Исчезает заряд аккумулятора

08.11.2012, 11:33

Сначала была такая проблема: при включении заднего хода загоралась лампа контроля заряда аккумулятора, при отключении тухла, фонарь заднего хода загорался, напряжение не падало. Купил на днях новый аккумулятор ( старому пришло время) появилась другая проблема: с утра завожу двигатель напряжение заряда 13,8-13,9 в. включаю ближний свет, противотуманки, магнитолу, напряжение падает до 13,2-13,4 в. во время движения напряжение может падать аж до 11-12,6 в. и сразу загорается лампа контроля заряда, с чего начать копать???

Lexa · 08.11.2012, 13:00

с таблетки на генераторе + масы проверить

08.11.2012, 16:47

А из за ремня может такое быть?

Lexa · 08.11.2012, 16:52

а что ремень? тяжко натяжение проверить?

08.11.2012, 17:48

не тяжко, натянут нормально, масса хорошая, сейчас ездил и обратил внимание что при включенном свете зарядка начинает идти при 1500 оборотах, если ниже то как будто генератор вообще отключается

15.11.2012, 08:39

Сегодня поменял "шоколадку" вроде все нормально, даже на малых держится в районе 13 вольт, перестала загораться лампочка заряда при включении заднего хода

**кук** · 15.11.2012, 08:48

А при чем тут з/х? Что, самая большая нагрузка? Может, там просто коротит на массу включатель света з/х?

15.11.2012, 12:43

Цитата:

Сообщение от кук

А при чем тут з/х? Что, самая большая нагрузка? Может, там просто коротит на массу включатель света з/х?

Нет, менял на новый такая же история была

15.11.2012, 12:49

интересуюсь...а как вы на ходу заряд меряли?

**кук** · 15.11.2012, 14:41

Вы включатель зря меняли, надо смотреть возможность короткого на массу. А для начала- схему изучите. Если стандарт, там РКЗ и лампы ЗХ питаются с одной точки. А еще для начала, написали бы, что за версия схемы! Сколько можно талдычить- Таврия 1,1 не говорит ни о чем! Неужели трудно это понять, что есть разные версии, что гадалок нет и не будет?!

**Storag** · 16.11.2012, 11:47

Кук, я недавно менял такой РН. При повышении оборотов напряжение бортсети падало вместо того чтобы расти. Щетки на том РН были совсем не изношены, виновата электроника. С новым РН проблемы такой нету, как газонеш до 3000 то напряжение растет до 14,1.

**кук** · 16.11.2012, 13:27

Да, но тут прямая связь пропадания с включением з/х, т.е РН как-бы и не виновен?

**Storag** · 16.11.2012, 19:07

Вроде да и вроде нет. У топикстартера похоже тавра старого выпуска, с регулятором Я112, а откуда на него питание подается? Как там реализовано питание контрольной лампочки? Схемы под рукой нету, но здается мне там не все так гладко...

**кук** · 16.11.2012, 19:34

Топаем ЧаВо-Электро...-Люкс- пост 11, схема на желтом фоне.Там ясно видно,что И лампы з/х. И РКЗ РС702 питаются от одной кормушки.

18.11.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

интересуюсь...а как вы на ходу заряд меряли?

У меня на тахометре есть вольтметр. 2 в 1

**кук** · 18.11.2012, 16:18

А в какой точке он "измеряет"?

20.11.2012, 04:55

Цитата:

Сообщение от кук

А в какой точке он "измеряет"?

На генераторе

08.11.2012, 11:33	#1
DMW2mail Гость Сообщений: n/a	Исчезает заряд аккумулятора Сначала была такая проблема: при включении заднего хода загоралась лампа контроля заряда аккумулятора, при отключении тухла, фонарь заднего хода загорался, напряжение не падало. Купил на днях новый аккумулятор ( старому пришло время) появилась другая проблема: с утра завожу двигатель напряжение заряда 13,8-13,9 в. включаю ближний свет, противотуманки, магнитолу, напряжение падает до 13,2-13,4 в. во время движения напряжение может падать аж до 11-12,6 в. и сразу загорается лампа контроля заряда, с чего начать копать???

15.11.2012, 08:48	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А при чем тут з/х? Что, самая большая нагрузка? Может, там просто коротит на массу включатель света з/х? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.11.2012, 14:41	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вы включатель зря меняли, надо смотреть возможность короткого на массу. А для начала- схему изучите. Если стандарт, там РКЗ и лампы ЗХ питаются с одной точки. А еще для начала, написали бы, что за версия схемы! Сколько можно талдычить- Таврия 1,1 не говорит ни о чем! Неужели трудно это понять, что есть разные версии, что гадалок нет и не будет?! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 15.11.2012 в 14:46.

16.11.2012, 11:47	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Кук, я недавно менял такой РН. При повышении оборотов напряжение бортсети падало вместо того чтобы расти. Щетки на том РН были совсем не изношены, виновата электроника. С новым РН проблемы такой нету, как газонеш до 3000 то напряжение растет до 14,1. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.11.2012, 13:27	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да, но тут прямая связь пропадания с включением з/х, т.е РН как-бы и не виновен? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.11.2012, 13:00	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	с таблетки на генераторе + масы проверить

08.11.2012, 16:47	#3
DMW2mail Гость Сообщений: n/a	А из за ремня может такое быть?

08.11.2012, 16:52	#4
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	а что ремень? тяжко натяжение проверить?

08.11.2012, 17:48	#5
DMW2mail Гость Сообщений: n/a	не тяжко, натянут нормально, масса хорошая, сейчас ездил и обратил внимание что при включенном свете зарядка начинает идти при 1500 оборотах, если ниже то как будто генератор вообще отключается

15.11.2012, 08:39	#6
DMW2mail Гость Сообщений: n/a	Сегодня поменял "шоколадку" вроде все нормально, даже на малых держится в районе 13 вольт, перестала загораться лампочка заряда при включении заднего хода

15.11.2012, 12:49	#9
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	интересуюсь...а как вы на ходу заряд меряли?

16.11.2012, 19:07	#13
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Вроде да и вроде нет. У топикстартера похоже тавра старого выпуска, с регулятором Я112, а откуда на него питание подается? Как там реализовано питание контрольной лампочки? Схемы под рукой нету, но здается мне там не все так гладко... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.11.2012, 19:34	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Топаем ЧаВо-Электро...-Люкс- пост 11, схема на желтом фоне.Там ясно видно,что И лампы з/х. И РКЗ РС702 питаются от одной кормушки. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.11.2012, 16:18	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А в какой точке он "измеряет"? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!