проблема с усилителем

помогите пожалуйста!
при неработающем двигателе усилок работает нормально без нареканий, но как только завожу машину усилок работает секунду две и потом срабатывает защита.
насколько я понимаю за это время как раз поднимается напряжение бортовой сети и другие параметры не меняються.
усилок micromaxx mm80501
4-channel mosfet power
power rms 70w x 4 (4 ohm)

[andreybelov]

померь напряжение при работающем двигателе, может регулятор напряжения надо менять, а может быть генератор или система зажигания даёт помехи, тут без осцилографа ничего не увидишь, можешь попробовать повесить на клеммы питания усилителя конденсатор 10000мФ/16В или больше.

[softm]

Сообщение от maxgora

помогите пожалуйста!
при неработающем двигателе усилок работает нормально без нареканий, но как только завожу машину усилок работает секунду две и потом срабатывает защита.
насколько я понимаю за это время как раз поднимается напряжение бортовой сети и другие параметры не меняються.
усилок micromaxx mm80501
4-channel mosfet power
power rms 70w x 4 (4 ohm)

От лабороторного блока (с регулировкой) включай. Ставь напряжение 12,6, постепенно поднимай до 14,5 (или сколько там по паспорту можно). Если включиться защита - то усилитель виноват.

при работающем двигателе напряжение 13,8

[andreybelov]

может быть порог срабатывания защиты от перенапряжения в усилителе понизился ниже 13.8В по каким-то причинам. пробуй от регулируемого бп.

у меня к сожалению нет регулируемого блока питания

А попробуй на усилителе уменьшить уровень усиления.

у меня на тыльные ~20% мощьности на фронт ~30% мощьности и даже если громкость магнитолы на 0 он все равно вырубается

Значит к доктору.

[softm]

Сообщение от maxgora

у меня к сожалению нет регулируемого блока питания

Сообщение от Александр093

Значит к доктору.

+1 К доктору.

[Olenevod]

Может быть банально пробит один диод в генераторе. Я б попробовал для начала на машине соседа.

Сообщение от maxgora

при работающем двигателе напряжение 13,8

Там всё в норме.

сегодня разобрал его на шел в одном месте две дорожки между собой коротили, исправил это недоразумение, но не помогло, старый хозяин говорит что он был уже в ремонте но не говорит по какой причине ((

с мужиком электронщиком на рынке поговорил говорит проверь без линей них проводов типо если основная земля плохая то он (усил) начинает брать землю с линейного канала и действительно с отключенными каналами он работает завтра побегу кабель покупать, только вот откуда лучше всего будет землю тянуть?

[andreybelov]

с - аккума

подключил сегодня провот напрямую к акуму все равно собака вырубается поеду завтра к доктору, всем спасибо за помощь

[vovan1710]

Сообщение от andreybelov

померь напряжение при работающем двигателе, может регулятор напряжения надо менять, а может быть генератор или система зажигания даёт помехи, тут без осцилографа ничего не увидишь, можешь попробовать повесить на клеммы питания усилителя конденсатор 10000мФ/16В или больше.

16 Вольт взрываютсо сам проверял...нужно подключать на 25 вольт правда цена кондера на 47000 мФ 36,5 грн

[Arrt]

Сообщение от maxgora

подключил сегодня провот напрямую к акуму все равно собака вырубается поеду завтра к доктору, всем спасибо за помощь

Может я чего пропустил? А какое сечение провода питания на усилитель?

Если нормальное(хотя бы 16-20 кв.мм.), тоя бы проверил массу ГУ и линейных выходов.

[Sevlad]

Сообщение от maxgora

подключил сегодня провот напрямую к акуму все равно собака вырубается поеду завтра к доктору, всем спасибо за помощь

Если без линеек работает, и с проводом от акб - не работает, логично посмотреть место где колодка/контакт под землю прияное в плате.
Тем более раз уж ты его разобрал и полез туда пояльником. Имхо отвалилось просто.

А подключатель проще всего в гайке крепления задней сидухи. Проводочек получается коротенький совсем.

[andreybelov]

Сообщение от vovan1710

16 Вольт взрываютсо сам проверял...нужно подключать на 25 вольт

у мну не взрываются, может у тебя с реле-регулятором проблемы?
зы или левые кондёры попались