КАК вынуть заднее стекло

Demka · 07.02.2013, 20:56

Возможно ли без срезки уплотнителя вынуть не повредив заднее стекло из ляды таврии?
Если да то как опишите процесс в деталях если кто так делал.

Lexa · 07.02.2013, 22:17

отвертку в руки и вперед выковыривать аккуратно

Demka · 07.02.2013, 23:05

С отверткой понятно а выдавливать как лучше начинать снизу или сверху

Evil · 07.02.2013, 23:57

лучше сверху... только это будет не выдавливать а вытягивать.

08.02.2013, 13:54

особой разницы нет, удобнее сверху

Demka · 08.02.2013, 21:21

а каккие у вас мысли на счет погреть уплотнитель феном строительным чтоб помягче был. Естественно умеренно или так незя делать может с резиной потом проблемы будут я к тому чтоб потом тот же уплотнитель использовать.

IndeeЦ · 09.02.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от Demka

а каккие у вас мысли на счет погреть уплотнитель феном строительным чтоб помягче был. Естественно умеренно или так незя делать может с резиной потом проблемы будут я к тому чтоб потом тот же уплотнитель использовать.

Феном можно ЛКП повредить!
Тем более зимой! (имхо)

Lexa · 09.02.2013, 23:01

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Феном можно ЛКП повредить!
Тем более зимой! (имхо)

сдуру можно и йух сломать!
ЗЫ: можете греть, но смысла особого не вижу

Алексчук · 09.02.2013, 23:28

А я наоборот, вытаскивал неоднократно начиная с широкой части. И вставляя ею завершал, поскольку клин задвинуть легче.

Ps/ Дверь (ляда) открыта, когда вставляешь, когда вынимаешь приспущена на руки и бОльшая (широкая) часть находиться можно сказать внизу.

виталий каховка · 09.02.2013, 23:34

я наоборот, вытаскивать начинаю с узкой, при установке заканчиваю тоже узкой

Алексчук · 09.02.2013, 23:37

Главное на спешить, не стекло вытаскивать, а резину (уплотнитель) выталкивать.

**Storag** · 18.02.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Феном можно ЛКП повредить!
Тем более зимой! (имхо)

ЛКП лечится. Стекло не лечится. Локальный перегрев заднего стекла грозит его рассыпанием на мелкие осколки, переднего - трещиной.

ПЕТР · 18.02.2013, 16:51

я так отверткой набавил и побежала стрелка...запасись лопатками, отвертками и потихоньку под уплотнитель запихивай...и поднимай стекло.

**шустрый** · 18.02.2013, 17:08

опа подпишусь

**шустрый** · 18.02.2013, 17:13

есть более быстрый и удобный способ-закрываеш ляду,ставиш товарища(стеклоловителя)са м изнутри упираешся ногами в оба удобных угла не по диагонали,и либо жми либо ударамии выбивай,главное без обуви что б без песка.удачи

IndeeЦ · 18.02.2013, 18:47

Цитата:

сам изнутри упираешся ногами в оба удобных угла не по диагонали

А ежели треснед и в пах упадёд?

Цитата:

Локальный перегрев заднего стекла грозит его рассыпанием на мелкие осколки, переднего - трещиной.

О! И даже так!!

**шустрый** · 18.02.2013, 19:16

от чего треснет?

**Storag** · 18.02.2013, 19:30

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

О! И даже так!!

Ага, именно так. Иногда переднее стекло в иномарках трескается когда после прогрева двигателя в мороз включают печку. Надо печку включать сразу после запуска мотора, тогда стекло будет прогреваться вместе с нагревом охлаждайки. В наших авто этого можно не бояться, но фен им тоже противопоказан. Переднее стекло лопается легче чем заднее, потому тонировать его берутся не все, бо пленку феном греть надо.

**шустрый** · 18.02.2013, 19:59

впервые в практике снимая пятак под зеркало,грел феном,так нагрел до такого состояния что плёнка внутри стекла(трипкекса)пузырями взялась.о каких обдувах идет реч?есть в БМВ последних годов функция турбо обдув-и он во избежании глупышей дует холодным воздухом.а трещины от обдува(в виде лука для стрельбы по низу лобовухи)не вобремя вылеченые сколы.

**Storag** · 18.02.2013, 20:10

Ну если на одной машине нагрел и ничего не произошло то это не значит что на другой получится то же самое. Заедь к тонировщикам, распроси о тонировании лобового.

**шустрый** · 18.02.2013, 20:13

кеп у меня в боксе тонировщеГ,ни одного желающего не отправил,пинками сцикунов

IndeeЦ · 18.02.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от Storag

Ага, именно так. Иногда переднее стекло в иномарках трескается когда после прогрева двигателя в мороз включают печку. Надо печку включать сразу после запуска мотора, тогда стекло будет прогреваться вместе с нагревом охлаждайки. В наших авто этого можно не бояться, но фен им тоже противопоказан. Переднее стекло лопается легче чем заднее, потому тонировать его берутся не все, бо пленку феном греть надо.

Понял - "лоб" не тонирую!

Цитата:

кеп у меня в боксе тонировщеГ,ни одного желающего не отправил,пинками сцикунов

ТонировщеГу - зачод!

**шустрый** · 18.02.2013, 20:28

тонируйте все ток у правильных людей,сорри что для вконтакщиков но и про тонировку лобаря там фож фотки есть

**Storag** · 19.02.2013, 14:54

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Понял - "лоб" не тонирую!

У опытных тонировщиков можно тонировать и лобовое, но только у опытных.

IndeeЦ · 19.02.2013, 19:07

Цитата:

Сообщение от Storag

У опытных тонировщиков можно тонировать и лобовое, но только у опытных.

"будем искать" (с)бриллиантовая рука.

07.02.2013, 20:56	#1
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	КАК вынуть заднее стекло Возможно ли без срезки уплотнителя вынуть не повредив заднее стекло из ляды таврии? Если да то как опишите процесс в деталях если кто так делал.

07.02.2013, 23:57	#4
Evil ♂ Сообщений: 6,913 Машина: таврия пикап GT Длина: 64710мкм Диаметр: 41мм	лучше сверху... только это будет не выдавливать а вытягивать. __________________ Лечиться нужно чаще

18.02.2013, 16:51	#13
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	я так отверткой набавил и побежала стрелка...запасись лопатками, отвертками и потихоньку под уплотнитель запихивай...и поднимай стекло. __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

18.02.2013, 17:08	#14
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	опа подпишусь __________________ лягушка

18.02.2013, 17:13	#15
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	есть более быстрый и удобный способ-закрываеш ляду,ставиш товарища(стеклоловителя)са м изнутри упираешся ногами в оба удобных угла не по диагонали,и либо жми либо ударамии выбивай,главное без обуви что б без песка.удачи __________________ лягушка

07.02.2013, 22:17	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	отвертку в руки и вперед выковыривать аккуратно

07.02.2013, 23:05	#3
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	С отверткой понятно а выдавливать как лучше начинать снизу или сверху

08.02.2013, 13:54	#5
Butun Гость Сообщений: n/a	особой разницы нет, удобнее сверху

08.02.2013, 21:21	#6
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	а каккие у вас мысли на счет погреть уплотнитель феном строительным чтоб помягче был. Естественно умеренно или так незя делать может с резиной потом проблемы будут я к тому чтоб потом тот же уплотнитель использовать.

09.02.2013, 23:28	#9
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	А я наоборот, вытаскивал неоднократно начиная с широкой части. И вставляя ею завершал, поскольку клин задвинуть легче. Ps/ Дверь (ляда) открыта, когда вставляешь, когда вынимаешь приспущена на руки и бОльшая (широкая) часть находиться можно сказать внизу.

09.02.2013, 23:34	#10
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	я наоборот, вытаскивать начинаю с узкой, при установке заканчиваю тоже узкой

09.02.2013, 23:37	#11
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Главное на спешить, не стекло вытаскивать, а резину (уплотнитель) выталкивать.

18.02.2013, 19:16	#17
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	от чего треснет? __________________ лягушка

18.02.2013, 19:59	#19
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	впервые в практике снимая пятак под зеркало,грел феном,так нагрел до такого состояния что плёнка внутри стекла(трипкекса)пузырями взялась.о каких обдувах идет реч?есть в БМВ последних годов функция турбо обдув-и он во избежании глупышей дует холодным воздухом.а трещины от обдува(в виде лука для стрельбы по низу лобовухи)не вобремя вылеченые сколы. __________________ лягушка

18.02.2013, 20:10	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ну если на одной машине нагрел и ничего не произошло то это не значит что на другой получится то же самое. Заедь к тонировщикам, распроси о тонировании лобового. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.02.2013, 20:13	#21
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	кеп у меня в боксе тонировщеГ,ни одного желающего не отправил,пинками сцикунов __________________ лягушка

18.02.2013, 20:28	#23
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	тонируйте все ток у правильных людей,сорри что для вконтакщиков но и про тонировку лобаря там фож фотки есть __________________ лягушка Последний раз редактировалось шустрый; 18.02.2013 в 20:31.