядо два ремня БРТ - полет нормальный!!! Зачем искать приключения с этими модными АТ СКТ МС Контитех и т.п.

LiaL · 30.03.2012, 13:18

БРТ наше всё! К тому же, он еще почему-то, тише работает.

Aleks · 30.03.2012, 13:36

Была такая проблема. порвался в дороге ремень, поставил запасной, старый. так вот он зимой два раза проскочил. но домой тогда я добрался а больше от него мне ничего и не надо было. сейчас стоит брт все нормально. и еще перед установкой нового ремня не мешает сделать маленькую ревизию. на шкивах не должно быть масла, тосола, грязи итд. промыл растворителем, вытер насухо, поставил ремень и катайся.

31.03.2012, 20:04

У меня тоже проблема с ГРМ на двигателе Мемз 245 после капитального ремонта проскакивает ремень. В процессе капитального ремонта был заменен натяжной ролик и ремень. С тех пор максимум месяц, полтора и приходится выставлять зажигание. 2 или 3 раза меняли ремень, результата 0. Заметили такую пакость, если крутить подвешеное колесо на 5 передаче вручную, то видно, как ремень начинает смещаться на шкиве распредвала и в конце концов попадает зуб на зуб и проскальзывает. Сразу отвечу что износ шестерней коленвала и распредвала незначительный, помпа в порядке, не течет и не болтается, ролик тоже в норме, ничего нигде не подклинивает. Думал из-за пружинки натяжного ролика (старая обломилась), заменил результата нет. Помогите советом!!!

Уже посещают мысли поставить двигатель ВАЗ-2108

Yurasvs · 31.03.2012, 22:47

Скорее всего криво отфрезеровали или притянули головку, распредвал не параллелен коленвалу.

Восточник · 01.04.2012, 00:10

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Скорее всего криво отфрезеровали или притянули головку, распредвал не параллелен коленвалу.

это ж на сколько криво надо было это сделать

Aleks · 01.04.2012, 00:11

Цитата:

Сообщение от LMaxsim

Уже посещают мысли поставить двигатель ВАЗ-2108

нет там ничего заумного.? не бывает такого, что бы все отлично а ремень проскакивает. клинит рв, помпа, плохой сам ремень...
К слову на 08 двигателе тоже ремень на грм, а если и на двигателе от 2108 проскакивать будет.? что ставить.? класику с цепью.?

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Скорее всего криво отфрезеровали или притянули головку, распредвал не параллелен коленвалу.

а такое возможно.? это же как коряво отфрезеровать надо было.?

Aleks · 01.04.2012, 00:12

Цитата:

Сообщение от Восточник

это ж на сколько криво надо было это сделать

опередил.!

Дачник · 01.04.2012, 00:48

Озабоченность пружинкой настораживает, может болты ролика не затянуты?

01.04.2012, 10:49

Сегодня все утро разглядывал схемы грм из книжки наткнулся на интересную деталь: пружина крепится за кронштейн натяжного ролика и за кронштейн на нижнем болту помпы (это по схемкам), а у меня на помпе кронштейна нет, есть дырка в кожухе за которую и крепится пружинка. В результате она недотягивает ролик и ремень на распредвал заходит не под тем углом. Я думаю истина где-то тут.

**кук** · 01.04.2012, 10:54

Этой истине много лет-кронштейна давно нет,экономия,однако.Давно пружина заводится именно в отверстие.Пусть и так,но после натяжения ремня и затяжки болтов не стоит на это и смотреть.Перед полной затяжкой болтов слегка покачайте шкив КВ вперед/назад и тогда затягивайте болты.

30.03.2012, 10:09	#1
Panyka ♂ Адрес: Бровары Возраст: 35 Сообщений: 45 Машина: тавролер Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	ГРМ проскакивает..(( Привет тавроводам... У меня опустились руки и я не знаю что с ней делать... вообщем какая ситуация.... Решил я поменять ремень ГРМ! Поменял! Ракета!замена ГРМ потянула за собой замена натяжного....помпу решил не менять.. буквально через два дня утром завожу оно подхватилоо потом заглохло и тишина...скоко не крути толку нет...тяну к знакомому и как выясняется проскочил ремень ГРМ!Знач бегу в магаз беру помпу АТ и мы знач её устанавливаем...не покатался я и недели как утром обратно такая ситуация... Установив все обратно по меткам...настроение уже жудкое... и через два дня...тобиш сеня утром задится и ппц...опять в ту же стенку головой.. и шо самое интересное что утром такое случается на холодную.. шо ж мне делать((?? П.С. в поисковик не посылайте я его уже 3 дня бороздю и до попы!

30.03.2012, 10:20	#2
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 31мм	что за ремень стоит? __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

30.03.2012, 10:43	#5
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Ремень гавно - 100%, я так же в своё время протрахалсиа. Взял с надписями где была тойота королла (или карина) и забыл. 40-50 грн вроде. Натяжку по мурзилке в 2 проворота на пружине ролика и всё, без лишних усилий, фсьо пахает. __________________ БЖ Последний раз редактировалось Rommikha; 30.03.2012 в 10:45.

30.03.2012, 10:44	#6
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 27мм	у меня проскакивал два раза.точнее у предыдущего хозяина раз и раз у меня.в обоих случаях меняли ремень.после первого раза проскочил через 5тык.ремень поменял.на всякий,через тысячу проверили натяжение.всё нормально,6тык уже катаю. __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью

30.03.2012, 11:20	#10
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	Найди магазин Укравто и купи заводской ремень. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

30.03.2012, 10:40	#4
Panyka ♂ Адрес: Бровары Возраст: 35 Сообщений: 45 Машина: тавролер Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	вот какой ремень этого я не помню...за 90 грн с краснинькой каой-то бумажкой.. а какой лутше? бошовский?

30.03.2012, 10:48	#8
Panyka ♂ Адрес: Бровары Возраст: 35 Сообщений: 45 Машина: тавролер Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	а что вы скажете по поводу бошевських ремней?

30.03.2012, 11:24	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Сколько раз писали, профиль зуба разный. Ставьте БРТ, меняйте раз в 40000 и будет счастье.

30.03.2012, 11:46	#13
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	та же фигня была один раз по причине галимого ремня. Точнее причина галимого ремня была в несознательности мастера. Зато после этого я научился менять его сам.

30.03.2012, 13:05	#15
Stafa Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 39 Сообщений: 457 Машина: Ланос 1.6 SX Длина: 1530мкм Диаметр: 32мм	За 120тыс. км менядо два ремня БРТ - полет нормальный!!! Зачем искать приключения с этими модными АТ СКТ МС Контитех и т.п. __________________ Лань 1.6 SX + TGStream

30.03.2012, 13:18	#16
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	БРТ наше всё! К тому же, он еще почему-то, тише работает.

30.03.2012, 13:36	#17
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	Была такая проблема. порвался в дороге ремень, поставил запасной, старый. так вот он зимой два раза проскочил. но домой тогда я добрался а больше от него мне ничего и не надо было. сейчас стоит брт все нормально. и еще перед установкой нового ремня не мешает сделать маленькую ревизию. на шкивах не должно быть масла, тосола, грязи итд. промыл растворителем, вытер насухо, поставил ремень и катайся. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

31.03.2012, 20:04	#18
LMaxsim Гость Сообщений: n/a	У меня тоже проблема с ГРМ на двигателе Мемз 245 после капитального ремонта проскакивает ремень. В процессе капитального ремонта был заменен натяжной ролик и ремень. С тех пор максимум месяц, полтора и приходится выставлять зажигание. 2 или 3 раза меняли ремень, результата 0. Заметили такую пакость, если крутить подвешеное колесо на 5 передаче вручную, то видно, как ремень начинает смещаться на шкиве распредвала и в конце концов попадает зуб на зуб и проскальзывает. Сразу отвечу что износ шестерней коленвала и распредвала незначительный, помпа в порядке, не течет и не болтается, ролик тоже в норме, ничего нигде не подклинивает. Думал из-за пружинки натяжного ролика (старая обломилась), заменил результата нет. Помогите советом!!! Уже посещают мысли поставить двигатель ВАЗ-2108

31.03.2012, 22:47	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Скорее всего криво отфрезеровали или притянули головку, распредвал не параллелен коленвалу.

01.04.2012, 00:48	#23
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Озабоченность пружинкой настораживает, может болты ролика не затянуты?

01.04.2012, 10:49	#24
LMaxsim Гость Сообщений: n/a	Сегодня все утро разглядывал схемы грм из книжки наткнулся на интересную деталь: пружина крепится за кронштейн натяжного ролика и за кронштейн на нижнем болту помпы (это по схемкам), а у меня на помпе кронштейна нет, есть дырка в кожухе за которую и крепится пружинка. В результате она недотягивает ролик и ремень на распредвал заходит не под тем углом. Я думаю истина где-то тут.

01.04.2012, 10:54	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,526 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Этой истине много лет-кронштейна давно нет,экономия,однако.Давно пружина заводится именно в отверстие.Пусть и так,но после натяжения ремня и затяжки болтов не стоит на это и смотреть.Перед полной затяжкой болтов слегка покачайте шкив КВ вперед/назад и тогда затягивайте болты.