Багажник с Таврии нв Славуту

[Andreas]

Добрый день всем, форумчане! Есть такой вопросец. Продал недавно Таврию 1102. Купил Славутку. От Таврии остался багажник. Можно ли его использовать для Славуты? Слышал, вроде есть некие переходники, между багажниками.

[Olenevod]

Если у славуты снять резиновые накладки с крыши - будет такой же желобок как у таврии, только уже, багажник должен иметь регулировку по ширине.

Вы представляете,о чем говорите?
1- нет там резины и не было. Никогда.
2- на Таврии желоба горизонтальные,на Славуте их нет вообще,есть вертикальные ребра...
Показать картинку?

[Olenevod]

Все я прекрасно представляю, становится туда стандартный багажник, аж на ура. Хоть и не красиво.

[Andreas]

В Таврии, как сказал Кук, стоят металлические бортики (ребра) на крыше. К этим бортикам прикручиваются крепления багажника. В Славуте такого не видел.

А можно фото этого "хоть и некрасиво"?

Фотки нет, но от себя добавлю. Можно снять черный пластик с крыши (полосы) багажник становиться по-любому, но эстетика "-" :? . Можно вырезать пластик аккуратно в местах где будут крепления багажника и ездить с ним постоянно, либо примастырить какие нибудь заглушки в на место выреза типо как у опелей кадетов. Если эстетика тоже важна , то покупайте багажник, который крепиться за дверной проем сверху. правда цена на него трохи касачая.

[WMax]

Вырезать полоски плохо - нужна гидроизоляция - иначе в первый же дождь внутри желобков будет болото. Я снимаю-ставлю по необходимости эти пластиковые (почему-то их называют "резинки") полосы и торцевые заглушки (задняя держится на пистоне + двухсторонний скотч), а передняя только на скотче. Переднюю заглушку можно и не снимать, но там во время дождя может тоже куча грязи накапливаться. Ширина по сравнению с таврией разная - нужны "универсальные" багажники (там, где пластина крепежная имеет два положения под вертикальный и горизонтальный желобок - она переворачивается вверх ногами для Славуты) + регулировка по ширине. Как приспособить без доработки традиционное таврическое сварное "корыто" - не представляю даже...

P.S. За дверной проем тоже есть свои "-" - полировать крышу приходится, даже если резинки подкладывать. Царапучие они дюже

[Olenevod]

За дверной проем еще и стремно - крепление на отрыв очень хлипкое, если везти что то с большой парусностью - сорвет на ура.

Сообщение от Olenevod

За дверной проем еще и стремно - крепление на отрыв очень хлипкое, если везти что то с большой парусностью - сорвет на ура.

.эт точно...

Ну такое вы гоните....Крепление на отрыв? А нагрузка сверху не в счет? Если крепление правильно подогнано,ничего там не бывает,если только не возить на Славуте листы ДСП 1,75х3,50,пару штук или хванеры десяток листов.

[Olenevod]

От десятка листов фанеры она рассыпется, а вот 1-3 листа вожу часто и подъемная сила там будь здоров. Еще вариант - резиновая лодка, при порывах ветра такое ощущение что сейчас взлетишь. Да и 2 велосипеда на ухабах будут далеко не всегда прижимать багажник вниз.