глохнет при езде

09.11.2012, 11:51

Добрый день!
Такая проблема. Машина (славута 1.2 карб) на холодную нормально заводится, едет тоже нормально. Но проехав километров 10 начинает глохнуть, после этого не заводится, нужно ждать пока остынет. Тяга не пропадает, пока полностью не заглохла в горку нормально едет. По температуре она глохнуть начинает когда чуть за 80 перевалит, и нормально заводится потом где-то на 65. Никто не подскажет в чем проблема может быть?
Спасибо!

Vasyl 1960 · 09.11.2012, 12:20

Перевірте ДХ.

SergS · 09.11.2012, 18:16

Цитата:

Сообщение от Vasyl 1960

Перевірте ДХ.

+10

Palomnik · 10.11.2012, 07:22

бензонасос?

djslem · 13.11.2012, 08:30

перевірте роботу бензонасоса (шланг який до карба, в бутилку и стартером маслати. Так найкраще видно продуктивність БН). І доречі бажано коли стався даний трабл перевірити БН.

BALD · 13.11.2012, 09:53

еще может быть плохая масса двигателя

sweetest · 18.11.2012, 01:22

pertiol, ну так вопрос как-то разрешился?

Furik · 25.11.2012, 19:51

Вообщето машина на газу...так как глохнет на бензе или на газе???

Antohi · 25.11.2012, 20:00

Здравствуйте! Более подходящей темы не нашёл, так что напишу здесь, не судите строго если чё, я только недавно стал обладателем авто и ещё мало чего понимаю, но поддаюсь обучению и руки растут откуда надо. Короче ситуация такая, Авто заводится, на ХХ работает, на мой взгляд,нормально, но стоит один раз газануть, сразу глохнет

,получается что при резком падении оборотов глохнет, при езде такая же беда, сбрасываешь газ чтобы переключить передачу а она глохнет... Киньте пожалуйста пару советов....

25.11.2012, 21:25

Цитата:

Сообщение от Antohi

Здравствуйте! Более подходящей темы не нашёл, так что напишу здесь, не судите строго если чё, я только недавно стал обладателем авто и ещё мало чего понимаю, но поддаюсь обучению и руки растут откуда надо. Короче ситуация такая, Авто заводится, на ХХ работает, на мой взгляд,нормально, но стоит один раз газануть, сразу глохнет

,получается что при резком падении оборотов глохнет, при езде такая же беда, сбрасываешь газ чтобы переключить передачу а она глохнет... Киньте пожалуйста пару советов....

Там винт на карбе пластмассовый закрути на пол оборота и газни резко, если не заглохнет то причина в не правильной регулировке.Купи или скачай умную книгу и отрегулируй как написано.

Antohi · 25.11.2012, 21:31

Цитата:

Сообщение от slavyn

Там винт на карбе пластмассовый закрути на пол оборота и газни резко, если не заглохнет то причина в не правильной регулировке.Купи или скачай умную книгу и отрегулируй как написано.

ОК! утром сделаю. Если что отпишусь....

ПАРТИЗАН · 25.11.2012, 21:40

и на том же винту посмотри проводочек .бывает грязный и на массу лепит.

Antohi · 26.11.2012, 20:19

Цитата:

Сообщение от slavyn

Там винт на карбе пластмассовый закрути на пол оборота и газни резко, если не заглохнет то причина в не правильной регулировке.Купи или скачай умную книгу и отрегулируй как написано.

Сделал как сказали. Закрутил на пол оборота- ноль внимания, на полный оборот -такая же беда.

Проводочек который выходит возле этого пластмассового винта у меня не подключен, с тех пор как покупал машину, знающие люди когдато сказали что не обязательно его подключать. Сегодня подключил никакой разницы.

И ещё заметил что изредка плавают обороты, это как то связано??(плавают - имею в виду как ноты в музыке, идёт одна тональность -резко в низ потом опять назад ).

26.11.2012, 20:46

Цитата:

Сообщение от Antohi

Сделал как сказали. Закрутил на пол оборота- ноль внимания, на полный оборот -такая же беда.

Проводочек который выходит возле этого пластмассового винта у меня не подключен, с тех пор как покупал машину, знающие люди когдато сказали что не обязательно его подключать. Сегодня подключил никакой разницы.

И ещё заметил что изредка плавают обороты, это как то связано??(плавают - имею в виду как ноты в музыке, идёт одна тональность -резко в низ потом опять назад ).

Не должно там быть ноль внимания, на этот винт должно реагировать. Быстрее всего иглу на клапане х/х выкусили, так и ездили. Есть там еще один винт под маленькую отвертку, постарайся его найти, он на подошве карба, на правой стороне. Выкрути его до тех пор пока не начнут увеличиваться обороты потом заверни на четверть. А вообще посмотри в книге систему, которую тебе отключили и верни все взад.

Antohi · 26.11.2012, 21:03

Цитата:

Сообщение от slavyn

Не должно там быть ноль внимания, на этот винт должно реагировать. Быстрее всего иглу на клапане х/х выкусили, так и ездили. Есть там еще один винт под маленькую отвертку, постарайся его найти, он на подошве карба, на правой стороне. Выкрути его до тех пор пока не начнут увеличиваться обороты потом заверни на четверть. А вообще посмотри в книге систему, которую тебе отключили и верни все взад.

Только что ходил покрутил тот винт(пласмасовый) ещё на пару оборотов - начали повышаться обороты- газанул-заглохла...

26.11.2012, 21:16

Цитата:

Сообщение от Antohi

Только что ходил покрутил тот винт ещё на пару оборотов - начали повышаться обороты- газанул-заглохла...

Короче, Antohi, смотри сюда. Маленький винт закрути до упора и выкрути на 1,5 оборота, затем закручивай пластмассовый винт, пока начнут расти обороты. Маленьким убери, т.е. закрути до перебоев, опять добавь пластмассовым.Проверяй резким газом.

26.11.2012, 21:22

Antohi, еще зажигание проверь, очень может быть, что его надо сделать пораньше.

Antohi · 26.11.2012, 21:47

Цитата:

Сообщение от slavyn

Короче, Antohi, смотри сюда. Маленький винт закрути до упора и выкрути на 1,5 оборота, затем закручивай пластмассовый винт, пока начнут расти обороты. Маленьким убери, т.е. закрути до перебоев, опять добавь пластмассовым.Проверяй резким газом.

можете показать где этот маленький болтик?

**кук** · 26.11.2012, 21:49

25, только винт, а не болт.

Antohi · 26.11.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от кук

25, только винт, а не болт.

Спасибо, попробую...

Дачник · 26.11.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от slavyn

Короче, Antohi, смотри сюда. Маленький винт закрути до упора и выкрути на 1,5 оборота,

Да он тогда ваще работать не будет, не известно будет ли на этот "болт" вообще карб реагировать. 19 лет тавре, электромагнитный клапан скорее всего кострат, блок ЭПХХ то же думаю не рабочий . Обычно глохнет на сбросе, когда задавили качество, а по сему надо тупо откручивать винт качества и параллельно откручивать количество (пластиковый). Вероятность положительного результата 50/50.

Antohi · 27.11.2012, 19:52

Смущает меня то что 2 месяца назад ездил к специалисту(карбюраторщик� �) настроил , прочистил и всё такое ,после чего всё работало норм. С чего вдруг начались такое? Может быть дело в свечах? может быть или нет? сосед говорит что может, вы что скажете?

Дачник · 27.11.2012, 23:30

Я бы выкрутил электроклапан хх и прочистил для начала его жиклер и поменял на нём резинку, если она в плохом состоянии. Канал холостого хода продуть аэрозолью для чистки карбов.

Furik · 28.11.2012, 01:48

Цитата:

Сообщение от Antohi

Смущает меня то что 2 месяца назад ездил к специалисту(карбюраторщик� �) настроил , прочистил и всё такое ,после чего всё работало норм. С чего вдруг начались такое? Может быть дело в свечах? может быть или нет? сосед говорит что может, вы что скажете?

топливо шас у нас гавно....думаю полная разборка сборка карба с промывкой прочисткой продувкой поможет...а вообще если самому в лом крутить найти адекватного спеца....

ПАРТИЗАН · 28.11.2012, 16:39

Цитата:

Сообщение от Furik

топливо шас у нас гавно....думаю полная разборка сборка карба с промывкой прочисткой продувкой поможет...а вообще если самому в лом крутить найти адекватного спеца....

я меняю фильтр тонкой очистки бензуса как только он по виду наполнен бензином до верху. и второе как писал Дачник при сбросе газа может заглохнуть.при этом тяга при движении не пропадает.регулирен на втором месте.

09.11.2012, 11:51	#1
pertiol Гость Сообщений: n/a	глохнет при езде Добрый день! Такая проблема. Машина (славута 1.2 карб) на холодную нормально заводится, едет тоже нормально. Но проехав километров 10 начинает глохнуть, после этого не заводится, нужно ждать пока остынет. Тяга не пропадает, пока полностью не заглохла в горку нормально едет. По температуре она глохнуть начинает когда чуть за 80 перевалит, и нормально заводится потом где-то на 65. Никто не подскажет в чем проблема может быть? Спасибо!

09.11.2012, 12:20	#2
Vasyl 1960 ♂ Адрес: Черкаська обл. Шевченків край Сообщений: 351 Машина: Славута 1,2S 2003 г. Длина: 2870мкм Диаметр: 26мм	Перевірте ДХ. __________________

13.11.2012, 08:30	#5
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	перевірте роботу бензонасоса (шланг який до карба, в бутилку и стартером маслати. Так найкраще видно продуктивність БН). І доречі бажано коли стався даний трабл перевірити БН. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

18.11.2012, 01:22	#7
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 33мм	pertiol, ну так вопрос как-то разрешился? __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

25.11.2012, 20:00	#9
Antohi Адрес: Измаил Сообщений: 63 Машина: Таврия 1102. 1993 год/ Двигатель 1,2 л. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте! Более подходящей темы не нашёл, так что напишу здесь, не судите строго если чё, я только недавно стал обладателем авто и ещё мало чего понимаю, но поддаюсь обучению и руки растут откуда надо. Короче ситуация такая, Авто заводится, на ХХ работает, на мой взгляд,нормально, но стоит один раз газануть, сразу глохнет,получается что при резком падении оборотов глохнет, при езде такая же беда, сбрасываешь газ чтобы переключить передачу а она глохнет... Киньте пожалуйста пару советов.... Последний раз редактировалось Antohi; 25.11.2012 в 20:51.

10.11.2012, 07:22	#4
Palomnik ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 654 Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008 Длина: 1470мкм Диаметр: 26мм	бензонасос?

13.11.2012, 09:53	#6
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 28мм	еще может быть плохая масса двигателя

25.11.2012, 19:51	#8
Furik ♂ Адрес: Киев-Васильков-Киев Возраст: 46 Сообщений: 215 Машина: Slavuta 1.2L,Civic 1.4 Длина: 1760мкм Диаметр: 32мм	Вообщето машина на газу...так как глохнет на бензе или на газе???

25.11.2012, 21:40	#12
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	и на том же винту посмотри проводочек .бывает грязный и на массу лепит. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

26.11.2012, 21:22	#17
slavyn Гость Сообщений: n/a	Antohi, еще зажигание проверь, очень может быть, что его надо сделать пораньше.

26.11.2012, 21:49	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	25, только винт, а не болт. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.11.2012, 19:52	#22
Antohi Адрес: Измаил Сообщений: 63 Машина: Таврия 1102. 1993 год/ Двигатель 1,2 л. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Смущает меня то что 2 месяца назад ездил к специалисту(карбюраторщик� �) настроил , прочистил и всё такое ,после чего всё работало норм. С чего вдруг начались такое? Может быть дело в свечах? может быть или нет? сосед говорит что может, вы что скажете?

27.11.2012, 23:30	#23
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Я бы выкрутил электроклапан хх и прочистил для начала его жиклер и поменял на нём резинку, если она в плохом состоянии. Канал холостого хода продуть аэрозолью для чистки карбов.