Фильтр нулевик на инжектор

[Yarik7168]

Народ! Подскажите не специалисту... Каким боком можна установить нулевик на Тавр инжектор, при этом не изменяя контрукции (гарантия все-таки)
И есть ли в этом резон?

[Sergey12S]

Сообщение от Yarik7168

Каким боком можна установить нулевик на Тавр инжектор, при этом не изменяя контрукции (гарантия все-таки)
И есть ли в этом резон?

Любым - он круглый. Если найдешь не круглый - правым.

теряешь гарантию! вообще не лезь если не хочешь терять гарантию!

[Desperado]

Сообщение от Yarik7168

Народ! Подскажите не специалисту... Каким боком можна установить нулевик на Тавр инжектор, при этом не изменяя контрукции (гарантия все-таки)
И есть ли в этом резон?

А зачем? :shock:

Как зачем, а ты знаешь как прикольно двиг с нулевиком то гудит... у-уу-у--ууух....
Может 1.5 - 2 л.с. добавит!...

[Desperado]

Сообщение от D_O_D_G_E_

Как зачем, а ты знаешь как прикольно двиг с нулевиком то гудит... у-уу-у--ууух....
Может 1.5 - 2 л.с. добавит!...

Тогда нужно синие писялки ставить и синие габаритки.

[Basset]

Народ!
Если серьёзно, то, дейтвительно ли стоит ставить нулевик?
Если, то сколько тянет денег и какой?

нормальный стоит за 55 у.е отличный за 85 у.е это без шампуня и пропитки!
можно конечно купить SCT или simoty
! первый от 80 грн, второй в районе 35 у.е и сказать мотору досвиданья! а можно взять green filter, prosport K&N и других извесных брендов! цену я написал

А бывают электростатические фильтры? Это когда воздух проходит между двумя электродами (изолироваными) к которым приложено большое напряжение. Мелкая пыль элекризуется и прилипает к электродам. Крупная пыль должна быть отсеяна перед этим механическим фильтром. Или такое счастье двиглу нафиг не надо?

Сообщение от angel

нормальный стоит за 55 у.е отличный за 85 у.е это без шампуня и пропитки!
можно конечно купить SCT или simoty
! первый от 80 грн, второй в районе 35 у.е и сказать мотору досвиданья! а можно взять green filter, prosport K&N и других извесных брендов! цену я написал

В ЗР 6/2004 был тест фильтров для ВАЗ (они же ЗАЗ) и Волги. Рядом, для компании тестировали нулевики. STP показал более качественную фильтрацию, чем K&N.
А где гарантия, что стандартные 4-5-гривенные чистят хорошо?

[rival28]

а 4-5 гривенные чистят может и хорошо, пока новые.

Зимой , через 2 недели после замены воздушного фильтра, снял крышку (был вопрос со шпилькой, которой крепится крышка корпуса воздушного фильтра) - резиновый уплотнитель потрескался во многоих местах, щели большие. Считай что фильтра нет. После этого был куплен Delfi, резиновый уплотнитель которого сохранял эластичность в любые морозы. Специально заглядывал и проверял.

[rival28]

Сообщение от Виталик

[В ЗР 6/2004 был тест фильтров для ВАЗ (они же ЗАЗ) и Волги. Рядом, для компании тестировали нулевики. STP показал более качественную фильтрацию, чем K&N.

Это был тест именно "нулевиков"? Или речь шла всеже об "обычных" фильтрах? А то мы на нашу авиацию KN ставим. Рекомендовано производителем двигателя.

SCT отстой! проверенно уже... фильтра обладают привлекательным внешним видом! а свойства никаките... привлекает и цена! в фильтрах используются простая бумага...
только незнаюший ставит себе такие...
и тот фильтрон в 2 раза лучше!

а насчёт тестов! - ты не знаешь что такое реклама? и для чего она делается...

[MAS]

Сообщение от Yarik7168

Народ! Подскажите не специалисту... Каким боком можна установить нулевик на Тавр инжектор, при этом не изменяя контрукции (гарантия все-таки)
И есть ли в этом резон?

Если планируеш делать спортхетчбек =) и бюджет > 500 евро, резон в нулевике есть. Если поставить заднюю банку погромче, распорку с нуливиком, флажкоф там всяких и деффок катать - резон есть. Просто заменить фильтр - резона нет.

Сообщение от rival28

Это был тест именно "нулевиков"? Или речь шла всеже об "обычных" фильтрах? А то мы на нашу авиацию KN ставим. Рекомендовано производителем двигателя.

Тестировали фильтра для инжекторных ВАзов и Волги. Попутно протестировали конусные нулевики. И не рекомендовали бездумно пихать их (все) на машины.
http://www.zr.ru/articles/142_06_2004.html
http://www.zr.ru/articles/166_04_2004.html
http://www.zr.ru/articles/126_11_2002.html
http://www.zr.ru/articles/84_05_2001.html

Я не рекламный агент SCT, но ЗР доверяю больше, чем другим.

Сообщение от Basset

Народ!
Если серьёзно, то, дейтвительно ли стоит ставить нулевик?
Если, то сколько тянет денег и какой?

Слова Артура с Воздухофлотского:
Ставить если крутишь двиг больше 4500 постоянно и лучше в комплексе с прямотоком.

[T_Power]

Есть ли резон? Попробуй снять штатный фильтр и проехать без него. Есть ли почуствуешь прибавку и за ресурс двигателя будешь спокоен - ставь.

Кто-то подскажет как увеличиться/уменьшеться расход топлива с нулевиком?

[juristkostya]

Сообщение от CD-ROMa

Кто-то подскажет как увеличиться/уменьшеться расход топлива с нулевиком?

Вопрос, конечно, интересный... Нулевик позволяет двигателю легче выходить на высокие обороты. Что происходит с расходом на высоких оборотах?

[Alexx]

Так, чтобы ощутимо, так нет.
А вообще - увеличивает - слишком велико искушение тапку давить...

[Struk]

Только что общался с продвинутым сенсоводом.
Результаты замеров через ноут показали, что при установке нулевика меняется только звук и всё. Динамика и расход не меняются