Подсос

[Vladyslav]

Задам пару глупых чайниковопросов.
Тросики подсоса одинаковой длины для тавр и славут? Бо мучает ощущение что я купил какой-то мм.. длинноватый)
Заслонка при крайних положениях ручки подсоса (утоплена полностью, вытянута полностью) должна, как я понимаю, тоже находится в крайних положениях (полностью закрыта или полностью открыта)?

[Lexa]

одинаковы.
они не одинаковы на люкс и стандарт, какой длиннее не помню, но особой роли это не играет

Сообщение от Vladyslav

Заслонка при крайних положениях ручки подсоса (утоплена полностью, вытянута полностью) должна, как я понимаю, тоже находится в крайних положениях (полностью закрыта или полностью открыта)?

не совсем поеятна суть вопроса
да и от общей длины это не зависит

[Vladyslav]

Сообщение от Lexa

одинаковы.
они не одинаковы на люкс и стандарт, какой длиннее не помню, но особой роли это не играет

не совсем поеятна суть вопроса
да и от общей длины это не зависит

Ну, насчёт того, что от общей длины не зависит, эт я понимаю. Насчёт длины, просто интересно было. Я просто хотел понять как должно быть , чего в каких положениях..после окончательой регулировки. Мало ли, мож есть какие-то мегатюнинговые тонкости

[Lexa]

Сообщение от Vladyslav

Ну, насчёт того, что от общей длины не зависит, эт я понимаю. Насчёт длины, просто интересно было. Я просто хотел понять как должно быть , чего в каких положениях..после окончательой регулировки. Мало ли, мож есть какие-то мегатюнинговые тонкости

ну открываться и закрываться в соответствующих положениях
тонкостей как бы особых и нет
а длинна - ну как прикрутиш-зафиксируеш так и буит

[Vladyslav]

Спасибо за ответы на наверное уже надоевшие вопросы

[Lexa]

Сообщение от Vladyslav

Спасибо за ответы на наверное уже надоевшие вопросы

с этим еще не успели надоесть

[leo_root]

интересен другой вопрос: кто как трос пропускает в моторном отсеке что б поменьше травмировался. я пробовал и через ухо и мимо .. один фиг за долгое время эксплуатации на внешней оболочке появляются задиры..

[softm]

Сообщение от leo_root

интересен другой вопрос: кто как трос пропускает в моторном отсеке что б поменьше травмировался. я пробовал и через ухо и мимо .. один фиг за долгое время эксплуатации на внешней оболочке появляются задиры..

Через сальник в моторном щите.
Перед головкой, - через резиновую трубку.
На головке блока - через "ухо".

[Vladyslav]

Я тоже вот напарился((( :twisted: С этой хернёй....
Так чтоб нормально до конца двигал заслонку удалось закрепить тока хомутом в ухе.. а по крышке клапанной он у меня какбы сверху лёг.. при всех тругих вариациях, которые были опробованы и убито немеряно времени.. оно не тягало как надо заслоко
Вроде и мелочь, но стока времени регулировка отобрала... просунул из салона сильнА бИстрее :twisted:

[Storag]

Там должно быть 2 точки крепления. Одна - сама жила винтиком на приводе заслонки и другая - оплетка хомутиком к неподвижному кронштейну. Утапливаеш ручку до упора, открываеш полностью воздушную заслонку, прикручиваеш трос на место. Все.

[Ostapr]

Ещё посоветую тросик вынуть и обильно смазать литолом, плавнее и легче будет работать подсос.

[Storag]

Ну это первым делом после покупки, либо трансмиссионку заливают внутрь либо смесь трансмиссионки и густой смазки, разогрев перед этим до плавления и хорошо размешав. Это надо с любыми тросами делать.
Плюс смазать оси заслонок карба и особенно шарик фиксации воздухана в открытом положении и его пружинку. Если лень разбирать то можно механизмы карба снаружи обильно залить ВД-40, помогает.

[Zazotavr]

Сообщение от Ostapr

Ещё посоветую тросик вынуть и обильно смазать литолом, плавнее и легче будет работать подсос.

"Литолом" не надо, сильно уж он густой. Просто маслом для двигателя смазать. :!:

[sweetest]

купил трос подсоса, незнаю как он должен вообще идти и крепится, так как его там уже лет 5 нет... Хочу поставить и не представляю как оно там должно идти.. Помоему у меня ещё чего-то нехватает в районе карба для крепления и нормального движения его.. Может кто показать?!

[softm]

Сообщение от sweetest

купил трос подсоса, незнаю как он должен вообще идти и крепится, так как его там уже лет 5 нет... Хочу поставить и не представляю как оно там должно идти.. Помоему у меня ещё чего-то нехватает в районе карба для крепления и нормального движения его.. Может кто показать?!

кто-то может. Если я ошибся, - пишите, не стесняйтесь, исправим, наградим, пивом напоим (Львовским 1715).

[sweetest]

я же писал, что на карбе вообще проде как чего не хватает.. Как трос был когда-то, изначально я вообще не видел...

Вот он заводится с той стороны где и трос дроселя?

В таком случае трос дроселя идет по шкиву на поворот и всё чудесно.. Трос подсоса идёт примерно туда же.. Но никаких шкивов или ещё чего, для поворота без излома троса не нашёл..

[softm]

Сообщение от sweetest

я же писал, что на карбе вообще проде как чего не хватает.. Как трос был когда-то, изначально я вообще не видел...

Вот он заводится с той стороны где и трос дроселя?

В таком случае трос дроселя идет по шкиву на поворот и всё чудесно.. Трос подсоса идёт примерно туда же.. Но никаких шкивов или ещё чего, для поворота без излома троса не нашёл..

Найдите коромысло, двигающее воздушную заслонку.
Если оно у вас таки есть, я щас полезу под стол и сфотографирую карбюратор.
У как раз два лежит третий год уже.
А если нет, и у вас карбуратор с автоматическим пусковым - то не буду. Ибо незачем.

[sweetest]

есть конечно... коромысло это то, что регулирует трос.. Я понял так... А вот где оно крепит сам кожух непонятно...

А нет ли в какой книге по тавриям фотографий?

[Рыжий]

Как крепится

[HarleyDavidson]

это только у меня белое пятно вместо, по идее, фотографии?

[Рыжий]

Х.з. я вижу

[Storag]

Я тоже вижу. Держи.

[sweetest]

пасибочки, уже хоть немного но появились прояснения..