Заводишь машину - она продолжает заводится если даже ключь высунуть

28.01.2011, 15:00

Заводишь машину - она продолжает заводится если даже ключ высунуть,
приходится открывать капот и отсоединять клему!
такое происходит если на улице минусовая температура
если тепло то машина заводится с пол тычка
машина таврия 1102 95 года!

если уж завёл машину покатался то заводится всё отлично
но заедание происходит только когда машина замёрзнит (постоит ночь)

я вот думаю может втягивающие(попала туда влага) стартер ну или замок зажигания!

ЮНик · 28.01.2011, 17:47

А ключ при этом туго поворачивается?
Было такое же у меня. Брызнул в замочную скважину УНИСМой, ключ легко ходит и проблема прошла.

28.01.2011, 18:13

ключ проворачивается легко и просто

ЮНик · 28.01.2011, 18:41

Начни с простого. Это луше чем разбирать.

28.01.2011, 20:00

Цитата:

Сообщение от ЮНик

Начни с простого. Это луше чем разбирать.

????????????? и больше ничего

**Storag** · 28.01.2011, 20:16

Первым смотри замок.

**кук** · 28.01.2011, 20:22

Если при такой ситуевине снять наконечник контакта управления втягивающим,а стартер работает,смотреть стартер,если прекращает,смотреть ЗЗ. Усьо.

fat cat · 30.01.2011, 16:32

Замок зажигания ни при чем. 100500%
А есть ли реле стартера? На старых машинах ставили, а сейчас на своей МегаСлавуте 03 года его не наблюдаю. На Дане у меня такое было - после осенних луж в реле стартера (находится на "морде" в районе гены) попала водичка с песочком, которые зимой прикончили реле, и наблюдалась вот такая "автозаводка", лечится заменой реле;
Второй, но менее вероятной причиной может быть всякая грязь вместе с загустевшей на морозе смазкой на валу стартера. Сними его, там 2 гайки да три провода откинуть, промой бензином и смажь вал трансмиссионкой. Мне помогло. Удачи в ремонте!

тавролог · 01.02.2011, 00:44

Цитата:

Сообщение от fat cat

Замок зажигания ни при чем. 100500%
А есть ли реле стартера? На старых машинах ставили, а сейчас на своей МегаСлавуте 03 года его не наблюдаю. На Дане у меня такое было - после осенних луж в реле стартера (находится на "морде" в районе гены) попала водичка с песочком, которые зимой прикончили реле, и наблюдалась вот такая "автозаводка", лечится заменой реле;
Второй, но менее вероятной причиной может быть всякая грязь вместе с загустевшей на морозе смазкой на валу стартера. Сними его, там 2 гайки да три провода откинуть, промой бензином и смажь вал трансмиссионкой. Мне помогло. Удачи в ремонте!

Поддерживаю! Но.. НЕчто похожее наблюдалось у ВАЗов 10-й серии. Решалось путем установки дополнительного реле, но какого и куда- извини, не помню..Поройся в "За рулем" в их интернет-архиве.

**кук** · 01.02.2011, 09:54

Очень мне нравятся эти авторитетные 100500% - ну закис стартер,залипло/сварилось реле стартера,которое советчик даже не уверен,что есть везде...
А зажигание включенным,клапан ЭПХХ открытым что поддерживает? Опять свалим на "калильное" зажигание? Или реле стартера чудным образом все держит?

potugniy · 01.02.2011, 21:05

У меня такое чудо было, но один раз. Совет простой - почисть втягиваюшее....................

01.02.2011, 21:58

втягивающие новое
стартер после ревизии - пора менять но ещё работает

fat cat · 02.02.2011, 18:17

Цитата:

Сообщение от кук

Очень мне нравятся эти авторитетные 100500% - ну закис стартер,залипло/сварилось реле стартера,которое советчик даже не уверен,что есть везде...
А зажигание включенным,клапан ЭПХХ открытым что поддерживает? Опять свалим на "калильное" зажигание? Или реле стартера чудным образом все держит?

Не переходя на личности и не ставя под сомнение чей-либо авторитет, замечу:
1. Советчик уверен, что реле есть не везде, а только на машинах ранних годов выпуска. Поэтому и спросил, есть ли. Кстати, моя Дана тоже 95 года, и реле стартера там есть.
2. Если вытащить ключ, зажигание и клапан ЭПХХ в данном случае не остаются включенными, что легко проверить, вернув клемму аккумулятора на место - "автозаводка" при вынутом ключе не повторится.
3. Калильное зажигание на холодном, после ночной стоянки, моторе? Ну это вообще...
С уважением, fat cat

**кук** · 02.02.2011, 21:56

На Дане реле стартера могло быть,а на Таврии более ранних выпусков не было.И на свою ставил для разгрузки ЗЗ и на другие.

02.02.2011, 22:14

Тож знаю , что на ранних таврюхах нет ни какого реле , релюхи в позних , из под капота перенесли в под торпедное пространство ))) вот и не могут его найти под капотом, на инже вроде бы в дугом месте. Если машина продолжает крутить стартером, при этом работает движ, а не тупо стартер крутит, машина не заводится и ключь в руке, то эт замок зажигания , в нем сабака зарыта )))

Woofer · 03.02.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от fat cat

Замок зажигания ни при чем. 100500%

А вот у меня именно из-за замка зажигания такое было. Не далее как вчера.

Woofer · 03.02.2011, 10:37

Цитата:

Сообщение от VALDAYML

Тож знаю , что на ранних таврюхах нет ни какого реле , релюхи в позних , из под капота перенесли в под торпедное пространство

1994 год. Реле стартера под капотом, возле коммутатора.

**Storag** · 03.02.2011, 12:05

А рядом еще могло стоять реле карлсона.

Woofer · 03.02.2011, 12:07

Цитата:

Сообщение от Storag

А рядом еще могло стоять реле карлсона.

Там три реле рядом, все три по-разному выглядят, да, одно - реле карлсона, второе - реле стартера - перевесил его прямо на коммутатор, а третье - не помню для чего, может для индикатора незаряда...

**Storag** · 03.02.2011, 12:11

Да, в разное время завод лепил машину из того что было...

**кук** · 03.02.2011, 12:55

Если у вас стоит не совсем штатное реле включения вентилятора ТМ-108,а электронный датчик и допреле вентилятора,то самое большое- РС-702 и есть реле контроля заряда

03.02.2011, 13:10

кстати да ключ вытаскиваешь машина заводится клемму снимаешь глохнет одеваешь обратно - больше не заводится!

fat cat · 04.02.2011, 17:37

Мурзилка говорит, что есть три способа устранения такой неисправности:

1. Заменить тяговое реле.
2. Разобрать и выяснить причину заедания муфты или шестерни привода.
3. "Принудительно повернуть ключ ЗЗ в положение выключено".
В-общем, снимай и чисть/смазывай стартер, но начни с реле.

Насчет реле стартера уточнил, на моей Славуте есть. Каюсь...

05.02.2011, 00:59

тоесть вы думаете либо стартер либо ЗЗ

хорошо меняю стартер =)

**кук** · 05.02.2011, 14:50

А не жирно менять стартер просто так,не разобравшись?
Теперь понимаю,откуда ползут слухи про дорогую в обслуге Таврию.

28.01.2011, 15:00	#1
Fllik Гость Сообщений: n/a	Заводишь машину - она продолжает заводится если даже ключь высунуть Заводишь машину - она продолжает заводится если даже ключ высунуть, приходится открывать капот и отсоединять клему! такое происходит если на улице минусовая температура если тепло то машина заводится с пол тычка машина таврия 1102 95 года! если уж завёл машину покатался то заводится всё отлично но заедание происходит только когда машина замёрзнит (постоит ночь) я вот думаю может втягивающие(попала туда влага) стартер ну или замок зажигания!

28.01.2011, 20:16	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Первым смотри замок. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.01.2011, 16:32	#8
fat cat Адрес: Измаил Сообщений: 223 Машина: Матильда в серебре - пока! Верка - привет! Длина: 1070мкм Диаметр: 32мм	Замок зажигания ни при чем. 100500% А есть ли реле стартера? На старых машинах ставили, а сейчас на своей МегаСлавуте 03 года его не наблюдаю. На Дане у меня такое было - после осенних луж в реле стартера (находится на "морде" в районе гены) попала водичка с песочком, которые зимой прикончили реле, и наблюдалась вот такая "автозаводка", лечится заменой реле; Второй, но менее вероятной причиной может быть всякая грязь вместе с загустевшей на морозе смазкой на валу стартера. Сними его, там 2 гайки да три провода откинуть, промой бензином и смажь вал трансмиссионкой. Мне помогло. Удачи в ремонте! __________________ "...Бойцовый кот есть боевая единица сама в себе, способная преодолеть любую мыслимую и не мыслимую неожиданность, и обратить ее к вящей славе..." (с) Братья Стругацкие

03.02.2011, 12:05	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А рядом еще могло стоять реле карлсона. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.02.2011, 12:11	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Да, в разное время завод лепил машину из того что было... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.01.2011, 17:47	#2
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 47 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 27мм	А ключ при этом туго поворачивается? Было такое же у меня. Брызнул в замочную скважину УНИСМой, ключ легко ходит и проблема прошла.

28.01.2011, 18:13	#3
Fllik Гость Сообщений: n/a	ключ проворачивается легко и просто

28.01.2011, 18:41	#4
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 47 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 27мм	Начни с простого. Это луше чем разбирать.

28.01.2011, 20:22	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если при такой ситуевине снять наконечник контакта управления втягивающим,а стартер работает,смотреть стартер,если прекращает,смотреть ЗЗ. Усьо.

01.02.2011, 09:54	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Очень мне нравятся эти авторитетные 100500% - ну закис стартер,залипло/сварилось реле стартера,которое советчик даже не уверен,что есть везде... А зажигание включенным,клапан ЭПХХ открытым что поддерживает? Опять свалим на "калильное" зажигание? Или реле стартера чудным образом все держит?

01.02.2011, 21:05	#11
potugniy Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 77 Машина: Таврия-1102, 1992 года рождения....... Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	У меня такое чудо было, но один раз. Совет простой - почисть втягиваюшее....................

01.02.2011, 21:58	#12
Fllik Гость Сообщений: n/a	втягивающие новое стартер после ревизии - пора менять но ещё работает

02.02.2011, 21:56	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На Дане реле стартера могло быть,а на Таврии более ранних выпусков не было.И на свою ставил для разгрузки ЗЗ и на другие.

02.02.2011, 22:14	#15
VALDAYML Гость Сообщений: n/a	Тож знаю , что на ранних таврюхах нет ни какого реле , релюхи в позних , из под капота перенесли в под торпедное пространство ))) вот и не могут его найти под капотом, на инже вроде бы в дугом месте. Если машина продолжает крутить стартером, при этом работает движ, а не тупо стартер крутит, машина не заводится и ключь в руке, то эт замок зажигания , в нем сабака зарыта )))

03.02.2011, 12:55	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если у вас стоит не совсем штатное реле включения вентилятора ТМ-108,а электронный датчик и допреле вентилятора,то самое большое- РС-702 и есть реле контроля заряда

03.02.2011, 13:10	#22
Fllik Гость Сообщений: n/a	кстати да ключ вытаскиваешь машина заводится клемму снимаешь глохнет одеваешь обратно - больше не заводится!

04.02.2011, 17:37	#23
fat cat Адрес: Измаил Сообщений: 223 Машина: Матильда в серебре - пока! Верка - привет! Длина: 1070мкм Диаметр: 32мм	Мурзилка говорит, что есть три способа устранения такой неисправности: 1. Заменить тяговое реле. 2. Разобрать и выяснить причину заедания муфты или шестерни привода. 3. "Принудительно повернуть ключ ЗЗ в положение выключено". В-общем, снимай и чисть/смазывай стартер, но начни с реле. Насчет реле стартера уточнил, на моей Славуте есть. Каюсь... __________________ "...Бойцовый кот есть боевая единица сама в себе, способная преодолеть любую мыслимую и не мыслимую неожиданность, и обратить ее к вящей славе..." (с) Братья Стругацкие

05.02.2011, 00:59	#24
Fllik Гость Сообщений: n/a	тоесть вы думаете либо стартер либо ЗЗ хорошо меняю стартер =)

05.02.2011, 14:50	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А не жирно менять стартер просто так,не разобравшись? Теперь понимаю,откуда ползут слухи про дорогую в обслуге Таврию.