Тосолом залит генератор!

nikk[Slavuta] · 20.04.2011, 21:41

Доброго времени суток! Начал грется двигатель, открываю капот правый угол в тосоле, генератор, под радиатором.....
Визуально осмотрел так и не понял от куда капает.... Слышал свист в районе радиатора, но сами ячейки все сухие ...

nikk[Slavuta] · 20.04.2011, 22:25

UPD1:
Снял крышку посмотрел где ремень и помпа, там все сухо....
Помпа отпадает?

**Dima.** · 20.04.2011, 22:59

думаю, можно залить воды, и посмотреть откуда прет...

Sympson · 20.04.2011, 23:20

От чудак-человек....ну кто ж лучше тебя самого выяснит откуда оно течет?....там соединений и элементов системы охлаждения вагон, -может быть ЧТО УГОДНО!...вытирайте - запускайте-смотрите-выясняйте-устраняйте.....я бы делал так))))))

nikk[Slavuta] · 20.04.2011, 23:46

Да блин газовал минут 10 негде не видно...
Меня больше помпа интересует....она видна как течет тока там где ремень?

Sympson · 21.04.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Да блин газовал минут 10 негде не видно...
Меня больше помпа интересует....она видна как течет тока там где ремень?

ну это уже что то)))... в смысле там где ремень? помпа может течь в 2 местах: по стыку фланца с блоком цилиндров (хреновая прокладка или проблемы с затяжкой винтов крепления М6) или по валу помпы (хреновый сальник)...в обоих случаях снимать и устранаять, но в первом просто а во втором без спец инструмента не обойтись...к стати а сколько щяс новая стои помпа в сборе? небось гривней под 250-300?

nikk[Slavuta] · 21.04.2011, 00:10

Цитата:

Сообщение от Sympson

ну это уже что то)))... в смысле там где ремень? помпа может течь в 2 местах: по стыку фланца с блоком цилиндров (хреновая прокладка или проблемы с затяжкой винтов крепления М6) или по валу помпы (хреновый сальник).?

Там и там сухо ....

porsche1984 · 21.04.2011, 00:23

у меня тоже было везде сухо!думал трещина в блок!а фигачило с помпы!а щит ремня грм это всё красивенько прикрывал!вот почитай!http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39685

nikk[Slavuta] · 21.04.2011, 01:49

Цитата:

Сообщение от porsche1984

у меня тоже было везде сухо!думал трещина в блок!а фигачило с помпы!а щит ремня грм это всё красивенько прикрывал!вот почитай!http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39685

у меня генератор сверху залит ...

**кук** · 21.04.2011, 08:11

А не рванеть от насоса?

porsche1984 · 21.04.2011, 11:07

Цитата:

Сообщение от кук

А не рванеть от насоса?

кто?патрубки?радиатор?я позавчера автокомпрессором систему накачивал до 2,5 атмосфер,всё выдержало и показало примерно где течёт,правда сначала подумал что блок треснул!

**Dima.** · 21.04.2011, 11:18

и где течет? нам типа интересно...

Sympson · 21.04.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от Trololol

и где течет? нам типа интересно...

+1 да-да-да

**Storag** · 21.04.2011, 11:05

Не, клапан в крышке бачка стравит лишнее. Или если неисправен то вообще не даст накачать.

**кук** · 21.04.2011, 16:59

Как это-до 2,5 атмосфер? А клапан на пробке?

porsche1984 · 22.04.2011, 00:22

Цитата:

Сообщение от кук

Как это-до 2,5 атмосфер? А клапан на пробке?

у меня ланосовсий бачок с ланосовсой крышкой!-он добросовестно держал 2,5 атмосферы!отсюда-вывод:либо крышка"зажата",либо манометр врал!но нестоит забывать ещё то что давление пошло в систему(бачок я заглушил,а нижний толстый патрубок-это "финальная точка системы была в тот момент,так сакзать эверест"),а не сразу в бачок,а это очень немаловажно!

**кук** · 21.04.2011, 17:20

После 2,5 атмосфер еще и проверять надо?

Michurin · 21.04.2011, 17:32

Цитата:

Сообщение от кук

После 2,5 атмосфер еще и проверять надо?

Товарищ КУК, это вы мне? Ви неуважні, 2,5 атмосфери накачував porsche1984, а ТС тільки газував 10 хв.

**кук** · 21.04.2011, 18:05

А разве я адрес писал?

Michurin · 21.04.2011, 19:29

*-вкл.

nikk[Slavuta] · 21.04.2011, 19:35

Итак опытным путем при нагреве машины и оборотах более 2500 было определно, что треснуло крепление карлсона к радиатору и от туда на 2000 просто сочилось, при больших оборотах аж лило струёй, - прямо на генератор а от туда разлеталось по правой части подкапотного пространства.
В итоге заменен радиатор. Заменен термостат на Sens ский.
Пока все замечательно.

Sympson · 21.04.2011, 20:55

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Итак опытным путем при нагреве машины и оборотах более 2500 было определно, что треснуло крепление карлсона к радиатору и от туда на 2000 просто сочилось, при больших оборотах аж лило струёй, - прямо на генератор а от туда разлеталось по правой части подкапотного пространства.
В итоге заменен радиатор. Заменен термостат на Sens ский.
Пока все замечательно.

фигасе....ни разу об таких трабблах не слыхал...видать радиатор старенький? пластмасса пересохла?...или стукнул чем?

nikk[Slavuta] · 22.04.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от Sympson

фигасе....ни разу об таких трабблах не слыхал...видать радиатор старенький? пластмасса пересохла?...или стукнул чем?

Старый - 6 лет ему))))
Думаю из-за дубовых резинок крепления карлсона, вибрация и все такое, вот и треснуло.

**кук** · 21.04.2011, 20:58

Аналогично.Пимпочка дренажная-да, а такой прилив...???

**кук** · 22.04.2011, 08:15

Вам видней,как гробить СО.

20.04.2011, 21:41	#1
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 38мм	Тосолом залит генератор! Доброго времени суток! Начал грется двигатель, открываю капот правый угол в тосоле, генератор, под радиатором..... Визуально осмотрел так и не понял от куда капает.... Слышал свист в районе радиатора, но сами ячейки все сухие ... __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.

20.04.2011, 22:25	#2
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 38мм	UPD1: Снял крышку посмотрел где ремень и помпа, там все сухо.... Помпа отпадает? __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.

20.04.2011, 23:46	#5
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 38мм	Да блин газовал минут 10 негде не видно... Меня больше помпа интересует....она видна как течет тока там где ремень? __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.

21.04.2011, 11:05	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Не, клапан в крышке бачка стравит лишнее. Или если неисправен то вообще не даст накачать. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

21.04.2011, 19:35	#21
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 38мм	Итак опытным путем при нагреве машины и оборотах более 2500 было определно, что треснуло крепление карлсона к радиатору и от туда на 2000 просто сочилось, при больших оборотах аж лило струёй, - прямо на генератор а от туда разлеталось по правой части подкапотного пространства. В итоге заменен радиатор. Заменен термостат на Sens ский. Пока все замечательно. __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.

20.04.2011, 22:59	#3
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 48мм	думаю, можно залить воды, и посмотреть откуда прет...

20.04.2011, 23:20	#4
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	От чудак-человек....ну кто ж лучше тебя самого выяснит откуда оно течет?....там соединений и элементов системы охлаждения вагон, -может быть ЧТО УГОДНО!...вытирайте - запускайте-смотрите-выясняйте-устраняйте.....я бы делал так))))))

21.04.2011, 00:23	#8
porsche1984 ♂ Адрес: Canada, Mississauga Возраст: 41 Сообщений: 2,205 Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6 Длина: 8050мкм Диаметр: 29мм	у меня тоже было везде сухо!думал трещина в блок!а фигачило с помпы!а щит ремня грм это всё красивенько прикрывал!вот почитай!http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39685

21.04.2011, 08:11	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А не рванеть от насоса?

21.04.2011, 11:18	#12
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 48мм	и где течет? нам типа интересно...

21.04.2011, 16:59	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как это-до 2,5 атмосфер? А клапан на пробке?

21.04.2011, 17:20	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	После 2,5 атмосфер еще и проверять надо?

21.04.2011, 18:05	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А разве я адрес писал?

21.04.2011, 19:29	#20
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	*-вкл.

21.04.2011, 20:58	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Аналогично.Пимпочка дренажная-да, а такой прилив...???

22.04.2011, 08:15	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вам видней,как гробить СО.