Регулировка печки летом

15.05.2011, 02:16

Всем привет!

Я тут перечитал форумы от А до Я но не нашел ответ на свой вопрос может кто сталкивался с такой проблемой?
В общем печка на Таврия уникальна. В ней есть только 2 положения, в салоне либо жарко либо холодно.

Сейчас близится лето и частенько для вентиляции салона включаю вентилятор отопителя при переключении на режим ( воздух с улицы) .
Парадокс в том что на центральные воздуховоды поступает прохладный воздух с улицы. ( у меня торпедо "Люкс") Вопросов нет.
Но на ноги продолжает поступать горячий!!!

Регулятор краника установлен в положении минимум, тросик рабочий. Заслонка работает. Получается что даже при закрытом кранике в печку продолжает поступать тосол?

Может кто чего подскажет?

Aliance · 15.05.2011, 07:35

Пощупать шланг после закрытого крана и все станет ясно.
Скорей всего кран не полностью закрывается.

SKcorp · 15.05.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от Green Bullet

Всем привет!

Но на ноги продолжает поступать горячий!!!

Регулятор краника установлен в положении минимум, тросик рабочий. Заслонка работает. Получается что даже при закрытом кранике в печку продолжает поступать тосол?

Может кто чего подскажет?

А тяга на печке не соскочила?
А оплетка троса заслонки не съехала?

15.05.2011, 10:27

Проверь кран,возможно он не исправен

15.05.2011, 17:40

Как проверить и в случае неисправности заменить кран печки? Это тот что в двигателе или на радиаторе печки под торпедо?

Smokin_06 · 15.05.2011, 17:46

Цитата:

Сообщение от Green Bullet

Это тот что в двигателе или на радиаторе печки под торпедо?

Это не жигули, под торпедо нет краника)

Меняется под капотом и очень просто, думаю сам поймёшь как.

**кук** · 15.05.2011, 17:47

У вас их два? ПОД крана никогда не было. Как проверить? Ну подумайте же!!!

Aliance · 15.05.2011, 17:51

Под капотом , на выходе с головки блока.
Потрогайте патрубок после крана , при закрытом кране он д\б холодным.
Многие ставят водопроводный кран , на зиму - открыл , весной - закрыл. А освободившийся трос подключают на заслонку зима\лето в ногах.

**кук** · 15.05.2011, 17:54

А какой ДО,какой ПОСЛЕ???

Smokin_06 · 15.05.2011, 18:01

Aliance, мерси за идею)

izbitz · 15.05.2011, 18:04

Цитата:

Сообщение от Aliance

Под капотом , на выходе с головки блока.
Потрогайте патрубок после крана , при закрытом кране он д\б холодным.
Многие ставят водопроводный кран , на зиму - открыл , весной - закрыл. А освободившийся трос подключают на заслонку зима\лето в ногах.

так себе и поставил.только пока не придумал управления краном, а дополнительный трос прицепил на рычаг для управления заслонкой наружного водуха.

Aliance · 15.05.2011, 18:08

А что там думать ? Всего два раза в год : открыть и закрыть.
З.Ы. На форуме проскакивала идея об установке водопроводного крана с электрическим приводом , такие в современных системах отопления нынче ставятся.

**кук** · 15.05.2011, 18:08

А зачем управлять? Похолодало-открыл,потеплело-закрыл. Что сложного?

izbitz · 15.05.2011, 19:13

сложного ничего.только хочется управлять из кабины оперативно, а не лезть под капот.например весной(осенью), утром прохладно-днем тепло,регулировать кран водопроводный можно, но куда закрепить оплетку троса?
хотя где-то на форуме была фотография переделки

Aliance · 15.05.2011, 19:46

А фото переделки и не было , были просто озвучены мысли.
ИМХО: с пом. троса управлять водопроводным краном не получится.

izbitz · 15.05.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от Aliance

А фото переделки и не было , были просто озвучены мысли.
ИМХО: с пом. троса управлять водопроводным краном не получится.

фото было.шаровой кран был перевернут флажком вниз.сам флажок переделан-прикручена(или выточенная) мет.пластина, в ней 3 отверстия-автор подбирал нужное плече для усилия рычажка из кабины.далее не помню.
у меня флажком вверх.регулировать можно,но оплетка не закреплена, поэтому полностью закрыть или полностью открыть не получается

ЮНик · 16.05.2011, 07:24

Цитата:

Сообщение от izbitz1

фото было.шаровой кран был перевернут флажком вниз.сам флажок переделан-прикручена(или выточенная) мет.пластина, в ней 3 отверстия-автор подбирал нужное плече для усилия рычажка из кабины.далее не помню.
у меня флажком вверх.регулировать можно,но оплетка не закреплена, поэтому полностью закрыть или полностью открыть не получается

Вы это ищете? https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019906 https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019979

ganss · 16.05.2011, 15:47

Я себе купил кран 99 ваз . , он на вид сделан понадежней ( металлический ) чем наш . ещё правда не ставил , так как его там немнго надо переделать , а верней отрезать не нужно ))) .

izbitz · 16.05.2011, 19:50

Цитата:

Сообщение от ЮНик

Вы это ищете? https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019906 https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019979

а говорят фото не было....как закреплена оплетка троса? у меня итальянский шар.кран,ходит легко,но к чему закрепить оплетку?

ЮНик · 16.05.2011, 20:23

Это изогнутая полоска из двойки, шириной 10-12 мм. Один ее конец короткий( для ушка под стяжной болт), а другой длинный где-то 50-60 мм. На этот конец накладывается еще полоска 10 на 40мм с отверстиями с двух сторон по 10 мм от краев, которой будет притягиваться оболочка к длинному концу, с такими же отверстиями совмещенными с короткой полоской.
Если что не понятно, завтра сфотаю.

izbitz · 16.05.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от ЮНик

Это изогнутая полоска из двойки, шириной 10-12 мм. Один ее конец короткий( для ушка под стяжной болт), а другой длинный где-то 50-60 мм. На этот конец накладывается еще полоска 10 на 40мм с отверстиями с двух сторон по 10 мм от краев, которой будет притягиваться оболочка к длинному концу, с такими же отверстиями совмещенными с короткой полоской.
Если что не понятно, завтра сфотаю.

хвота будя наилутш(ч)ий вариянт

ЮНик · 17.05.2011, 08:19

Цитата:

Сообщение от izbitz1

хвота будя наилутш(ч)ий вариянт

P1000751.jpg

P1000752.jpg

Полоска шириной 13-14мм, чтоб жесче была, болты на 5. Ну и лучше было бы усилить крепления оболочки в салоне, т. к. родная защелка слабовата будет.

izbitz · 17.05.2011, 22:37

Цитата:

Сообщение от ЮНик

Вложение 43974

Вложение 43975

Полоска шириной 13-14мм, чтоб жесче была, болты на 5. Ну и лучше было бы усилить крепления оболочки в салоне, т. к. родная защелка слабовата будет.

спасибуленьки.будет время-займусь переделкой

westsideua · 20.05.2011, 14:28

где-то на форуме один парниша сделал всё гараздо проще..
он выкинул кран, соеденил патрубки напрямую...
а шоб регулирэн температуру потока воздуха он сделал хитрее, но ИМХО очень правильно(как у людей, я имею ввиду иномарки)..
Суть в следующем: надо тросик шо дёргал кран соеденить с рычажком "ЗИМА_ЛЕТО", естественно расчитав длинну хода, убрать пружину и ГАТОВА...
я как доберусь до печки забацаю так...
а если кто примастерит шаговый двигатель, так ему ваще уважуха!!!

ЮНик · 20.05.2011, 14:37

Когда ноги будет жарить летом, потом не обижайтесь.

15.05.2011, 02:16	#1
Green Bullet Гость Сообщений: n/a	Регулировка печки летом Всем привет! Я тут перечитал форумы от А до Я но не нашел ответ на свой вопрос может кто сталкивался с такой проблемой? В общем печка на Таврия уникальна. В ней есть только 2 положения, в салоне либо жарко либо холодно. Сейчас близится лето и частенько для вентиляции салона включаю вентилятор отопителя при переключении на режим ( воздух с улицы) . Парадокс в том что на центральные воздуховоды поступает прохладный воздух с улицы. ( у меня торпедо "Люкс") Вопросов нет. Но на ноги продолжает поступать горячий!!! Регулятор краника установлен в положении минимум, тросик рабочий. Заслонка работает. Получается что даже при закрытом кранике в печку продолжает поступать тосол? Может кто чего подскажет?

15.05.2011, 07:35	#2
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	Пощупать шланг после закрытого крана и все станет ясно. Скорей всего кран не полностью закрывается. Последний раз редактировалось Aliance; 15.05.2011 в 07:37.

15.05.2011, 17:51	#8
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	Под капотом , на выходе с головки блока. Потрогайте патрубок после крана , при закрытом кране он д\б холодным. Многие ставят водопроводный кран , на зиму - открыл , весной - закрыл. А освободившийся трос подключают на заслонку зима\лето в ногах. Последний раз редактировалось Aliance; 15.05.2011 в 17:59.

15.05.2011, 18:01	#10
Smokin_06 ♂ Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 597 Машина: 110307 Длина: 6630мкм Диаметр: 29мм	Aliance, мерси за идею) __________________ Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и каратэ.

15.05.2011, 19:13	#14
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 46 Сообщений: 2,846 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47270мкм Диаметр: 31мм	сложного ничего.только хочется управлять из кабины оперативно, а не лезть под капот.например весной(осенью), утром прохладно-днем тепло,регулировать кран водопроводный можно, но куда закрепить оплетку троса? хотя где-то на форуме была фотография переделки __________________ b4 variant

15.05.2011, 10:27	#4
Максим1111 Гость Сообщений: n/a	Проверь кран,возможно он не исправен

15.05.2011, 17:40	#5
Green Bullet Гость Сообщений: n/a	Как проверить и в случае неисправности заменить кран печки? Это тот что в двигателе или на радиаторе печки под торпедо?

15.05.2011, 17:47	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	У вас их два? ПОД крана никогда не было. Как проверить? Ну подумайте же!!!

15.05.2011, 17:54	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А какой ДО,какой ПОСЛЕ???

15.05.2011, 18:08	#12
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	А что там думать ? Всего два раза в год : открыть и закрыть. З.Ы. На форуме проскакивала идея об установке водопроводного крана с электрическим приводом , такие в современных системах отопления нынче ставятся.

15.05.2011, 19:46	#15
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	А фото переделки и не было , были просто озвучены мысли. ИМХО: с пом. троса управлять водопроводным краном не получится.

16.05.2011, 15:47	#18
ganss ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,291 Машина: Chery QQ 1.1 Длина: 1880мкм Диаметр: 31мм	Я себе купил кран 99 ваз . , он на вид сделан понадежней ( металлический ) чем наш . ещё правда не ставил , так как его там немнго надо переделать , а верней отрезать не нужно ))) . __________________ Ауди — превосходство высоких технологий.Инфинити — бунтующая страсть. ЗАЗ — не ссы, доедем

16.05.2011, 20:23	#20
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 47 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 27мм	Это изогнутая полоска из двойки, шириной 10-12 мм. Один ее конец короткий( для ушка под стяжной болт), а другой длинный где-то 50-60 мм. На этот конец накладывается еще полоска 10 на 40мм с отверстиями с двух сторон по 10 мм от краев, которой будет притягиваться оболочка к длинному концу, с такими же отверстиями совмещенными с короткой полоской. Если что не понятно, завтра сфотаю. __________________ Хочешь завести себе друзей-заведи их подальше. Иван Сусанин

20.05.2011, 14:28	#24
westsideua Адрес: Харьков Сообщений: 38 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	ре: где-то на форуме один парниша сделал всё гараздо проще.. он выкинул кран, соеденил патрубки напрямую... а шоб регулирэн температуру потока воздуха он сделал хитрее, но ИМХО очень правильно(как у людей, я имею ввиду иномарки).. Суть в следующем: надо тросик шо дёргал кран соеденить с рычажком "ЗИМА_ЛЕТО", естественно расчитав длинну хода, убрать пружину и ГАТОВА... я как доберусь до печки забацаю так... а если кто примастерит шаговый двигатель, так ему ваще уважуха!!!

20.05.2011, 14:37	#25
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 47 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 27мм	Когда ноги будет жарить летом, потом не обижайтесь. __________________ Хочешь завести себе друзей-заведи их подальше. Иван Сусанин

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид