Из-за чего мог начать спускать сосок

15.11.2010, 16:58

кризис похоже закончился и мест на стоянках опять нет
сегодня подъехав к офису и не найдя свободного места, поставил авто на чужую свободную стоянку.
через два часа спустился перегнать под наш офис. перегнал, собрался возвращаться как увидел что колесо заднее полностью спущено.
осмотрел его полностью - порезов не обнаружил, проколов тоже не видно было (резина недавно купленная - всё видно хорошо) решил накачать и поискать где же пропускает
качать долго не пришлось - из под соска хреначил воздух
вот теперь и ломаю голову - это мне его скрутили специально либо он сам по себе от времени начал пропускать.
может ли сосок сам по себе так резко выйти из строя? резина хоть и новая а вот дискам уже около 6ти лет - соски не менялись.

Lexa · 15.11.2010, 17:12

так по нему ж видно, если от старости, то и потресканный весь.

15.11.2010, 17:14

та не, трещин нету абсолютно... значит помогли

**Storag** · 15.11.2010, 19:32

Не знаю, может ли сам, но у меня на одном колесе тоже такая же фигня приключилась. И виной тому колпак, который из-за слабой пружины может прокручиваться в колесе. Вот он и дергал сосок. А трещин на нем в других местах не замечено.

I-II-OB · 16.11.2010, 14:14

Соски у девушки, а у колеса вентиль. А по делу, то при каждой замене/переобувании шины меняют золотники на шиномантаже, если после замены он держит, то пропускать он может начать, только если его приоткрутить, если золотник вкручен плотно и колесо спускает, то надо менять вентиль. Других мест ухода воздуха из колеса через этот элемент нету.

16.11.2010, 14:18

спасибо, популярно объяснили

KULISH · 18.11.2010, 12:09

А если человек по дороге яму поймал, диск деформировал? Хотя про это в первом посте не писалось...

**Storag** · 18.11.2010, 20:08

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

то при каждой замене/переобувании шины меняют золотники на шиномантаже, если после замены он держит, то пропускать он может начать, только если его приоткрутить, если золотник вкручен плотно и колесо спускает, то надо менять вентиль. Других мест ухода воздуха из колеса через этот элемент нету.

Бывает обрывается резина вентиля возле самого диска. Бывает травит по запрессовке в диск, золотник то тут при чем? Тема ведь не о золотниках а о причине почему вентиль травит у диска.

**кук** · 18.11.2010, 20:28

Золотник как раз и проще всего проверить-послюнил и приложил...

Ssphinxx · 19.11.2010, 13:45

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Соски у девушки, а у колеса вентиль.

Полностью согласен.)))

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

А по делу, то при каждой замене/переобувании шины меняют золотники на шиномантаже

Не согласен. Проверяется за 3 секунды слюной. Средний срок службы 5-10 лет. Зачем 2 раза в год менять?

**кук** · 19.11.2010, 15:13

Золотник два раза в год???

**Storag** · 19.11.2010, 16:24

А шо - если комплект дисков один то при переобувке шиномонтажники ниппель выкручивают полностью, а какой потом ставят - неизвестно, вот и получается вроде как замена, весной и осенью - 2 раза в год.

Khrap2008 · 22.11.2010, 09:35

Вентиль прижимается к диску давлением воздуха внутри колеса (как , впрочем, и шина). Если безкамерное колесо по какой-то причине спустило (даже если кто-то понажимал на пимпу золотника), то накачать ручным насосом может уже и не удастся. Нужно бОльшую подачу, как на шиномонтаже.

Zazotavr · 22.11.2010, 10:41

Может, за что-то соском зацепились. Повредился - вот и подтравливает.

**Buzyan** · 22.11.2010, 10:45

Шиномонтаж ответит на все вопросы при разборке все видно че гадать?

15.11.2010, 16:58	#1
Delias Гость Сообщений: n/a	Из-за чего мог начать спускать сосок кризис похоже закончился и мест на стоянках опять нет сегодня подъехав к офису и не найдя свободного места, поставил авто на чужую свободную стоянку. через два часа спустился перегнать под наш офис. перегнал, собрался возвращаться как увидел что колесо заднее полностью спущено. осмотрел его полностью - порезов не обнаружил, проколов тоже не видно было (резина недавно купленная - всё видно хорошо) решил накачать и поискать где же пропускает качать долго не пришлось - из под соска хреначил воздух вот теперь и ломаю голову - это мне его скрутили специально либо он сам по себе от времени начал пропускать. может ли сосок сам по себе так резко выйти из строя? резина хоть и новая а вот дискам уже около 6ти лет - соски не менялись.

15.11.2010, 19:32	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Не знаю, может ли сам, но у меня на одном колесе тоже такая же фигня приключилась. И виной тому колпак, который из-за слабой пружины может прокручиваться в колесе. Вот он и дергал сосок. А трещин на нем в других местах не замечено. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.11.2010, 14:14	#5
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Соски у девушки, а у колеса вентиль. А по делу, то при каждой замене/переобувании шины меняют золотники на шиномантаже, если после замены он держит, то пропускать он может начать, только если его приоткрутить, если золотник вкручен плотно и колесо спускает, то надо менять вентиль. Других мест ухода воздуха из колеса через этот элемент нету. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

18.11.2010, 12:09	#7
KULISH ♂ Адрес: Киев Возраст: 44 Сообщений: 1,155 Машина: Lancer 1.6 АКПП Длина: 3410мкм Диаметр: 37мм	А если человек по дороге яму поймал, диск деформировал? Хотя про это в первом посте не писалось... __________________ Поиск авиабилетов и отелей онлайн

19.11.2010, 16:24	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А шо - если комплект дисков один то при переобувке шиномонтажники ниппель выкручивают полностью, а какой потом ставят - неизвестно, вот и получается вроде как замена, весной и осенью - 2 раза в год. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.11.2010, 17:12	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	так по нему ж видно, если от старости, то и потресканный весь.

15.11.2010, 17:14	#3
Delias Гость Сообщений: n/a	та не, трещин нету абсолютно... значит помогли

16.11.2010, 14:18	#6
Delias Гость Сообщений: n/a	спасибо, популярно объяснили

18.11.2010, 20:28	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Золотник как раз и проще всего проверить-послюнил и приложил...

19.11.2010, 15:13	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Золотник два раза в год???

22.11.2010, 09:35	#13
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 47 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 33мм	Вентиль прижимается к диску давлением воздуха внутри колеса (как , впрочем, и шина). Если безкамерное колесо по какой-то причине спустило (даже если кто-то понажимал на пимпу золотника), то накачать ручным насосом может уже и не удастся. Нужно бОльшую подачу, как на шиномонтаже.

22.11.2010, 10:41	#14
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,354 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Может, за что-то соском зацепились. Повредился - вот и подтравливает. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

22.11.2010, 10:45	#15
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Шиномонтаж ответит на все вопросы при разборке все видно че гадать? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url