Болты ГБЦ, проблемы с затяжкой

[Serioga]

Всем привет, покурил тут темы и ответа на мой вопрос не нашёл. Вообщем после ремонта головки начал ставить ее на место, предварительно промеряв болты и продув резьбу в блоке, смазав болты при заворачивании от руки закрутились легко, дальше 3 приема затяжки, первых 2 зажались нормально, 3-й приём несколько болтов уже шли внатяг и более 9-ти коло уже не шли и при том они провернулись всего лишь на 45 градусов, остальные при 9-ти кило можно тянуть и тянуть и угол поворота ключа более 45 градусов прошло, примерно 70-80. Вопрос почему застопорило пару болтов а остальные дотягиваются, или болты те которые ещё могут тянуться просто растягиваются в длине? Скажите, как быть дальше? Антифриз не заливал и боюсь что либо дальше делать что в дальнейшем не выявилось течи масла и антифриза. Спасибо.

[Lexa]

чем смазывал?
Выкрути болт и посмотри не тянется ли он

[Serioga]

Силиконовой смазкой, по одному болту можно откручивать? Не испортится плоскость и новая прокладка?

[Storag]

По одному можно. Смотри на наличие смазки или тосола внутри колодцев, если там хоть немного но есть - хрен ты туда нормально болт вкрутиш. Колодцы должны быть чистыми и свободными от смазки и жидкости.

Сообщение от Lexa

Выкрути болт и посмотри не тянется ли он

Если в колодце есть что-то то болт легко можно и потянуть и вообще оборвать.

[Serioga]

Все чисто

[Lexa]

дЛИННУ БОЛТА ЗАМЕРЯЛ?

[Serioga]

Замерял естественно перед установкой 98.2 - 98.3, пишут что если 98.8 то надо заменить. Может на заводе в блоке резьбу до конца не прогнали? Обрезать болгаркой пару витков можно?

[кук]

Нескромный вопрос- почему затягивание болтов не по динамометру, а по градусам?

[Serioga]

Затяжка производилась по динамометру, заодно контролировал количество оборотов при затяжке, и оказалось что везде по разному

[Storag]

Так не бывает. И в колодцах чисто, и болты нормальной длины - а не лезут? Резьба не может быть короче нужной. Болты старые или новые? Если новые то сравни длину со старыми, но я не припомню чтобы эти болты попадались длинее нужных. Они одинаковые шо на тавровый шо на восьмерочный движок

[Serioga]

Болты использовал старые так как они не преувеличили размер 98,8, думал новые ставить, но говорят что при моменте затяжки 8кг они просто начинают растягиваться и гбц они больше не тянут.
Короче, затянул как затянулось по динамометру, все собрал, ничего не течёт, антифриз не уменьшается, масло не просачивается, а так дальше буду наблюдать. И как говорится «забитый йух залог успеха», и хз как на заводе гбц затягивали ведь часть болтов открутились легко а часть зализали шестигранник, это я о тех что 5 шт под клапанной крышкой, а там масло.

[Storag]

Не забудь протянуть болты заново после пробега 1000-1500 км. Прокладка слегка усядется.

[ivg]

Померяй штангенциркулем глубину колодцев

[Zazik-sens]

Сообщение от Serioga

...хз как на заводе гбц затягивали ведь часть болтов открутились легко а часть зализали шестигранник, это я о тех что 5 шт под клапанной крышкой, а там масло.

Вашей машине хрен знает сколько лет, а Вы все на заводскую сборку пеняете - а как она тогда ездит. Впрочем - не удивительно, что головку снимали

[кук]

Сообщение от ivg

Померяй штангенциркулем глубину колодцев

А как давно тому назад- и глубина и длина нормальные были?

[Serioga]

Сообщение от Zazik-sens

Вашей машине хрен знает сколько лет, а Вы все на заводскую сборку пеняете - а как она тогда ездит. Впрочем - не удивительно, что головку снимали

Машине не мало а двигатель снят и установлен в таврокузов с сена 2006-го года с пробегом 60000, при разборке двигателя выяснилось что к двигателю не касались, может бы ещё и дальше ездил если предодущий хозяин лил хороший антифриз. Кольца не менял, по головке поменяны только сальники клапанов, компрессия 13 - 13,5 на сегодняшний день.

[Storag]

Сообщение от Serioga

Болты использовал старые так как они не преувеличили размер 98,8

В любом случае перед заворачиванием болтов необходимо промокнуть колодцы тряпочкой на палочке, дабы исключить наличие в них как масла так и тосола. Жидкости не сжимаются - в случае наличия чего-то там получиш недотянутый болт, а по динамометру будет все хорошо. Наличие на резьбе колодца большого количества густой смазки даст тот же эффект - болтом смазка из резьбы выдавится на дно колодца и в нее упрется в итоге болт.

[Serioga]

Все было удалено и прогнано этими же болтами, откуда болт выкрутил туда же и вкрутил