ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.02.2005, 15:39   #1
Alexey_Sev
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

В общем хочу изучить вопрос. есть ли смысл поставить его на старую таврию. Что для этого нужно и сколько примерно по деньгам. Да и есть ли смысл его поставить.
Иска по форуму, но не нашел. хотя вроде помню что тема проблескивала.
В общем насколько я понимаю нужен сам вакуумник (у на 85грн), переходная труба (60грн). И еще кажется нужны трубки тормозные, т.к. стандартные короткие (сколько стоят не знаю). Все ли я написал? и можно ли обойтись старыми трубками и вообще как он ставится?
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 16:27   #2
СВА.Т.
 
Адрес: г.Киев
Возраст: 52
Сообщений: 556
Машина: Скажэнэ жабэня 1.2 люкс
Длина: 2420мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

По своему опыту скажу так НАДА ставить.И старая машинка или новая без разницы,это БЕЗОПАСТНОСТЬ драйва.На машинке мы меняли ГТЦ полностью,ставили от Славуты.Если ставить вакуум на Таврический ГТЦ надо сильно гнуть трубки а они ломаются аж бегом если брать от Славки то выгиб трубок минимальный. По ценам получаетца не на много дороже.Удачи!
СВА.Т. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 17:33   #3
Alexey_Sev
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

А сколько примерно стоит ГТЦ отславуты и разве он отличается от таврийского? Так значит трубки однозначно не гнутся если использовать старый цилиндр? А от чего тогда трубки можно поставить и вообще тяжело ли их менять?
Может перходники существуют? А с приводом педали там все нормально получается? ничего дорабатывать не нужно?
И куда подключается шланг от самого вакуумного усилителя?
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 18:13   #4
Вович
 
Вович
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 67
Сообщений: 287
Длина: 1100мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Цитата:
Сообщение от С.В.А.Т.
это БЕЗОПАСТНОСТЬ драйва.
Комфорта в управление усилитель добавит. Спорить не буду.
А вот насчет безопастности - могу. Конструктивно тормоза остаются прежними. За счет усиления возможно момент блокировки колес и ускорится . Но с другой стороны человек, привыкший к тому что на педаль давить нужно легким движением ноги, при внезапно заглохшем двигателе (как положено по закону подлости), бывает очень удивлен почему педаль "стала колом". Знаю, пробывал. В таких случаях говорить о безопасности не приходится
Вович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 18:28   #5
СВА.Т.
 
Адрес: г.Киев
Возраст: 52
Сообщений: 556
Машина: Скажэнэ жабэня 1.2 люкс
Длина: 2420мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

1)отличается,штуцера на которые натягивают торм.трубки не вертикальные как на Тавре а горизонтальные. 2)материал из которых их делают очень хрупкий ТРЕСЬ запросто может быть :shock: 3)Мы решили их не трогать прийдя к выводу что если ломанетца трубка то будет полныйП....!Лучьше их не трогать активно так слегонца мона.Переходников нет. 4)и5) Все ОК 6)Шланг идет от вакуума до коллектора,на коллекторе в стандарте стоит заглушка вот туда его и вставляеш(вкрутив сначало переходник) За цену могу сказать в понедельник.Если что звони 80504108298
СВА.Т. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 18:59   #6
Alexey_Sev
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Так значит трубки старые остались? я сто то не понял
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 20:55   #7
w0l0dja
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Цитата:
Сообщение от Вович
Цитата:
Сообщение от С.В.А.Т.
это БЕЗОПАСТНОСТЬ драйва.
Комфорта в управление усилитель добавит. Спорить не буду.
А вот насчет безопастности - могу. Конструктивно тормоза остаются прежними. За счет усиления возможно момент блокировки колес и ускорится . Но с другой стороны человек, привыкший к тому что на педаль давить нужно легким движением ноги, при внезапно заглохшем двигателе (как положено по закону подлости), бывает очень удивлен почему педаль "стала колом". Знаю, пробывал. В таких случаях говорить о безопасности не приходится
При нажатии на тормоз не выжимай сцепление и не будет проблем.
Сцепление трогать надо когда скорость маленькая, а тогда уже особой силы тормозов не надо. А насчет блокировки колес - к хорошему привыкают быстро (т.е. к слабому нажатию).
Удачи.
  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2005, 00:23   #8
Shark
 
Shark
 
Адрес: Киев
Возраст: 42
Сообщений: 738
Машина: Chevrolet lacetti hatchback
Длина: 1320мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

У нас установка на тавр вакуума с работой выходит около 300гришек, но помни товарищ, если у тя при торможении идет вибрация из-за тормозных дисков то станет еще хуже :!:
__________________
Лучше гнать, чем быть гонимым.
Shark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2005, 22:19   #9
Alexey_Sev
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

вибрации вроде нет, так что думаю все должно быть норамально, если же конечно получится
Я в основном езжу на Mitsubishi, но иногда приходится на Таврии. В общем может это звучит смешно, но я привык к мягким педалям и тихому двигателю ... в общем хочу попробовать в таврии управление сделать поприятнеее
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2005, 10:37   #10
СВА.Т.
 
Адрес: г.Киев
Возраст: 52
Сообщений: 556
Машина: Скажэнэ жабэня 1.2 люкс
Длина: 2420мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Если ставиш славутский ГТЦ то трубки не трогаеш.По ценам ГТЦ
славуты прим.180 гр со всем гамузом [/quote] Только, что посмотрел свой борт. журнал цена на ГТЦ та-же работа обойдетца в 150гр покупал ГТЦ на Лепсе.Удачи!
СВА.Т. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2005, 11:38   #11
СВА.Т.
 
Адрес: г.Киев
Возраст: 52
Сообщений: 556
Машина: Скажэнэ жабэня 1.2 люкс
Длина: 2420мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Цитата:
Добавлено: Пт Фев 25, 2005 7:55 pm Заголовок сообщения: Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

--------------------------------------------------------------------------------

Вович писал(а):
С.В.А.Т. писал(а):
это БЕЗОПАСТНОСТЬ драйва.

Комфорта в управление усилитель добавит. Спорить не буду.
А вот насчет безопастности - могу. Конструктивно тормоза остаются прежними. За счет усиления возможно момент блокировки колес и ускорится . Но с другой стороны человек, привыкший к тому что на педаль давить нужно легким движением ноги, при внезапно заглохшем двигателе (как положено по закону подлости), бывает очень удивлен почему педаль "стала колом". Знаю, пробывал. В таких случаях говорить о безопасности не приходится

Друже при заглохшем ДВС без проблем тормознёш пару раз, после педаль будет дубовая,факт, но тормозить будет по-любому :wink:
СВА.Т. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2005, 13:30   #12
Рокфеллер М.И.
 
Адрес: Кіевъ
Сообщений: 1,139
Длина: 1980мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Цитата:
Сообщение от Вович
Цитата:
Сообщение от С.В.А.Т.
это БЕЗОПАСТНОСТЬ драйва.
бывает очень удивлен
Вы не представаляете как удивляются американцы увидев механическую коробку. Но от автомата у себя в аАерике не отказались, наверно дураки потому что .
__________________
ку
не читайте украинских газет перед обедом
Рокфеллер М.И. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2005, 01:58   #13
iagent
 
iagent
 
Адрес: Odessa
Сообщений: 176
Машина: все продал)
Длина: 1430мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Если машиной пользоваться: на работу, домой и на дачу, то с усилителелм или без него - дело вкуса. А вот, когда за день помаслаешь эту педальку несколько тыс. раз, то все такие вопросы как детский лепет...
iagent вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2005, 09:57   #14
Alexey_Sev
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Цитата:
Сообщение от С.В.А.Т.
Если ставиш славутский ГТЦ то трубки не трогаеш.По ценам ГТЦ
славуты прим.180 гр со всем гамузом
Только, что посмотрел свой борт. журнал цена на ГТЦ та-же работа обойдетца в 150гр покупал ГТЦ на Лепсе.Удачи! [/quote]
Извините за нескромный вопрос, но что такое Лепса?
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2005, 10:14   #15
СВА.Т.
 
Адрес: г.Киев
Возраст: 52
Сообщений: 556
Машина: Скажэнэ жабэня 1.2 люкс
Длина: 2420мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель тормозов. Есть ли в нем смысл?

Цитата:
Извините за нескромный вопрос, но что такое Лепса?

Привет! Это у нас в Киеве есть авто.рынок на бул.Лепсе
СВА.Т. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 12:05   #16
Nykolay
 
Nykolay
 
Адрес: КИЕВ, Троещина
Сообщений: 530
Машина: LADA 21154 1.6i
Длина: 2040мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Nykolay с помощью ICQ
По умолчанию Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Кто знает, можна ли поставить вакуумный усилитель на 110206 где нет заводской установки. Мафынка 1992 года выпуска!!!
__________________
Четыре колеса - для тела, а два - для души...
Nykolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 12:31   #17
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Цитата:
Сообщение от Nykolay
Кто знает, можна ли поставить вакуумный усилитель на 110206 где нет заводской установки. Мафынка 1992 года выпуска!!!
можно. тему уже обсасывали. покупаеш вакуум, новый unw под него и вперед вобщем поиском поройся
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 17:12   #18
Nykolay
 
Nykolay
 
Адрес: КИЕВ, Троещина
Сообщений: 530
Машина: LADA 21154 1.6i
Длина: 2040мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Nykolay с помощью ICQ
По умолчанию Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Цитата:
Сообщение от Lexa
Цитата:
Сообщение от Nykolay
Кто знает, можна ли поставить вакуумный усилитель на 110206 где нет заводской установки. Мафынка 1992 года выпуска!!!
можно. тему уже обсасывали. покупаеш вакуум, новый unw под него и вперед вобщем поиском поройся

большое спасибо
__________________
Четыре колеса - для тела, а два - для души...
Nykolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 17:51   #19
Nykolay
 
Nykolay
 
Адрес: КИЕВ, Троещина
Сообщений: 530
Машина: LADA 21154 1.6i
Длина: 2040мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Nykolay с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Мужики выручайте, не могу найти как ставить этот усилитель!?!?
__________________
Четыре колеса - для тела, а два - для души...
Nykolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 19:07   #20
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Треба "руру" - така труба перед вакуумом, сам вакуум, і ГТЦ під вакуум.
Не бачу нічого складного в установці.
Скачай мануал і подивися як там стоїть вакуум і так постав собі.
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2008, 19:45   #21
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...EC%ED%E8%EA%E0
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...EC%ED%E8%EA%E0
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...EA%F3%F3%EC%E0
єто навскидку
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2008, 11:19   #22
Nykolay
 
Nykolay
 
Адрес: КИЕВ, Троещина
Сообщений: 530
Машина: LADA 21154 1.6i
Длина: 2040мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Nykolay с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

+1 спасибо
__________________
Четыре колеса - для тела, а два - для души...
Nykolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 18:39   #23
higen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Народ! Ваше мнение по поводу установки усилителя от АЗЛК 412 ???
Перечисляю плюсы:
- лёгкость в установке
- простота обслуживания
- придатность к ремонту
- экономия места под капотом
- масса москаля больше тавры ( Видел даже его ставили на 2140)

ниже пару ссылок на него
http://www.gaz69.ru/ipb/lofiversion/...hp/t14353.html
http://www.autonet.ru/sparecatalog/r...group/154.html
http://slv2.chat.ru/Moskvich/IMAGES/54.gif

Жду Ваших минусов и мнение.
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 20:32   #24
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

higen
А тепер поясни нашо?
Чим не влаштовую ЗАЗ вакуум?
На скільки знаю, в Москалів тормоза тоже не супер...
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 23:14   #25
higen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель на ЗАЗ 110206

Сегодня меня напугали:
Сказали что у таврюхи отвратительные тормоза, мол загруженную машину остановить очень трудно даже с вакуммом.
Вот и ломаю голову что там с тормозами- в вакуме проблема или в маленьких тормозных накладках.

P.S. На машине будет ездить женщина, поэтому нужны сильные и мягкие тормоза.
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.